consejos a tener en cuenta para compra de amarre

[woqr]

Originalmente publicado por Sachi

Creo entender, que al cambiar la titularidad, o los terminos de la misma, el antiguo propietario, se convierte en preferente para el uso, en los mismos terminos que el que viene nuevo.
Es asi??
Salu2

Yo creo que estamos dando palos de ciego.

De lo que se trata es de saber que cantidad habrá que abonar para conservar tu amarre durante el próximo período de la concesión, una vez finalice el actual.

Como todos sabemos, una cosa es el precio de la concesión de tu amarre, y otra muy distinta y por desgracia, el precio que dichos amarres alcanzan en el mercado libre.

[NEFTA]

Originalmente publicado por woqr

Yo creo que estamos dando palos de ciego.

De lo que se trata es de saber que cantidad habrá que abonar para conservar tu amarre durante el próximo período de la concesión, una vez finalice el actual.

Como todos sabemos, una cosa es el precio de la concesión de tu amarre, y otra muy distinta y por desgracia, el precio que dichos amarres alcanzan en el mercado libre.

Creo que ya te respondi a esto,en mi puerto es lo que se hara,en otros puertos gestionados por otros estamentos o autonomias no se como se resolvera el tema

[woqr]

Originalmente publicado por NEFTA

Creo que ya te respondi a esto,en mi puerto es lo que se hara,en otros puertos gestionados por otros estamentos o autonomias no se como se resolvera el tema

Ok me quedo con ese dato en mente; es decir nos cobrarán en función de la inversión que quieran llevar a cabo en el puerto durante el nuevo período de concesión.

Gracias por todo !

Creo que he sacado algo en claro !

[Keith11]

Originalmente publicado por woqr

Ok me quedo con ese dato en mente; es decir nos cobrarán en función de la inversión que quieran llevar a cabo en el puerto durante el nuevo período de concesión.

Gracias por todo !

Creo que he sacado algo en claro !

Te cobraran en funcion de la inversion mas el margen de beneficio empresarial que impongan... ¡¡¡y he aquí el problema!!!

¡¡"regalartelo" no te lo regalaran!!! te conservaran el derecho preferente de conservacion de amarre (tambien eso esta por ver), pero a partir de ahí fijaran un precio en base a criterios empresariales y si lo tomas bien y ,si no, pasan al siguiente de la lista

Cuando la concesion caduca, se extinguen los derechos, y todo empieza de nuevo

En cualquier caso el pliego de condiciones tecnicas y el de condiciones administrativas que la Administracion presente cuando se haga publico el concurso, definira todas esas cuestiones (Y NO ANTES)... por lo cual a dia de hoy, y bajo mi punto de vista es "un melon sin abrir"...

[woqr]

Originalmente publicado por Keith11

Te cobraran en funcion de la inversion mas el margen de beneficio empresarial que impongan... ¡¡¡y he aquí el problema!!!

¡¡"regalartelo" no te lo regalaran!!! te conservaran el derecho preferente de conservacion de amarre (tambien eso esta por ver), pero a partir de ahí fijaran un precio en base a criterios empresariales y si lo tomas bien y ,si no, pasan al siguiente de la lista

Cuando la concesion caduca, se extinguen los derechos, y todo empieza de nuevo

En cualquier caso el pliego de condiciones tecnicas y el de condiciones administrativas que la Administracion presente cuando se haga publico el concurso, definira todas esas cuestiones (Y NO ANTES)... por lo cual a dia de hoy, y bajo mi punto de vista es "un melon sin abrir"...

Hola Keith, oye no quiero ser pesado sobre esto nuevamente, pero creo que poniendo un ejemplo concreto nos podremos entender:

- Precio amarre 8 x 3 en 2001 vendido directamente por la concesionaria del puerto:18.000 euros.

- Precio del mismo amarre 8 x 3 en 2009 vendido por un particular (mismo puerto): 50.000 euros.


La cuestión es, el precio de 50.000 euros nada tiene que ver ni con el aumento anual del IPC ni nada que ver, es simplemente un precio de mercado dado la demanda.

Ahora bien, si la concesión de este puerto se tuviera que renovar ahora en 2009, tú crees que la administración permitiría que la concesionaria de dicho puerto pusiera a la venta esos amarres por 50.000 euros ??

Yo creo que no, pero es una opinión un poco ingenua por mi parte (lo se)

[Keith11]

Originalmente publicado por woqr

Hola Keith, oye no quiero ser pesado sobre esto nuevamente, pero creo que poniendo un ejemplo concreto nos podremos entender:

- Precio amarre 8 x 3 en 2001 vendido directamente por la concesionaria del puerto:18.000 euros.

- Precio del mismo amarre 8 x 3 en 2009 vendido por un particular (mismo puerto): 50.000 euros.


La cuestión es, el precio de 50.000 euros nada tiene que ver ni con el aumento anual del IPC ni nada que ver, es simplemente un precio de mercado dado la demanda.

Ahora bien, si la concesión de este puerto se tuviera que renovar ahora en 2009, tú crees que la administración permitiría que la concesionaria de dicho puerto pusiera a la venta esos amarres por 50.000 euros ??

Yo creo que no, pero es una opinión un poco ingenua por mi parte (lo se)

No, claro... pero el precio de salida de la concesionaria de ese amarre es imposible de estimar en base a lo que se pago al principio de la concesion anterior ni de las posteriores compra-ventas

No creo que te sea posible, con ese ejemplo que has puesto, llegar a pensar, que en caso de una nueva concesion el precio de partida seria tanto...

Saludos

[woqr]

Originalmente publicado por Keith11

No creo que te sea posible, con ese ejemplo que has puesto, llegar a pensar, que en caso de una nueva concesion el precio de partida seria tanto...

Saludos

Bien, es esto justamente lo que trataba de aclarar.