Revista de pequeñas esloras

[dirkpitt]

Sí, pero el automóvil al final es más herramienta que hobbie. Las fábricas de moto, por ejemplo renuevan cada dos años sus buques insignia (CBerres, Rseises, Ninjas, etc) mientras que las gamas bajas (Gs 500, Yamaha special) sufren ciclos de hasta quince años. No sé. A lo mejor me equivoco pero dudo que los costes de producción crezcan tanto con la eslora como el PVP: más poliester, más madera, más aluminio... y el precio cuatro o cinco veces más caro. Un Sun 2000, peaso barco, cuesta lo que muchos se gastan en un TDI, y bien cuidado tienes velero para toda la vida. Yo nunca seré rico... pero pienso entrar en este muindillo. No es cosa de ricos. Los ricos que conozco prefieren un hotel en el caribe que navegar todo el verano.