Re: dehler o puma
No entiendo como hay quien valora un barco por su robustez, cuando la mayoría no se aleja a más de 300 millas de su puerto base, y no navegan si el parte anuncia más de F7.
Está demostradísimo que un barco no es más seguro por ser más pesado, ni tener veinte centímetros más de fibra de casco que otro más moderno. En las clases de diseño de buques, en el apartado de diseño de buques de ocio, aunque sean con fines oceánicos, se establece que una vez fijados unos mínmos de seguridad, en el mar, la velocidad es seguridad. Por lo tanto, yo creo que la elección de un barco debería hacerse teniendo en cuenta el plan de navegación, y una vez esto está claro, pues en función de la habitabilidad del buque. Si quieres dormir cómodo, ólvidate del puma y de los barcos de esas décadas. Para camarotes dobles ámplios de verdad tendrás que ir a diseños de los 90 en adelante.
Dehler es una maravilla. Tan recio en construcción como Puma, pero recio por técnica y uso de materiales, no por kilos de poliester. Y navegando, con rasca o sin ella, le ganará al puma en todos los rumbos.
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17-09-2009, 12:35
Modo híbrido
