Otro astillero español que nos deja... Astraea!

[Iñaki/Sinvergüen]

Me temo que, aunque la anterior dirección parece que fue negligente al maltratar a sus clientes en el servicio post-venta, el hecho de que se cierre un astillero español es una tragedia... para sus empleados, distribuidores, propietarios de sus barcos... y para toda la economía y personas que dependían de esta empresa a la que parece le habían cambiado la dirección recientmente.

En fin, un astillero en funcionamiento implica una oportunidad de mejorar el servicio y de construir una industria naútica propia. Un cierre es el fin de ese sueño y la volatilización de un montón de esfuerzos y trabajo.

Quizás se lo merecieran los directores, pero no es una buena noticia para nadie.

No brindo.

[SAGHARBOUR]

Opino igual, en tiempos de crisis la mala gestión de una empresa o el mal obrar de algunos de sus dirigentes no justifica que uno deba alegrarse del cierre de la misma ya que a la larga lo que sale perjudicado es la industria del sector en sí que no cubre dicha baja con nuevas empresas que ocupen el espacio que aquella dejó. Para eso quedan los tribunales aunque la justicia sea lenta. La linea de embarcaciones insumergibles es casi inexistente, todos perdemos.

Tampoco brindo.