La Taberna del Puerto Almayer
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  #1  
Antiguo 07-10-2009, 23:24
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Predeterminado Re: Terminología náutica

Redoso: zona protegida del viento a sotavento de algun accidente geográfico, punta, cabo, ista, etc.
Se suele utilizar con la preposición "a" delante.
Si estoy equivocado, que algun alma caritativa me saque de mi error. Dios se lo pagará con una barrica de ron jamaicano. Saludos.
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  #2  
Antiguo 07-10-2009, 23:39
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Predeterminado Re: Terminología náutica

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Originalmente publicado por quiron Ver mensaje
Redoso: zona protegida del viento a sotavento de algun accidente geográfico, punta, cabo, ista, etc.
Se suele utilizar con la preposición "a" delante.
Si estoy equivocado, que algun alma caritativa me saque de mi error. Dios se lo pagará con una barrica de ron jamaicano. Saludos.
Pos creo que no estás en ningún error. Yo digo "al redoso de"

Más ron jamaicano pa no mezclar
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  #3  
Antiguo 07-10-2009, 23:53
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Predeterminado Re: Terminología náutica

Trancanil: ¿No será por casualidad la tabla de cubierta que queda justo por encima de la cinta? Es decir, la tabla más exterior de la cubierta. En catalán, "taula de claus".

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  #4  
Antiguo 08-10-2009, 00:36
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Predeterminado Re: Terminología náutica

Esta es de "QUESITO"....

Que es la GALLETA?




salut!
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  #5  
Antiguo 08-10-2009, 00:40
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Predeterminado Re: Terminología náutica

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Originalmente publicado por vesquevinc Ver mensaje
Esta es de "QUESITO"....

Que es la GALLETA?




salut!
Según el Diccionario de la RAE:

"...

Galleta:

...

5. f. Mar. Disco de bordes redondeados en que rematan los palos y las astas de banderas.

6. f. Mar. Escudo de la gorra del marino.

..."

Hay alguna otra acepción náutica, porque te juro que me habías pillado pero bien

salud!!!!!!!
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  #6  
Antiguo 08-10-2009, 14:17
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Predeterminado Re: Terminología náutica

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Trancanil: ¿No será por casualidad la tabla de cubierta que queda justo por encima de la cinta? Es decir, la tabla más exterior de la cubierta. En catalán, "taula de claus".

Casi...
Es la acanaladura formada entre esta tabla y la regala y por donde se canaliza el agua que sale por los imbornales.

Modernamente se suele decir que el agua corre por la regala (yo lo digo) aunque sería más lógico decir que lo hace por el trancanil.
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  #7  
Antiguo 08-10-2009, 20:48
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Predeterminado Re: Terminología náutica

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Originalmente publicado por Gota Ver mensaje
Pos creo que no estás en ningún error. Yo digo "al redoso de"

Más ron jamaicano pa no mezclar
Creo que en diccionarios antiguos significa todo lo contrario: la zona del cabo donde es más fuerte el viento y la corriente.
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  #8  
Antiguo 08-10-2009, 21:18
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Predeterminado Re: Terminología náutica

cito unas líneas de "el perfecto invitado a bordo", un cuadernillo delicioso de Bartolomé Blanch (Noray), que recomiendo a todo el mundo

Hablando del lenguaje a bordo:

" Relájese, tendrá que pasar algún tiempo antes de que logre descifrar la jerga de a bordo. Piense muchos hombres de mar han puesto su esfuerzo durante siglos en intentar que no se entiendalo que dicen...
Dependiendo de su oído musical y fcilidad para las lenguas extranjeras, como el búlgaro o el suahili, por ejemplo, tardará más o menos tiempo en ir comprendiendo que un amantillo no es un señor bajito especialmente fogoso, cazar no tiene nada que ver con abatir gaviotas, ni siquiera con la pesca. Un ppescante no pesca nada, el pajarín aludido no se pondrá a piar de momento, tomar rizos no tiene nada que ver con hacerse la permanente, el tangón no se inventó en Buenos Aires, la trapa no es un monasterio de la orden cisterciense reformada de estricta observancia. Una cornamusa no es un instrumento musical celta, la escota no es el cuello de una prenda de vestir particularmente generoso, la escotilla no es una escota pequeña, un cabo no es un tipulante de alta raduación con mando en plaza, etc..."


