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#1
27-10-2009, 20:53
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Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
a mi megusta las cosas bien hechas y con discrecion , utilizo dos VHF portatil , de esta forma se coordina uno con la proa y el marinero de tierra .
 
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#2
27-10-2009, 21:04
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Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
Maniobra de fondeo verídica en un Ketch de 19 metros, equipado con megafoní apara impartir instrucciones a la tripu, patrón y armador: Pepe, proel y almiranta: María (nota, los nombres han sido cambiados).
El barco entra en una cala... y el capi descubre que hay un precioso calro de arena sin barco fondeado ... así que para allá que se va al tiempo que le dice a María que vaya a proa a toda pastilla y se prepare para fondear... Llegan sobre el claro... y la megafonía retumba: FONDOOOO!!!! a lo que María gesticulando... dice "Pepe.. un momento!!!" ... la megafonía resuena: FONDOOOOO!!! ... María: "pero Pepe, es que...." .... Y Pepe, a grito pelado por negafonía; "FONNNNDDDDDOOOOO, COÑO, QUE MAN IOBRANDO NO SE HABLA!!!! JOERRRRR... María... "pues vale, y larga el ancla....".... Se oye: CHOFFFF!!! pero no se oye el "clan cilin clan" de la cadena al soltarse... y Pepe... por megafonía, claro : ¡¡¡¡ MARÍA, QUÉ COÑO PASSAAAA!!! ... y María a grito pelado: "Pues que el ancla estaba suelta, gili....s!!!!... y toda la cala pues tal que así  Supongo que con el sistema de Mia, todo habría sido más discreto   salud!!!
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#4
27-10-2009, 21:36
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Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
Cita:
 :c unao: Pero que muy bueno.
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"No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein . El Piloto  patrón de la Raya Azul MMSI 224325480
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#5
27-10-2009, 21:54
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Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
Eso es lo que se conoce como ancla conectada por wifi
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#6
27-10-2009, 22:21
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Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
Buenas noches bona nit
a ver si os suena la escena Barco,nuevecito,grande,generalmente charter.Tambien puede ser una motora mas grande que la experiencia de su Skiper El patron a la rueda, congestionado,cara de sufrimiento,vamos casi como si estuviera en el dentista.Walky en la mano izquierda intentando recabar ayuda del puerto,de capitania,de la sexta flota y del obispo de Calahorra Tambien puede ser cara de resignación ante lo que ya sabe es inevitable Tripulacion por cubierta,bicheros,muchos bicheros que la tripulacion aferra con cara de determinación a lo Rambo, o,al menos ,con cara de a mi no me cae la bronca, esta vez que le caiga a otro.Las defensas mal distribuidas Intento de amarrar de popa,bicherazos a diestro y siniestro,agarrándose a los barcos y tirando de candeleros y guardamancebos,generalmente en direcciones contrarias,uno estira,el otro empuja,el barco, claro ,no entra Barco cruzado,gritos,MUCHOS GRITOS,MUCHIIISIMOSS GRITOS Se intenta lanzar un cabo,¿a quien ? pues a tierra,claro (como si el cabo tuviera velcro y se fuera a amarrar solo!! Un enteraillo que grazna órdenes, dale avante a fondo!!! El patrón que ya está a 170 pulsaciones reacciona con rapidez,atras a toda!!! El cabo en la hélice (un problema menos,ya no nos tenemos que preocupar del motor) Los vecinos con cara de deseperación ,el enteraillo,con cara de "ya lo decia yo".Lo hubiera podido decir ayer cuando casi hunde 2 barcos fondeando,pero hoy ya tiene experiencia,claro (el doble de la que tenia ayer) El marinero viene con la Zodiac del puerto y cara de "esta semana ya van ocho y aun estamos en martes!" Maria empuja ,para el barco!!!.Que empuje o que pare????,pone las manos con timidez,hay suerte sólo una uña rota,cubre de imprecaciones al Patron,en este momento al patrón ya no le viene de una imprecación mas Incomprensiblemente en algun momento el barco llega a entrar,de proa,claro,pero entra (las bolas del millón tambien acababan por entrar solas a base de rebotar) Ahora grita la patrona: Manolo!!! ponlo bien que así no hay quien baje y la nena pija: Papuchi que se me ven las bragas al bajar !!!(hace hora y media hora lo que se le veian eran las tetas subir y bajar). Pronto estan todos estan en tierra a lo suyo,el barco aun a medio amarrar y el pobre tipo de la rueda intentando lanzar cabos a los norays mientras los otros dejan el barco para ir a las duchas o a buscar una cerveza (la nevera está llena pero,que mas da,es el Exodo Papeles seguro,buzo,etc.Un buen fajo cambia de manos Por la noche se los ve en el restaurante de moda, cenando para olvidar.Se miran de reojo: hay que ver lo mal que lo hacen los demas...,si no fuera por mi! El tipo de la rueda,ademas, paga la cena.Cuando llegue a casa omitirá este y otros episodios del relato de sus aventuras.El año que viene alquilará una casa en la montaña y un 4x4
