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Antiguo 30-09-2009, 22:51
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Predeterminado Re: Luces de navegación first 211

Olvidé decir que el canijo era el cerebro de toda la operación, y que a pesar de que en realidad permaneció todo el rato sentado en el borde del pantalán trasegando sin parar cerveza y tortilla de patatas con cebolla , ese día, en una tarde, bajamos y subimos dos palos, el de su barco y el mio. Sin sus displicentes pero atinadas instrucciones los del "músculo" (pero con poca sustancia gris en la azotea) jamás hubieramos podido conseguirlo.
Una ronda para los verdaderos maestros: Pepin y mi amigo el canijo pirata negro y otra de ron para su temible first 21.7, hermano del mio y cuya fama en Mazagón es igual al la del Lusitania, el Hood, el Titanic, el Prestige, el Erika, el Amocco Cadiz, el Exxon Valdez,La Bounty, el Endurance y el Santísima Trinidad juntos. Gran marinero y mejor persona, el pirata negro.

Editado por Fernandom en 01-10-2009 a las 23:34.
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Antiguo 30-09-2009, 23:44
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Los obenques ¿no se tocan?.
Me estás haciendo pensar en el viaje que me metieron el año pasado por arbolar mi barco que tiene un palo similar al tuyo.
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  #3  
Antiguo 01-10-2009, 00:24
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Originalmente publicado por Jorge Mistral Ver mensaje
Los obenques ¿no se tocan?.
Me estás haciendo pensar en el viaje que me metieron el año pasado por arbolar mi barco que tiene un palo similar al tuyo.
No cofrade en ningún momento fue necesario aflojar los obenques, ya que el palo al bajar no tira de ellos, es mas cuanto mas bajaba menos tensión tenian(hay que tener en cuenta que las crucetas son retrasadas), lo que si hay que tener cuidado es como dice el cofrade fernandom, es con los cables de luces y antena de radio que si no se sacan un poco y no estan lo suficientemente largos pueden romperse. Otra cosa que hay que hacer en el caso del first 211 es antes de comenzar las operaciones es desmontar la tapa de la entrada a la cabina para no dañarla cuando el palo está bajado.

Un saludo y unas birras
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  #4  
Antiguo 01-10-2009, 00:17
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Cita:
Originalmente publicado por Fernandom Ver mensaje
Olvidé decir que el canijo era el cerebro de toda la operación, y que a pesar de que en realidad permaneció todo el rato sentado en el borde del pantalán trasegando sin parar cerveza y tortilla de patatas con cebolla , ese día, en una tarde, bajamos y subimos dos palos, el de su barco y el mio. Sin sus displicentes pero atinadas instrucciones los del "músculo" (pero con poca sustancia gris en la azotea) jamás hubieramos podido conseguirlo.
Una ronda para los verdaderos maestros: Pepin y mi amigo el canijo pirata negro y otra de ron para su temible first 21.7, hermano del mio y cuya fama en Mazagón es igual al la del Lusitania, el Hood, el Titanic, el Andrea Doria, La Bounty, el Endurance y el Santísima Trinidad juntos. Gran marinero y mejor persona, el pirata negro.
Joder fernandom no nombras ni uno que esté a flote
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