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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a vigiadeoccidente
genoves (08-10-2009)
  #9  
Antiguo 08-10-2009, 21:55
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Predeterminado Re: Terminología náutica

Es curioso. Supongo que como la navegación, la construcción naval y todo ese entorno fue lo que recogía los mayores avances, su jerga se adornaría de ese misticismo vanidoso, basado en 'llamar a las cosas por su nombre', pero también imbuido de un sentimiento de 'casta aparte', o de 'gurús' que tendrían los marinos, los constructores, los maestros de la mar...
Como pasa hoy día con los informáticos, los economistas, los técnicos de marketing...
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  #10  
Antiguo 09-10-2009, 00:47
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Predeterminado Re: Terminología náutica

Los lenguajes técnicos no son un capricho ni un cripticismo para iniciados, son simplemente una forma de comunicación eficaz, que agiliza los procedimientos, lo cual se torna muy importante en situaciones críticas.

El lenguaje técnico ahorra palabras
1 - Patrón al Timonel: Arriba
2 - Patrón al Timonel: Gira para alejar la parte delantera del barco de la dirección de donde viene el viento.

Cuando son necesarias comunicaciones claras y concisas
Control de Aproximación:
Iberia 345 intercepte radial uno cinco cuatro de Lima Romeo Alfa diescienda tres mil en el vor, QNH uno cero cero nueve
Iberia 345: A Lima Romeo Alfa por radial uno cinco cuatro para tres mil sobre mil nueve, tres cuatro cinco.

Cuando no hay un segundo que perder
Cirujano: ¡ Clampea la pudenda, succión, cauterio !
Ayudante y Enfermera: Hacen inmediatamente lo solicitado sin mediar palabra

Marinos, Aviadores, Médicos y demas oficios, profesiones y deportes tienen su propio vocabulario técnico. En esos vocabularios hay términos de uso obligado, otros taxativos y otros prescindibles. Pero en todo caso nunca está de más conocerlos. Cada cosa que aprendemos nos enriquece.

Ke tal una garimba tronko
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2 Cofrades agradecieron a Rolo este mensaje:
Chukrut (10-10-2009), mazarredo (09-10-2009)
  #11  
Antiguo 09-10-2009, 22:24
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Predeterminado Re: Terminología náutica

Mucha gente no entiendo por
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Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.
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  #12  
Antiguo 12-10-2009, 22:22
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Predeterminado Re: Terminología náutica

Cita:
Originalmente publicado por Rolo Ver mensaje
Los lenguajes técnicos no son un capricho ni un cripticismo para iniciados, son simplemente una forma de comunicación eficaz, que agiliza los procedimientos, lo cual se torna muy importante en situaciones críticas.

El lenguaje técnico ahorra palabras
1 - Patrón al Timonel: Arriba
2 - Patrón al Timonel: Gira para alejar la parte delantera del barco de la dirección de donde viene el viento.

Cuando son necesarias comunicaciones claras y concisas
Control de Aproximación:
Iberia 345 intercepte radial uno cinco cuatro de Lima Romeo Alfa diescienda tres mil en el vor, QNH uno cero cero nueve
Iberia 345: A Lima Romeo Alfa por radial uno cinco cuatro para tres mil sobre mil nueve, tres cuatro cinco.

Cuando no hay un segundo que perder
Cirujano: ¡ Clampea la pudenda, succión, cauterio !
Ayudante y Enfermera: Hacen inmediatamente lo solicitado sin mediar palabra

Marinos, Aviadores, Médicos y demas oficios, profesiones y deportes tienen su propio vocabulario técnico. En esos vocabularios hay términos de uso obligado, otros taxativos y otros prescindibles. Pero en todo caso nunca está de más conocerlos. Cada cosa que aprendemos nos enriquece.

