Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

[Optisail]

Originalmente publicado por Cedemont

Optisail, me podrias hacer una comparativa, tu que estas en Hanse, entre el H 63 y el Moody 62, desplazamiento, lastre ...ya sabes...y podrias aportarnos las curvas de ambos?..He visto la del 45 y me quede impresionado, pero no se si el 62 gira sobre su proa tambien.

Podras hacerlo? Te lo agradeceria!!!

Te envio las especificaciones y datos de cada uno en cuanto pueda.

Saludos
Optisail

[McWhirr]

La diferencia no está en la relación de lastre o formas del casco, sino en la gran reserva de flotabilidad que supone la cabina del Moody 45DS. Los motoveleros suelen dar resultados parecidos, sin ángulo de establilidad negativa, o con un ángulo muy pequeño.

[Cedemont]

Originalmente publicado por McWhirr

La diferencia no está en la relación de lastre o formas del casco, sino en la gran reserva de flotabilidad que supone la cabina del Moody 45DS. Los motoveleros suelen dar resultados parecidos, sin ángulo de establilidad negativa, o con un ángulo muy pequeño.

Que motoveleros has visto tu, que tenga las misma curva que el 45 DS??

De verdad, me interesan mucho, y si nos dices el area negativa y el AVS, mejor.

Gracias

[McWhirr]

Buf, ahora no tengo tiempo para ponerme a mirar, de verdad que lo siento.Pero,por ejemplo, toma los datos del Island Packet SP Cruiser, parecido al Moody 45 DS en concepto, aunque en más clásico: Con apenas del 21% de relación lastre/desplazamiento y un calado de 1,12 metros (es un 43 pies), no llega al caso del Moody (solo faltaría, con estos datos), pero mantiene estabilidad positiva hasta los 155º.

http://www.ipy.com/ShowBoat.asp?sBoa...iser&iMetric=1

[Garfio]

Originalmente publicado por Cedemont

Que motoveleros has visto tu, que tenga las misma curva que el 45 DS??

De verdad, me interesan mucho, y si nos dices el area negativa y el AVS, mejor.

Gracias

Interesantisimo el hilo Cedemont, muchas gracias por tu trabajo . Te envio caracteristicas del LM27 a ver que opinión te merece. Tabernerooo... una ronda a mi costa para los cofrades del STIXAdjuntos 18262

Adjuntos 18263

Eslora: 8,35 m.
Eslora de flotación: 7,10 m.
Manga: 2,75 m.
Desplazamiento: 4.000 Kg.
Quilla corrida de: 1.800 Kg.
Calado: 0,95 m.
La curva sólida corresponde al LM27, la discontinua al Scanyatch 290 que cala 1,35 m.
La mayor: 16.5 m2
El génova: 21,5 m2

[Miahpaih]

Horteras por la Mar

Saludos
Miahpaih

Mauriciu nun quiernamoderar

[Cedemont]

Originalmente publicado por Garfio

Interesantisimo el hilo Cedemont, muchas gracias por tu trabajo . Te envio caracteristicas del LM27 a ver que opinión te merece. Tabernerooo... una ronda a mi costa para los cofrades del STIXAdjuntos 18262

Adjuntos 18263

Eslora: 8,35 m.
Eslora de flotación: 7,10 m.
Manga: 2,75 m.
Desplazamiento: 4.000 Kg.
Quilla corrida de: 1.800 Kg.
Calado: 0,95 m.
La curva sólida corresponde al LM27, la discontinua al Scanyatch 290 que cala 1,35 m.
La mayor: 16.5 m2
El génova: 21,5 m2

Solo hay que ver la curva para darse cuenta de que el velero en cuestion, es superestable y en caso de vuelco, da la vuelta siguiendo el eje de la proa y de modo rapido. No existen areas negativas y los pares GZ a dieferentes escoras son superpotentes.

Si ese es tu barco......vaya barco tienes amigo!!!!

[Garfio]

Originalmente publicado por Cedemont

Solo hay que ver la curva para darse cuenta de que el velero en cuestion, es superestable y en caso de vuelco, da la vuelta siguiendo el eje de la proa y de modo rapido. No existen areas negativas y los pares GZ a dieferentes escoras son superpotentes.

Si ese es tu barco......vaya barco tienes amigo!!!!

La verdad es que es un barquito muy cómodo y en el que me siento muy seguro a pesar de mi escasa experiencia, realmente puedo percibir cuando meto la pata pero me avisa sin que se me ponga el corazón a 100. ¿se pueden calcular o saber el CSF, MCR, el Roll Period, el Roll Acceleration Acc, el Stability Index SI y elAngle of Vanishing Stability AVS a partir de la información existente?.
El STIX ya lo facilitan con la curva y lo cifran en 33-34 lo que para un 27 pies supongo que es bastante alto.
Es un motovelero Danés del que se fabricaron mas de 1500 unidades en los 70/80.

[Rumbo Norte]

Estimado Cedemont

Mis respetos y admiración

Se que pido demasiado pero no encuentro los datos referentes a los barco de Bruce farr de 1992 (diseño del 88), son gemelos, se hicieron 3 en el mundo y son el Mirabella I, III y Philanderer. Por eslora 131´ es el segundo más grande que ha diseñado Farr superado por un 133´
Los construyó en Thailandia en Concordia Yachts el armador del Mirabella V y ahora hemos incorporado el Philanderer a nuestra flota de charter y me pica la curiosidad referente al Stix....

independientemente de que sepas donde encontrar la info, mi agradecimiento por adelantado

Saludos y

[NEFTA]

Originalmente publicado por McWhirr

La diferencia no está en la relación de lastre o formas del casco, sino en la gran reserva de flotabilidad que supone la cabina del Moody 45DS. Los motoveleros suelen dar resultados parecidos, sin ángulo de establilidad negativa, o con un ángulo muy pequeño.

SI, pero si se llena de agua por la rotura de las puertas de cristal.... es que son enormes, si reciben el impacto de un golpe de mar....se llena el barco de agua en un instante, la verdad, puede ser muy seguro en cuanto a STIX, y darse el giro en aguas tranquilas como el del video, que las ventanas no reciben ningun impacto, pero en medio del carajal no se yo... de todas formas,contra gustos no hay disputas, a mi no me gusta ni su forma ni sus puertas, solo he preguntado a Cedemont que le parecia a el, nada mas...si navega bien y encima a alguien le gusta pues de P M
SALUT

[McWhirr]

Totalmente de acuerdo contigo, Nefta.

[Cedemont]

Optisail, gracias por mandarme las curvas del Hanse 63 y el Moody 62 podrias ponerlas aqui, en el foro y las comentamos?

[Optisail]

Originalmente publicado por Cedemont

Optisail, gracias por mandarme las curvas del Hanse 63 y el Moody 62 podrias ponerlas aqui, en el foro y las comentamos?

No hay problema, son datos "publicos". No tenemos nada que esconder, jaja

[Cedemont]

Pues ponlas aqui mismo que se vean bien, ok?