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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Ante todo mis disculpas por no haberte puesto aun las fotos, debido a que tengo mi ordenador "titular" en reparacion, y estoy usando uno de respeto, en cuyo disco no estan las fotos de las que te hablaba, pero cuando las tenga, que espero que sera en dos o tres dias, veras que mi hijo no es precisamente pequeño ( 1.90 y sobre los 90 Kg.), y ninguno de los elementos de los que me hablas se resintio ni lo mas minimo, aunque te debo puntualizar que solo hemos subido hasta las crucetas; respecto a la estabilidad lateral tampoco hubo problemas, si bien estabamos atracados con nuestros dos vecinos pegados y la orza completamente bajada, y cuando me movia algo hacia las bandas para ver mejor lo que mi hijo estaba haciendo, enseguida recibia un "¡¡¡...papaaaaaaa que esto se esta escorandoooo...!!!" que por efecto de la altura el notaba bastante mas que yo.
En definitiva, te puedo decir que en ningun momento tuvimos sensacion de inseguridad, pero no se que decirte respecto a intentar llegar hasta el tope para, por ejemplo, cambiar la bobilla de la luz de navegacion; yo eso lo intentaria con alguien que fuese mas ligero que mi marinero. Saludos. |
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#2
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Por si te sirve de algo amigo MustafaI te digo que yo en el Kibo, First 235, con el mismo palo que el del 21.7 me he subio a la perilla mucho, al menos, una o dos veces al año.
NO PASA NADAAAA En serio, el barco debe estar con la orza abajo, los que manejen los winches deben estar centrados, lo más a crujía posible, y moverse lo justo, y a subir.El palo resiste de sobra ese peso, piensa que es un peso que ejerce fuerza vertical, así que el palo no se va a doblar ni la jarcia se va a destensar ni nada de nada. En todo caso debería preocupar la base del palo, es decir, si apoya en un sitio lo bastante fuerte, y te digo que está preparado para eso. Ya sabes, súbete y haz una foto de tu barco desde 8 metros de altura. Total, el cielo desde ahí se ve mucho más cerca ![]()
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