Ke tal una garimba tronko
No, si no digo que sea caprichoso, si precisamente lo que debe ser es eficaz, pero es cierto que en multitud de profesiones se emplea como elemento diferenciador del resto del mundo, cuando el profesional pretende relacionarse con ese resto del mundo. He visto a veces en el barco, como algunos patrones trataban a los profanos y tenía ese pequeño punto de burla, de 'nunca alcanzarás mis conocimientos, pazguato'... y pasa en muchas profesiones.
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  #13  
Antiguo 09-10-2009, 01:36
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Predeterminado Re: Terminología náutica

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Originalmente publicado por vigiadeoccidente Ver mensaje
cito unas líneas de "el perfecto invitado a bordo", un cuadernillo delicioso de Bartolomé Blanch (Noray), que recomiendo a todo el mundo

Hablando del lenguaje a bordo:

" Relájese, tendrá que pasar algún tiempo antes de que logre descifrar la jerga de a bordo. Piense muchos hombres de mar han puesto su esfuerzo durante siglos en intentar que no se entiendalo que dicen...
Dependiendo de su oído musical y fcilidad para las lenguas extranjeras, como el búlgaro o el suahili, por ejemplo, tardará más o menos tiempo en ir comprendiendo que un amantillo no es un señor bajito especialmente fogoso, cazar no tiene nada que ver con abatir gaviotas, ni siquiera con la pesca. Un ppescante no pesca nada, el pajarín aludido no se pondrá a piar de momento, tomar rizos no tiene nada que ver con hacerse la permanente, el tangón no se inventó en Buenos Aires, la trapa no es un monasterio de la orden cisterciense reformada de estricta observancia. Una cornamusa no es un instrumento musical celta, la escota no es el cuello de una prenda de vestir particularmente generoso, la escotilla no es una escota pequeña, un cabo no es un tipulante de alta raduación con mando en plaza, etc..."


:mepa rto:

Y te falta lo que ha apuntado antes otro cofrade:
Quilla!!! Qué zimpática ereee!!!
Se me ocurre de repente que un bichero no es una caja de guardar bichos jijijiji

La primera vez que me subí a un barco me quedé blanca cuando alguien dijo:

"Cuidado que hay un muerto, no lo vayas a pillar con la hélice"
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  #14  
Antiguo 09-10-2009, 13:06
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Predeterminado Re: Terminología náutica

¿No querias terminologia nautica ? PUES TOMA

De las velas que tienen las vergas del palo de trinquete
Como pasan y guarnen los cabos que tienen estas velas, su uso y voces con que se maniobran.
La Vela de Trinquete, tiene Amuras, Escotas, Palanquines, Brioles, Apagapenoles y Briolin.
Las Amuras de la vela de trinquete . Son de guindaleza de cuatro cordones y de rabisa. Guarnen por dos motones, ó dos ojos, que se hacen en la pata del tajamar, y los chicotes de piña se hacen al puño de la vela, y sirven para el mismo efecto que las amuras de la mayor. Su voz es Amura de trinquete.
Las Escotas de esta vela . Son de calabrote de cuatro cordones. Ellas guarnen con dos motones puestos en los puños de ella, uno en cada puño, y por otras dos cajeras ó motones que están presentes en los portalones en los cantos de popa de ellos. Sirven para el mismo efecto que las demás escotas. Su voz es Caza trinquete
Los Palanquines de la vela de trinquete , guarnen con los mismos motones y en la misma conformidad, que los palanquines mayores y sirven para el mismo efecto, Su voz es Caza palanquines de trinquete.
Los Brioles de la vela de trinquete . Son cuatro, y guarnen con los mismos motones y en la misma conformidad que los brioles mayores, y sirven para el mismo efecto. Su voz es Carga brioles de trinquete.
Los Apagapenoles de esta vela. Son cuatro, y guarnen con los mismos motones, y en la misma conformidad que el apagapenol mayor. Su voz es Carga apagapenoles de trinquete.
Las Bolinas de la vela de trinquete . Guarnen con dos motones, puestos en el bauprés junto a la gaza del estay del palo de trinquete, como en tt. Haciendo los chicotes por medio de los garruchos en las poas de la relinga de la vela, en la misma forma que la bolina de la vela mayor, sirviendo para el mismo efecto. Su voz Ala bolina de trinquete.
El Briolín del trinquete, guarne con dos motones, uno que va al motón del tercio de la verga y el otro se afirma al pujamen de la vela.
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  #15  
Antiguo 09-10-2009, 15:57
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Crimilda Crimilda esta desconectado
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Predeterminado Re: Terminología náutica

¿Pues no era pajaril?
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Vive y deja vivir,
pero vive como piensas,
o acabarás pensando como vives.

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