Relatos de travesías, Por la costa de Bretaña

[Xarpa]

Fantástico relato. No tardes en seguir.



Un saludo

Xarpa

[mistral]

Qué pasa es para hoy no? esperamos impacientes la continuación.

Un para animarte a continuar.

[kaia]

Joeeer que impacientes que estoy a varios frentes y ando muuuu ocupao, con la CA, bueno sigo con la segunda parte
Salud

Día 9 – 06 – 02
En la gran playa de Saint Guilles, durante las bajamares los aficionados a navegar sobre ruedas a vela, disponen del lugar idóneo para desarrollar su afición. Como es un deporte no muy ajeno al nuestro, allí nos hemos encaminado con el ánimo de alquilar esos artilugios. Desgraciadamente no ha sido posible, no sabemos si por los 20 nudos de viento en la playa, o por que la temporada para alquilar a turistas no ha comenzado.
Oscar y sus amigos preparan el regreso a Bilbao, Aitor y Yo no deseamos permanecer más tiempo en puerto, así que también disponemos el barco para soltar amarras, a pesar de que el día está bastante desapacible.
Esperamos a las 12,30h para dar tiempo a que la marea haya subido 1,30 m y no andar raspadillos por el canal de salida. El viento sopla a 20 nudos y aparejamos la mayor con dos rizos para evitarnos sorpresas de última hora en la salida del espigón.
Afortunadamente en la barra no hay un oleaje suficiente para formar rompiente, aunque las olas son bastante encrespadas como para cabecear considerablemente al tomarlas perpendicularmente.
Libres del malecón abrimos rumbo y desenrollamos el génova dos tercios. Con el viento establecido del WSW, hacemos un bordo amurados a estribor para luego virar y librar la boya cardinal sur, que delimita unos bajos en la entrada al puerto y ya ponernos al NW, rumbo que nos lleva a la isla de Yeu nuestro próximo objetivo.
Navegamos rápido, por encima de 7 nudos, a un descuartelar, el viento poco a poco va refrescando, primero a 25 nudos, pasa a 28 y alcanza los 33, manteniéndose en esos valores, la ola también ha subido pero al tomarla por la amura no incomoda demasiado.
Con un viento aparente muchas veces por encima de 35 nudos y el aparejo que llevamos, el Agon no navega cómodo, desisto de montar la trinqueta para las 15 millas que nos quedan al puerto de Joinville, en Yeu, por lo tanto hago una serie de pruebas con el génova, dejándolo con el pujamen en 1,50m, de esa forma y con la mayor bien plana sin llegar a tomar el tercer rizo, el andar del Agon se hace mas cómodo y estable, tampoco la lluvia nos da tregua por lo que la visibilidad es más bien escasa, tomo posiciones cada 30 minutos y en 2 horas y 15 minutos arriamos velas en la bocana del puerto, ahora ya a sotavento de la isla sin la incómoda corta ola que hemos padecido toda la travesía.
La protegida marina, en un lateral del puerto comercial, se halla con espacios suficientes para amarrar donde nos apetezca.
Ha sido una navegación corta pero intensa, de las que dejan buen sabor de boca cuando se recuerdan.
La tarde, con un sol nuevamente brillante, invita a unos paseos por el coqueto y principal pueblo de la isla, Port Joinville.

Día 10 – 06 – 02
Hoy como ha mejorado el tiempo, dedicamos el día a visitar la isla, para ello alquilamos unas motos, con las que recorremos los intrincados caminos rurales y que llevan a parajes encantadores, St Saveur, playa y Port des Vielles, punta des Corbeaux, Port de la Meule, El Viejo Chateau, cuyo encuentro nos ha sorprendido, semejante bastión junto a la costa, quedando en isla cuando sube la marea. Luego seguimos hasta Playa des Sabias y La Ciudadela, fortificación militar donde pasó sus últimos años, encarcelado el mariscal Petain.

Por la tarde, comida y paseo por Joinville con visita al pequeño museo de la historia de la Isla de Yeu, un pequeño y rancio homenaje a la memoria del odiado mariscal Petain.

Día 11 – 06 – 02
Salimos de Port Joinville en una mañana gris, como las precedentes, aunque sin lluvia, el viento del WSW de F4 perfecto para nuestro rumbo, la mar un poco revuelta en principio por la influencia de la isla, se muestra más franca en mar abierto con ola de fondo de 2 a 3 metros del W, en nuestra trayectoria hacia el norte hemos de evitar un par de zonas de bajos fondos, bien señalizados en la carta y en la realidad con sendas boyas cardinales.
En principio teníamos intención de recalar en Pornichet, pero como el rumbo nos obliga a una popa cerrada optamos por dirigirnos a La Turballe.
Para ello hay que dejar la cardinal del bajo de la Banche por estribor y enfilar el paso entre el plateau de Four y Punta Croisic, donde hay que tener en cuenta una cardinal W de la restinga de Croisic.
El viento ahora encañonado a F 5 por el estrecho, nos lleva en volandas hasta la Turballe, donde amarramos sin ningún contratiempo en el bonito náutico al lado del puerto pesquero, famoso por ser el más importante de Francia en cuanto a la pesca de la sardina.

