![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#26
|
|
|
Cita:
Mi programa de navegacion normalmente es de pasar el dia, pero de vez en cuando, tamben hago un FINDE a bordo. Prueba varias opciones, los veleros de hasta 6 mtrs, tienen la ventaja de que los puedes recoger en un remolque en una cochera fuera de temporada, aunque no son para alejarse mucho. Uno como el mio te da mas autonomia y comodidad, pero has de tener un amarre. Resumo prueba varias opciones entre los 6-7 mtrs, que ahora de 2ª mano tienes autenticas gangas. Cerveza para todos ![]()
__________________
"No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein . El Piloto patrón de la Raya Azul MMSI 224325480 |
|
#27
|
||||
|
||||
|
cofrades, fernadom , primero y piloto, os agradezco los mensajes venga unas
![]() , entre lo que me comentais y lo que veo por esos puertos de dios......y por el poco peso de mi bolsa.....un 20/23 pies sera lo que me sirva para empezar. jejejej, me encanta ver las respuestas y tambien el ir conociendo a mas gente de este antro![]() tabernario jejejejej como decia, le coji el gusto a la barra y no me sacan ni con agua hierviendo salud y buena mar!!!!!![]() |
|
#28
|
||||
|
||||
|
Hombre, cada cosa tiene lo suyo.
Lo alquilé una vez y ahora alquilo 38 pies o así. Pero el 46 tenía winches eléctricos, helice de proa, un motor de 90 caballos turbo... y todo lo que permite el dinero. No se me hubiera ocurrido nunca empezar por un 46 si no me lo ponen en bandeja, pero estoy contento, por que me hizo ampliar mis perspectivas, dinero aparte, ví claro que no tenía que restringirme mentálmente a llevar barcos pequeños. Cierto que grandes barcos = grandes problemas, pera también igual a muchos menos problemas. Se aprende más fácilmente a circular con un mercedes grande con todas las ayudas y comodidades que con un mini. El problema es que es más didáctico, se aprende más, yendo desde abajo por toda la escala que quedándose arriba directamente. Por eso, y por economía también, voy recorriendo toda la escala hasta la vela ligera. Y si no fuera por mis condiciones físicas consideraría indispensable para cualquier transmundista el saber manejar el "patín catalán", ya que el que sepa navegar sin timón, sin orzas y solo con el control del centro vélico y del centro de gravedad sabe sobrevivir con cualquier barco. ![]() LSV.
__________________
LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
|
#29
|
||||
|
||||
|
Yo, por aportar otro punto de vista, creo que si puedes empezar con un metro más mejor.
Si tienes que convencer a tu pareja, mejor un barco algo más grande y estable le sentará mejor en su primera experiencia náutica. Por otra parte, estoy de acuerdo con el resto de los cofrades... cómprate el que te guste cuando estés navegando en él. Lo fundamental es que integres en la afición a tu pareja cuanto antes, que no sea sólo tu afición, pues de esta forma te garantizarás seguir navegando toda la vida... de otra forma, el barco estará siempre pendiente de un hilo... Unas rondas... ![]() ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|