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar 
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#7
27-10-2009, 22:35
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Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
Cita:
 Esos walki manos libres como de camarera del Burger King los compré yo hace años (Motorola) pensando en lo mismo que Miahpaih. Como no pulsas ningún botón tienen un mecanismo que se activa por la voz, es decir, cuando dejas de hablar han de pasar unos segundos y ya podrá hablar el otro. Lo malo es que cuando tienes que decir algo muy deprisa no puedes, esperando esos segundos para que se active, y ademas si te preciputas y hablas antes de tiempo es como hablar a la pared, porque el otro no te escucha. Al final sólo consigues un diálogo para besugos- No sé si es que los que compré eran muy malos o qué, quizá ahora los han mejorado porque os hablo de hace ya unos tres años o cuatro.
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#8
27-10-2009, 22:53
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Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
en mi barco manda el que se ocupa del fondeo o sea el que esta en proa 
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#9
27-10-2009, 23:02
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Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
Pues yo quisiera tener esos problemas de comunicacion.........................Casi siempre voy solo.
Eso si de vez en cuando me doy una buena bronca por torpe, pero sin usar la megafonia. No suelo estar muy lejos del patron.
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"No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein . El Piloto patrón de la Raya Azul MMSI 224325480
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#10
27-10-2009, 23:22
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Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
Cita:
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#11
28-10-2009, 09:26
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Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
El poblema es que TODOS los patrones semos bipolares, tranquilos navegando y purito nervios amarrando. U no.
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Como dijo Fat Fredie cuando le preguntaron si tenia problemas con el alcohol: No señor, ninguno, puedo beberme 21 cervezas sin eructar.
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#12
28-10-2009, 23:29
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Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
Cita:
Y lo mejor de todo es que esas cosas ocurren
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#13
29-10-2009, 09:30
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Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
Os cuento un caso que no es náutico pero que no tiene desperdicio y que me relató uno de los implicados: una pareja de guardias civiles parando y observan un mobilette con dos personas mayores que viene poco a poco, de pronto escuchan "tira´t Maria, tira´t"¡¡¡ y ni corta ni perezosa la pobre Maria se tira a la cuneta,... lo paran estupefactos (ya habían llamado a una ambulancia, por si, aunque no hizo falta) y uno corre a ayudar a la señora y el otro le pregunta que "qué había hecho¡¡" el abuelo ni corto ni perezoso le responde que él iba solo y que no conocía a "esa mujer" (su esposa)... ver para creer. Saludos
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TODO A BABOR
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#15
29-10-2009, 02:00
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Re: Maniobrar elegantemente, con cordialidad
Cita:
En mi barco usamos 5 walkis uno para el marinero de proa, otro para el de popa, bajado a la jupette, y dos controladores en los costados de estribor y babor. Desde la caña la coordinación es perfecta con las palabras justas y las ordenes concretas... EJEMPLO: La mejor maniobra, la de el otro día con mi tripusol, estaba yo dentro de la cabina, conectando la batería para arrancar, conectando el VHF en triplex, 16, 9, 77, cogiendo el walki y el GPS, anotando en el cuaderno la hora a la que iba a arrancar el motor, y esas cosas que se hacen minutos antes de poner el motor en marcha, y me pregunta mi churri desde la bañera tras ponerse crema '¿qué hago?', a lo que yo contesto, ' tu vete a proa y largas las amarras'... y se fue y lo hizo...       Con viento de proa, no os imaginais los pocos segundos que tardó el Genovés en arrancar, soltar popa y ponerse a son de mar ... que la virhen del Carmen hace mogollón de horas extras.Y es que en mi barco, otra cosa no, pero disciplina...
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'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO' 
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