Día 12 – 06 – 02
Día calcado al anterior pero con sirimiri, como la idea es visitar las islas que delimitan la enorme bahía de Quiberón y están plagadas de bajos y arrecifes, decidimos la salida con la bajamar para llegar a media marea y subiendo, de paso como son pocas millas iremos despacio, intentando pescarnos la cena.
Aparejamos únicamente el génova y a un descuartelar navegamos a 4 nudos con el cebo bien dispuesto aunque solamente ha habido una picada que no ha cuajado en el pase a la sartén.
A la vista de un par de millas de la pequeña isla de Hoëdic recogemos el aparejo y visitamos el pequeño puerto-abrigo en el que se apelotonan una docena de barcos amarrados a dos grandes boyas, echamos un vistazo y salimos para la siguiente isla, la de Houat (de los conejos, en bretón) distante 4 millas, bordeamos un sinfín de bajos, señalizados con marcas cardinales y recalamos en la gran playa del Sudeste, espectacular, además se han abierto las nubes y el entorno ha quedado de ensueño para los 5 barcos que estamos fondeados.
Botamos la Zodiac y hacemos una visita al pequeño pueblo isleño, encantador como la isla misma, da gusto caminar por calles sin ruidos ni coches, bajamos al puertecillo en la parte opuesta en la que solo hay 4 veleros.
Vuelta al Agon y a disfrutar del fondeo.

Día 13 – 06 –02
Esta noche ha sido movida, he tenido que levantarme a las 3 de la mañana para largar un poco mas de cadena en el fondeo, por que inesperadamente se ha levantado un ventarrón de 30 nudos que ha durado como dos horas.
Por la mañana temprano levantamos el ancla y nos vamos al puertecillo, distante menos de dos millas bordeando la isla por su lado E, nos amarramos un par de boyas por proa y popa, pasando allí la mañana, ni hemos bajado de nuevo a tierra, a la espera de la marea, para entrar en el Golfo de Morbian .
Después de comer soltamos amarras y con una brisa de 6 a 8 nudos de través izamos spi para recorrer las 9 millas que nos separan del puerto de Crouesty, justo a la entrada del gran golfo, donde vamos a hacer escala para conocerlo y esperar a entrar en Morbian dos horas antes de la pleamar que sería a las 6 de la tarde.

Crouesty es uno de los puertos más grandes que hemos visitado, también con el tráfico de veleros más intenso de lo que llevamos visto.
Hora y media después acometemos la entrada al golfo por el centro del canal que no tiene más allá de 100 metros, única salida del vasto paraje lacustre. Verdaderamente se aprecia una corriente considerable, como si fuera un río caudaloso, a pesar de que las mareas actuales son de un coeficiente medio.
Hemos visto en alguna publicación que en ese punto, durante mareas vivas la corriente suele alcanzar velocidades de hasta 10 nudos. Admiramos la singular belleza de este paraje lacustre, plagado de arboladas islas y bucólicos recovecos.
Nos dirigimos al interior del golfo por la parte sur y fondeamos unas tres millas en el intrior, amarrados a boya en un lugar resguardado de la correntada, extasiados por este singular ecosistema, verdaderamente jamás había visto un paraje tan singular y pensar que algo tan precioso, lo tenemos a menos de dos días de navegación desde Bilbao a rumbo directo y no se de nadie que se haya aventurado por aquí.


Día 15 – 06 – 02
A pesar de que la pleamar en la entrada de Morbian es a las 8 de la mañana, esperamos a las 9 para salir, aunque la corriente ha sido ascendente hasta casi las 10,30.
Hacemos de salida, una rápida visita al fondeadero de Port Navalo y ponemos rumbo al otro lado de la bahía de Quiberón, a Port Haliguen distante 8 millas hacia el sur, el viento del ENE de 8 nudos nos anima a izar spi.
Un par de millas antes de alcanzar el puerto ha caído el viento, recogemos velas y a motor recorremos el último tramo.
La sorpresa es mayúscula cuando descubrimos amarrados en el pantalán de visitantes barcos míticos como el Joshua de Moitessier y tres veleros de la saga Pen-Duick del desaparecido Tabarly, luego nos hemos enterado que mañana y pasado hay una regata de clásicos a la que no vamos a faltar.



En Haliguen comemos, damos una vuelta y salimos con un buen viento de F4, ahora del NW, hacia La Trinité Sur Mer, como dicen por aquí, la Meca de los navegantes a vela.
No es para menos, no menos de media docena de grandes trimaranes oceánicos, dos Word 60, uno de ellos el Sodebo de la última Vendee Globe y un sin fin de otros barcos de menos nombre, se agolpan en la marina de La Trinité, la mas saturada de las que hemos visitado.
Otra vez arrecia el viento a la hora de la recalada, y de nuevo he tenido que hacer una maniobra complicada de atraque, que ha levantado algunos aplausos de gente que se hallaba en el espigón, viendo si hacía algún estropicio.
La policía nos ha visitado para comprobar los papeles del barco, nos han dado un recibo para evitar nuevos controles en el año, se ve que los gabachos están muy pendientes de quien se mueve por estas aguas, también nos han dicho que no es frecuente ver barcos españoles por aquí, nos lo temíamos.

Continuará... en 3ª parte

[De la Rocha]

Flipante, sin mas, muchas gracias por compartirlo

[Ocell]

El Golfo de Morbillan es el mejor sitio en el que he navegado, es impresionante !!!!! y menuda corriente se gasta la entrada/salida, no pensé que llegara a lso 10 nudos !!!!! Ufffff, cualquiere se mete ahí.

Seguimos esperando tu 3er relato!!!!!

Fantástico !!

Si puedo pondré algunas foticos de la zona, además de leerte creo que nos gustarían más fotos :-)

Saludos

[harfan]

Estupendo, me quedo sin habla

Muchas gracias por compartirlo, excelentes fotos ademas

[Alex]

Gracias por el relato y las fotos