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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas patrones, vaya una ronda por delante
y lanzo la cuestión. Tengo un Pastinaca, 4m eslora y 2m de manga, a vela, por supuesto, con un fuera borda de 4 cv, matriculada y con seguro, claro. Quisiera saber cual es la titulación exigida para esta embarcación. Hasta donde yo se, no es necesaria; no obstante tengo el PER aunque caducado y cada vez que salgo me pregunto si no me estoy jugando una sanción, por no renovarlo. Que alguien me saque de dudas porfa.Salu2 y más . |
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#2
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Cita:
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#3
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El Pastinaca no puede navegar en zona 5 creo que como mucho en zona 6 pero no estoy seguro.
SALUDOS |
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#4
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![]() ![]() ![]() Hombre, yo leí en varios sitios que es de categoría constructiva C; también es verdad que en otra ocasión, en este mismo foro, alguien dijo que las nuevas venían de categoría D??? Si es de categoría C se tiene que poder habilitar incluso a zona 4, (aunque por el equipamiento de seguridad exigido no sería "práctico" ni quizás posible técnicamente -radiocomunicaciones, etc., de dónde sacamos la corriente); otra cosa sería a zona 5 con un VHF portátil que se admite. Si es de categoría D zona 7 impepinablemente. Según para la zona que esté habilitada, eso marca un límite de hasta dónde se puede llegar con el barco. Luego está la titulación del patrón, que para este barco no es necesaria siempre que no salgas de las zonas delimitadas por Capitanía, que dependen de cada Capitanía, pero que suelen ser un intermedio entre zona 7 y zona 6. Vamos, que aunque tuvieses un Pastinaca habilitado para zona 5, sin título no podrías llevarlo hasta esas 5 millas de abrigo o playa, a lo sumo y según dónde a cerca de las 2 millas. Mírate esto: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=39097 que creo que te lo aclarará. Por otro lado, cito: Inspección Reglamentaria de embarcaciones de recreo EQUIPO Y MATERIAL DE SEGURIDAD A BORDO DE LAS EMBARCACIONES DE RECREO ![]() La ORDEN FOM/1144/2003, modificada por la ORDEN FOM/1076/2006, regula los equipos de seguridad, salvamento, contra incendios, navegación y prevención de vertidos, que deben llevar a bordo las embarcaciones de recreo. Además el Real Decreto 1185/2006 establece el equipo radioeléctrico obligatorio. El equipo y el material dependen de la zona (antes categoría) de navegación, de la eslora de la embarcación y de su motorización. ZONAS DE NAVEGACIÓN: Zona 1: Navegación ilimitada Zona 2: Navegación a menos de 60 millas de la línea de costa. Zona 3: Navegación a menos de 25 millas de la línea de costa. Zona 4: Navegación a menos de 12 millas de la línea de costa. Zona 5: Navegación a menos de 5 millas de un abrigo o playa accesible. Zona 6: Navegación a menos de 2 millas de un abrigo o playa accesible. Zona 7: Navegación en aguas costeras protegidas, puertos, radas, rías, bahías abrigadas y aguas protegidas en general. No debe confundirse la Zona de Navegación (asignada por la Dirección General de la Marina Mercante en función del equipo de seguridad) con la Categoría de Diseño (asignada por el fabricante según las condiciones de viento y mar para las que está proyectada la embarcación). La que figura en la placa de su embarcación es ésta última. Dependiendo de la categoría de diseño de la embarcación las zonas de navegación admisibles son: Categoría A: Zonas 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 Categoría B: Zonas 2, 3, 4, 5, 6, 7 Categoría C: Zonas 4, 5, 6, 7 Categoría D: Zona 7 Editado por joabp en 26-08-2009 a las 10:41. |
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#5
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Pues..., para la Pastinaca no se exige titulo para su gobierno. Lo que si puedo decirte es que la Pasti tiene Categoría de Diseño o construcción D, por tanto le corresponde la zona 7 de Navegación. Saludos y a mi cargo. |
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#6
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Hola amigos, acabo de hacer unas llamadas telefónicas que creo que aclaran el tema o eso creo. En capitanía de Barcelona no me han sabido dar respuesta y me han remitido a la dir gral de la MM y alli la misma teléfonista (ole por ella) me lo ha explicado he incluso me ha facilitado el link de internet http://www.boe.es/boe/dias/2007/11/0...5049-45084.pdf reproduzco el texto que nos interesa de la pag 4 del pdf.
