¡¡¡No me valen las prácticas del PER!!!

[Piratacojo]

Ahora te tiras otros 18 meses sin presentar las practicas y despues no te valdra el teorico.
Date prisita.

y pagate unas rondas.

[Alex]

Por lo que veo...no cambias...ahora vas a esperar 18 meses para cumplir el trámite obligatorio de entrar en este antro, es decir, en la academia...primero haces las practicas y luego el examen (18 meses después) y aquí... primero preguntas y supongo que dentro de 18meses nos vendrás con tu presentación y las birras...es que chico....no cambiaras nunca....
bueno... una rondita más a mi cuenta....


P.D. les recuerdo que ese antro se financia por los anuncios google... así que acuerdense de los pinxitos y las cañas

[addabaran]

A lo mejor las prácticas de Atarip valen.

[capitan poseso]

PIPOOOOOOOOO tengo sed, ¿dónde está mi ginebra azul con tónica??????
Mientras esperamos, esta ronda la pago yo

[Ocell]

Chifle, no hace falta ser tan brusco, no es manera de tratas así a los invitados. Y a todos los demás que solo pegan broncas dejarlo ya, que pareceis que estáis a la búsqueda y captura de clandestinos.



Y eso de llamar por radio y dar los nombres y DNIses de los practicantes .....

[chifle]

Originalmente publicado por Ocell

Chifle, no hace falta ser tan brusco, no es manera de tratas así a los invitados. Y a todos los demás que solo pegan broncas dejarlo ya, que pareceis que estáis a la búsqueda y captura de clandestinos.



Y eso de llamar por radio y dar los nombres y DNIses de los practicantes .....

Yo por lo menos le he informado antes de recordarle educadamente que lea las normas, la mayoría sólo echa la bronca.
Respecto a los DNIses, reconozco no haberme explicado con claridad. Por radio a control de tráfico sólo se comunica la salida para prácticas del barco con su nombre, el de la escuela y el número de alumnos, pero previamente se ha debido enviar la lista de alumnos a Capitanía. También es obligatoria la comunicación de la arribada. He sido testigo de una comunicación de salida de prácticas, posterior abordaje por la impertérrita que llamó a control de tráfico para confirmar la notificación de la salida de prácticas, comunicación que no fue confirmada por el operador al no haber sido asentada en el libro durante el turno anterior, y correspondiente denuncia por falta muy grave, pues esas dos notificaciones son obligatorias para los barcos que realizan prácticas de títulos. Al patrón y director de la escuela, no le quedó otra que recurrir y rezar para que no se borrara "accidentalmente" la grabación de control de tráfico con su notificación de salida. No se en que ha quedado la cosa.
Salud