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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola cofrades,,,
Lo que tiene el cofrade es un limitador de tension en la puesta a tierra del barco, (un varistor es un semiconductor), normalmente nos preocupamos al proteger las instalaciones de casa o de nuestros amador barcos antes sobrecargas y cortocircuitos normalmente de origen interno. Las de origen externo como por ejemplo las de origen atmosferico, rayos principalmente, descargan una gran cantidad de KA (kiloamperios=Ax1000) que generan unas sobretensiones, campos electromagneticosmagnéticos, etc. La electronica de nuestros barcos, casas, etc, se conforman con muy pocos mA (miliamperios=ma= A/1000) para escogorciarse. Pues bien, este "fusible" limita la energía transitoria (de efectos poco apetecibles) llamemosle haciendo que a partir de un valor de tensión (mirar caracteristicas, quien lo tenga) el circuito de abra. Si os preguntais que pasa si el rayo cae y el circuito esta abierto, recordad que un rayo no es permanente es de descarga instantanea. Si me he enrrollado me perdonais. Saludos unas y sardinitas. |
| 2 Cofrades agradecieron a Santurtziko este mensaje: | ||
jdarellano (30-09-2009), KIBO (29-09-2009) | ||
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#2
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Cita:
![]() Te agradecería que desarroyaras un poco mas este punto..... ![]() ![]() ![]() |
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#3
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Como deia otro cofrade arriba, parece que los Beneteau lo llevan todos. El mio es un First 305 y también lo lleva, pero no conocía exactamente la explicacion científica del asunto por lo que me ha venido bien el hilo
![]() Saludos, |
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#4
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Cita:
**El rayo en los primeros 20mcrss toma la cresta máxima de corriente y a partir de ese tiempo tiende a estabilizarse aproximadamente un 70% por debajo del valor de pico unos micrsg. mas hasta extinguirse. Puedo preparar un post sobre los rayos y efectos, tomas de tierra, etc. aunque he visto que hay mucho escrito en la taberna, quizás me anime y de otro punto de vista. Saludos unas y sardinitas. |
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