La Solidaire du Chocolat 2009

[Faifywizard]

saludos a la tripulación de la Colorina:

Ya se ve la definición de los lugares y la gran lucha que han entablado contra los medios.. gran coraje tienen...

Mantengase con los animos altos y no decaigan... la victoria está cerca...

FUERZA Y ANIMOS!!!!

[maka]

llegada de Tieto Pasion a St Barths abandonando la regata

(se ve en la proa enrollado en la cubierta, el asimetrico o quizas el genaker en un almacenador)
y buena pinta tiene la mayor

.......quien pudiera estar en st Barths, con un class40 como este, parece que es un akilaria40......

[Ventarrón]

El TELECOM Italia pasando St Barth

http://www.youtube.com/vientoafavort.../1/UIlkvhLretM


Salud

[Ventarrón]

De la página de la regata
http://www.lasolidaireduchocolat.com/es#top


Una nueva etapa después de tres semanas de carrera
09/11/09 Una zona de tormentas en las cercanías del arco de las Antillas, una burbuja de brisas evanescentes tras el paso de la puerta de San Bartolomé y una buena corriente de noreste de unos veinte nudos a la altura de República Dominicana: del océano Atlántico al mar Caribe las condiciones son del todo distintas para las quince tripulaciones de la Ruta Solidaria del Chocolate. Al frente, Initiatives-Novedia (De Lamotte-Hardy) sigue abriendo el camino sobre aguas tanto aún desconocidas como, a la vez, míticas e históricas, donde predomina la magia del viaje: así, se acercan a Jamáica. Atrás de ellos, siguiendo sus estelas, van los dos tenaces duetistas de Telecom Italia (Soldini-D'Ali) y de Cheminées Poujoulat (Jourdren-Stamm) que siguen bajo la modalidad match-racing, rebasándose continuamente el uno al otro. Atrás, las diferencias se incrementan entre los competidores. Groupe Picoty (Fournier-Criquioche), el 8º barco a un paso de dejar atrás el Atlántico, deberá llegar al final de la tarde o principios de la noche, a la altura del Pan de Azúcar...

¡Ya llevan tres semanas! Hoy suman 22 los días de navegación de la flota de la Ruta Solidaria del Chocolate y, tras el paso de la puerta de San Bartolomé, se revela toda su singularidad: tras la travesía del Atlántico, la carrera sigue. Mejor aún, continúa con redoblado impulso sobre grandes espacios marítimos teñidos de exotismo: ahora la aventura cuenta con el trasfondo de una intensa competencia y con escenarios de ensueño. Al frente, todo anda bien a bordo de Initiatives-Novedia que, con gran satisfacción, traza primero sus estelas en medio de estas nuevas regiones marinas. A punto de franquear el límite de las 1 000 millas antes de la llegada a Progreso, Tanguy de Lamotte y Adrien Hardy engancharon los vientos de la buena fortuna dentro de sus velas y resisten con firmeza al adversario desde hace una semana. Mejor aún, con un promedio de 10 nudos, todavía se dan el lujo de mantener la distancia de sus dos perseguidores que avanzan muy pegaditos.

Duelo al frente

Increíble pero sin embargo cierto, los dos grandes favoritos de la carrera, las tripulaciones de Telecom Italia y de Cheminée Poujoulat, muy cercanos entre sí en las últimas millas del Atlántico, desde que entraron al mar Caribe entablan su propia contienda. A la altura de República Dominicana, ¡navegan como si estuvieran regateando en medio de una bahía! “Una vez te rebaso, la otra vez me rebasas”: esta mañana, los honores los llevan los Italianos con, sin embargo, menos de 2 millas de ventaja. Así, a pesar de tres semanas de carrera, seis depresiones enfrentadas, un océano atravesado y 3 600 millas recorridas vemos que, todavía, luchan como si la carrera se hubiera iniciado ayer. Lo que mantiene tanto a los Transalpinos, así como al equipo helvético-bretón en su rango de favoritos. Por su calidad, tengan por seguro que aprovecharán la primera oportunidad que se les presente para alcanzar a los dos jóvenes insolentes, piratas del mar Caribe.

Atrás de los tres primeros, las diferencias se incrementan: Damien Seguin y Armel Tripon (Cargill-MTTM) acusan cerca de 300 millas de atraso. Es notorio que los ricos más se enriquecen en medio del mar Caribe, donde el viento de noreste tiende a reforzarse por el oeste con pequeñas aceleraciones en las curvas de las costas y de los cabos que jalonan el recorrido al sur de las islas. Resultado: desde la puerta de San Bartolomé, entre más adelantado esté un barco, mayor es su velocidad. Enfrentándose con vientos débiles, Sail4Cancer (Wright-Brennan), Desafío Cabo de Hornos (Cubillos-Bravo Silva) y 40 Degrees (Harding-Merron) ven a los otros escapar y apurar el paso mientras ellos a duras penas logran acelerar, así: desde la entrada de los líderes al mar del Caribe, su atraso incrementó de cerca de 100 millas.

Tormentas esperanzadoras

Del lado del Atlántico, la alegre tripulación de Groupe Picoty, Jacques Fournier y Jean-Edouard Criquioche, se acercan a la puerta de San Bartolomé con un promedio de 9 nudos. Ya ocupan una posición dominante frente a sus más cercanos perseguidores, Denis Lazat y Frédéric Nouel (Plan, les enfants changeront le monde), posicionados más al sur del pequeño grupo de barcos que se acercan al arco de las Antillas. Vendavales, relámpagos, violentas borrascas, zonas de calma chicha: estas condiciones de navegación, que acompañan el paso de una zona de tormentas, son dignas del frente intertropical y ponen a las tripulaciones con manos en la obra y en la maniobra. Tales condiciones muy bien podrían sembrar disturbios y cizaña en el avance de los barcos. Pero también podrían hacer felices a Erik Nigon y a Marc Jouany a bordo de Axa Atout Coeur pour Aides ya que apuntan a 13 millas del 9º lugar. ¡Tormentas esperanzadoras! Más atrás, la noche anterior tuvo un nuevo giro en las clasificaciones ya que: el equipo británico de Keysource (West-Worswick) le arrebató un lugar al equipo franco-mexicano de Crédit Maritime (Carpentier-Maldonado). Estos últimos, que permanecen en su ruta norte, conocen horas difíciles en medio de vientos débiles. Ahora deben de dirigirse directamente al sur para pasar la puerta de San Bartolomé…

Salud

[Ventarrón]

Ayer pensé que los italianos se la jugarían por el sur de Jamaica ... pero NO ...

Esto me parece que será un caminito de hormigas hasta la meta.


Salud