Sos. R.d.1185/2006

[capitan senpai]

Birras para todos y a los que quieran un cafetin pues tambien-
Me puedes decir cuanto te costo aproximadamente el tema de la bateria y el cableado cofrade Sea Gambler.
Agradecido.
porcierto en la zona de Alicante no le ha pasado a nadie.

[SEA GAMBLER]

Originalmente publicado por capitan senpai

Birras para todos y a los que quieran un cafetin pues tambien-
Me puedes decir cuanto te costo aproximadamente el tema de la bateria y el cableado cofrade Sea Gambler.
Agradecido.
porcierto en la zona de Alicante no le ha pasado a nadie.

Hola cófrades,

vaya la ronda por delante que cuando termine de escribir, se me habrán quitado las ganas...

El caso es que la instalación de la radio DSC ya la tenía perfectamente hecha, con el MMSI grabado y comprobada la transmisión, pero a falta del "Certificado de idoneidad de la instalación"... (TOCATE LOS HUEV**).

Al preguntar en Capitanía me indicaron que el certificado de marras, lo tenía que hacer un "instalador autorizado" (empresa con patente de corso, entiendo) y no lo podía certificar el inspector de la ITB que era lo que yo pretendía. También me indicaron que debía instalar la batería de emergencia.

Total que el instalador autorizado, por comprobar que la emisora funcionaba correctamente e instalar los equipos me cobra lo siguiente:

- Batería de arranque EB450.........................................79,8 4€
- Panel de conmutación de baterías..............................510,72€
- Terminales, cajas de conexiones, diodo y conectores.........176€
- 8 horas de instalación y puesta en marcha.......................280€

UNA PASTA GANSA, por algo que según decís, puede que no sea obligatorio...



Espero que entre todos podamos aclarar este tema y si ANAVRE puede meter mano, mejor.

¡Ojalá sea el último pardillo en caer en esta nueva trampa!.

Saludos,

[Tur]

Originalmente publicado por SEA GAMBLER

Hola cófrades,

vaya la ronda por delante que cuando termine de escribir, se me habrán quitado las ganas...

El caso es que la instalación de la radio DSC ya la tenía perfectamente hecha, con el MMSI grabado y comprobada la transmisión, pero a falta del "Certificado de idoneidad de la instalación"... (TOCATE LOS HUEV**).

Al preguntar en Capitanía me indicaron que el certificado de marras, lo tenía que hacer un "instalador autorizado" (empresa con patente de corso, entiendo) y no lo podía certificar el inspector de la ITB que era lo que yo pretendía. También me indicaron que debía instalar la batería de emergencia.

Total que el instalador autorizado, por comprobar que la emisora funcionaba correctamente e instalar los equipos me cobra lo siguiente:

- Batería de arranque EB450.........................................79,8 4€
- Panel de conmutación de baterías..............................510,72€
- Terminales, cajas de conexiones, diodo y conectores.........176€
- 8 horas de instalación y puesta en marcha.......................280€

UNA PASTA GANSA, por algo que según decís, puede que no sea obligatorio...



Espero que entre todos podamos aclarar este tema y si ANAVRE puede meter mano, mejor.

¡Ojalá sea el último pardillo en caer en esta nueva trampa!.

Saludos,

Sea Gambler:
Lo primero desde luego es verificar si para zona 3 es necesario (para 4 ya te digo que no); si la respuesta es afirmativa te sugiero contactes con la náutica que comparte nombre con tu localidad......es muy posible que los números sean otros ($$$).
Saludos

[P27]

Originalmente publicado por SEA GAMBLER

Hola cófrades,

vaya la ronda por delante que cuando termine de escribir, se me habrán quitado las ganas...

El caso es que la instalación de la radio DSC ya la tenía perfectamente hecha, con el MMSI grabado y comprobada la transmisión, pero a falta del "Certificado de idoneidad de la instalación"... (TOCATE LOS HUEV**).

Al preguntar en Capitanía me indicaron que el certificado de marras, lo tenía que hacer un "instalador autorizado" (empresa con patente de corso, entiendo) y no lo podía certificar el inspector de la ITB que era lo que yo pretendía. También me indicaron que debía instalar la batería de emergencia.

Total que el instalador autorizado, por comprobar que la emisora funcionaba correctamente e instalar los equipos me cobra lo siguiente:

- Batería de arranque EB450.........................................79,8 4€
- Panel de conmutación de baterías..............................510,72€
- Terminales, cajas de conexiones, diodo y conectores.........176€
- 8 horas de instalación y puesta en marcha.......................280€

UNA PASTA GANSA, por algo que según decís, puede que no sea obligatorio...



Espero que entre todos podamos aclarar este tema y si ANAVRE puede meter mano, mejor.

¡Ojalá sea el último pardillo en caer en esta nueva trampa!.

Saludos,

Creeme que lo siento pero tengo que decirte dos cosas
Una: Leete los post que se ponen en LTP, cada vez que sale alguna legislacion te enteraras de mucho tanto obligaciones como derechos. Para eso tenemos este apartado especifico

Dos Usa esa legislacion para que no te tomen el pelo, y despues no protestes por no haberte enterado

[SEA GAMBLER]

Originalmente publicado por P27

Creeme que lo siento pero tengo que decirte dos cosas
Una: Leete los post que se ponen en LTP, cada vez que sale alguna legislacion te enteraras de mucho tanto obligaciones como derechos. Para eso tenemos este apartado especifico

Dos Usa esa legislacion para que no te tomen el pelo, y despues no protestes por no haberte enterado

Gracias por el consejo, así lo haré pero entiende que se supone que el inspector y capitanía deberían conocer perfectamente la normativa y aplicarla correctamente (que ingenuo soy).

Respecto tu reproche, como dicen en mi pueblo, A COJON VISTO MACHO SEGURO....