Artículo 11. Exenciones. Para el gobierno de las embarcaciones a motor con una potencia máxima de 11,03 kw. y de hasta 4 metros de eslora, las de vela de hasta 5 metros de eslora y los artefactos flotantes o de playa, no será preciso estar en posesión de las titulaciones enumeradas en el artículo 6, pero sólo podrán navegar durante el día, en las zonas delimitadas por la capitanía marítima. No obstante, no se podrán superar en momento alguno las limitaciones del título de patrón para navegación básica. Asimismo, no será necesario título alguno de los regulados en esta orden para la realización de las actividades de preparación y participación en competiciones oficiales, tanto de vela como de motonáutica. Creo que haré una copia para acreditarlo ante cualquier duda. Muchas gracias a todos por el interés Salu2 y unas pa celebrarlo. |
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#7
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pregunta que nunca logro aclararme: yo no puedo renovarme el Patron por discapacidad fisica sobrevenida
pero un bote creo que puedo seguir llevandolo y me gustaria logicamente mas uno de 5 m. (sin titulo propulsion a vela) que de 4. Ahora bien, que pasaria de llevar un pequeño fueraborda en un arcon, y acercandose la hora de volver a casa a comer, si ante la falta de viento lo monto en popa ? Infringiria ? Edito, gracias Joabp 1º - A Las embarcaciones a motor con potencia máxima 11,03 Kw (si no me confundo 15 c.v.) de hasta 4 m. de eslora y las de vela de hasta 5 (que tengan motorín auxiliar no quitan que sean de vela según definiciones anteriores, oigaaaa... p.ej. un 3 o 4 c.v. en un Gavia 500 o un Bita 5 creo que sería lo máximo admisible...) se podrán manejar sin título, en navegaciones diurnas y en zonas delimitadas por la Capitanía Marítima (siempre sin superar las limitaciones del PNB) ![]() ![]()
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..la lontananza sai
é come il vento che fa dimenticare chi non s'ama.. spegne i fuochi piccoli, ma accende quelli grandi Editado por malamar en 26-08-2009 a las 12:16. |
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#8
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![]() ![]() Pues sí, un auxiliar no quita que el barco siga siendo de vela ![]() |
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#9
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Cita:
SALUDOS |
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#10
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![]() ![]() ![]() ¿Totalmente seguros de que no hay Pastinacas de categoría C y otras de D? Es que lo leí, estoy seguro, en algún sitio. Y aparte, ¿sabeis si Gambetas son C o una vez más D? También leí en algún sitio que C... Y hombre, entiendo que podrás navegar en toda la zona delimitada, que para eso lo está, sino dirían zona 7 y listo... |
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#11
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Ahora bien, que pasaria de llevar un pequeño fueraborda en un arcon, y acercandose la hora de volver a casa a comer, si ante la falta de viento lo monto en popa ? Infringiria ?
Unas rondas para todos, que estos temas me traen de cabeza.Sin estar muy seguro de lo que digo, para matricular la pastinaca o el raquero es necesario ya agregarle la existencia del motor. De no hacerlo, si que estarías infringiendo si se llevara puesto. Ahora bien, una pregunta que no me aclaro, es práctico llevarlo en un arcón, cuando te dicen que los motores tienen que estar en una determinada posición, además de montarlo, con sus casi 20 kilitos en el agua, o es mejor llevarlo en una banda aunque encordie con su peso escorando el barco? saludos |
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#12
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una buena instalacion del motorin es fundamental a su rendimiento, en navegacion a vela su peso va mejor mas lejos de los extremos pero no guardemos gasolina en un sitio poco ventilado o ....tengamos un deposito separado mejor.
Una instalacion pensada: ![]() ![]() ![]()
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..la lontananza sai
é come il vento che fa dimenticare chi non s'ama.. spegne i fuochi piccoli, ma accende quelli grandi |
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#13
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en una neumática de 4m sólo haría falta matriculacion y seguro sin titulación y por supuesto un motor menor de 15cv?
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#14
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"una buena instalacion del motorin es fundamental a su rendimiento" por lo que parec claro que es mejor llevarlo instalado. y sigo preguntando: y la potencia; una pasti pesa 120 kg, algo mas la gambetta, y un 3,5 17 o 18 kg: mas peso para llevarlo en carro de varada, escora etc. y uno de 2Cv, como el de honda que son 13 kg? son suficientes si se pone fea la cosa? Unas birras por favor!!
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#15
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Yo en mi GAMBETA llevo un Tohatsu de 3,5 CV y es suficiente. Tengo un amigo que tiene un RAQUERO y monta un Honda de 2Cv y la verdad es que va muy bien.
SALUDOS |
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#16
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![]() ![]() ![]() Esa Gambeta ¿categoría C o D? ![]() |
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#17
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#18
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[quote=Manuel_Luis1404;635798]Yo en mi GAMBETA llevo un Tohatsu de 3,5 CV y es suficiente. Tengo un amigo que tiene un RAQUERO y monta un Honda de 2Cv y la verdad es que va muy bien.
Gracias, Manuel por tu respuesta. Ese motor si que se podría llevar sin instalar, para una mejor navegación a vela?![]() Saludos |
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#19
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![]() ![]() Pues si Gambeta es C y Pastinaca es D, y las dos cuestan prácticamente lo mismo... creo que si al final me decido por comprar algo (de momento tengo bastante con mis clases en el club, seguiré contando...) no habrá duda, Gambeta de cabeza y a zona 5, porque si llego a salir solo como que el botiquín y una radio portátil ya lo tenía asumido (es que yo soy mu previsor y prudente, que lo sepais... ) |
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#20
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Cita:
con categoria C con la que se podria acceder a las 2 o 5 millas de costa, ahora tengo la navegación en aguas costeras protegidas ( y en mi distrito maritimo Capitania dice que no hay delimitadas aguas costeras protegidas ).Saludos y ![]() |
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#21
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Cita:
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#22
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Birras en abundancia que el calor aprieta
Al igual que Malaespina si hubiera sabido lo de la homologación "D" tambien hubiera optado por una gambeta, pero en aquel momento quería orza de sable y no abatible (luego me enteré que la gambeta tambien la trae) y aqui estoy, con mi pasti. Creo de todos modos que ambas son para una navegación digamos de día, o no excesivamente alejada de la costa. Por otra parte, la pasti tiene un navegar mas parecido a vela ligera, menos estable pero mas veloz y mas dependiente del peso de la tripulación, cosa que a mi resulta bastante divertida y ala vez se puede llevar las cervecitas, fondear y darte un baño.... con respecto a la zona, es cierto lo de la milla, pero siempre y cuando haya playa: me explico, en Barbate me dijeron por ejemplo del cabo Trafalgar al puerto de conil, si paso el cabo, ya son aguas abiertas y no se tendría playa accesible por lo que no estaría permitido. Saludos |
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#23
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Yo a mi GAMBETA le he montado un LAZZY y esto me facilita en caso de vientos fuertes que con el rizo no aguanto el barco, arriar la mayor y navegar con foque.
El martes pasado lo probe con vientos de 18 nudos y navegando a unas 4 millas de costa con oleaje y de maravilla. SALUDOS |
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#24
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Manuel_Luis1404;638124]Yo a mi GAMBETA le he montado un LAZZY y esto me facilita en caso de vientos fuertes que con el rizo no aguanto el barco, arriar la mayor y navegar con foque.
El martes pasado lo probe con vientos de 18 nudos y navegando a unas 4 millas de costa con oleaje y de maravilla. ¿Y no es muy blanda, la gambeta, por que la pastinaca solo con foque y aun con el rizo, deriva y deriva.... ![]() ![]() |
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