Cómo cargarse una afición/ Regata Maresme y Cursos ISAF

[rom]

Lo mismo

[dunic]

Un amigote que noos lee , vive fuera pero navega aqui , despues dde un mes de viaje me dice:
"Uf he entrado en la taberna y he salido corriendo...

Nada nada vuelvo a hacer crucero. Si quieres organizamos una regata entre nosotros y el primero en llegar paga la comida y el segundo las copas.

Pero digo yo, ya se que no se mucho de esto, que en otros países que se navega sin titulo los organizadores exigan cursos pues vale. Pero si nos hemos pasado años estudiando maniobras de hombre al agua primeros auxilios maniobras de mal tiempo...resulta que en 3 días sabemos todo...Por favor un poco mas serios.
Que exigan la titulación para la distancia de la regata y ya está. Si la autoridad nacional permite al patrón navegar con que base una autoridad deportiva puede contestar esto...Como me aburra me pongo a estudiar derecho. "

quizas aqui este el quid de la cuestion ...........

[Nick]

Como soy un poco iluso pregunto:

Por qué el mismo curso cuesta 90 euros menos en Barcelona que en Santander????



Salud

[Panxut]

a leer:

Blog de Gerard Esteva

[dunic]

Originalmente publicado por Panxut

a leer:

Blog de Gerard Esteva

de momento se me ocurre:

Lo que hay que hacer es dar las normas que debe cumpliurse para hace el Curso y que lo den los que quieran al precio que quieran

Que quiere decir al 50 %

Osea que la Joan Guiu, La ex-Menoca San Juan , ahora a Pollensa y la Mare Nostrum, todas catalanas no pediran el Curso

perdona pero :

Huelga de Licencias

[E-clipSe]

Originalmente publicado por Nick

Como soy un poco iluso pregunto:

Por qué el mismo curso cuesta 90 euros menos en Barcelona que en Santander????



Salud

Me has leído la mente...

[E-clipSe]

La respuesta:

Del Blog del presidente de la FCV, Gerard Esteva:

Querido navegante,

Después de días de rumores de pantalán sobre la obligatoriedad o no del certificado ISAF en las regatas de cruceros, y ante la inquietud que se ha generado, hemos tomado cartas en el asunto y después de negociar con Madrid (RFEV) hemos conseguido el siguiente:

- Que en las regatas catalanas no sea obligatorio este certificado ISAF (ni en las de solitario, a dos o de altura de carácter catalán.)

- Que sólo será obligatorio el certificado ISAF en las regatas del calendario Español de solitario a dos y de altura.

- Que se baje el precio del curso de 450 euros iniciales a 360 euros actuales
- Que organice el curso la RFEV y la FCV en un 50%.

- Que no se organicen sólo cursos en Santander.

- Que se organicen cursos a lo largo de la geografía catalana, uno en Barcelona (la tercera semana de enero), otro en el Club Náutico Cambrils (el mes de Marzo) y uno tercero en la costa de Gerona y tantos como|cómo la demanda sea necesario.

Los miembros que formamos el actual equipo directivo de la federación somos navegantes en activo, algunos de vela ligera, otros de patín y muchos de crucero, y vivimos con la misma intensidad e inquietud esta situación.

Nosotros fuimos elegidos para dar desde la Federación Catalana de Vela un servicio al navegante y al club, y con la intención de hacer crecer el deporte de la vela y popularizarlo.

Ésta es la guía, y el espíritu que nos mueve a trabajar incansablemente para sacar adelante la vela en nuestro país, y llegar a ser un referente.

Gerard Esteva
Presidente
Federación Catalana de Vela


No es ni buena ni mala... aunq aquí faltan cosas pero aparte de eso... ¿significa q en el resto de comunidades si es necesario el curso ?

[dunic]

Y
en Lerida no hay curso

regatas de "caracter catalan" (hay que cambiar el pabellon )

[El Piloto]

Señores esto es simplemente un SACA CUARTOS más de nueva creación.

.................................................. ....................... No tengo palabras ...................Yo seguiré navegando .
¿Que no puedo ir de regata?.
Pues no voy.

[rom]

¿me dejais mear un poco fuera de ....?

Yo no entiendo esa sensación de urgencia que parece que de golpe la ha entrado a la RFVE por encontrar nuevas fórmulas para ingresar más dinero en los próximos meses (y luego, años).
Porque lo del argumento de la seguridad, tal y como han llevado las cosas, hay que tener "muy buena fe" para creérselo.

Estos nuevos cursos, bien hechos, con buenos precios, con periodos de tiempo razonables para que todos se adecuen a ellos, conformes a la específica reglamentación española (que ojala fuera como las europeas esas que toman como referencia para justificar según qué) ... no sé, un poco todo más "bien hecho", no hubieran levantado tanto revuelo. Ni por parte de los regatistas, ni tendrían a las asociaciones y muchas federaciones territoriales tan encrespadas...

Y estamos hablando de mucho dinero. Pensar que si no se hubiera protestado, inicialmente el precio era de 450 euros para todo quisiqui y según la letra del comunicado, para todas las regatas.

¿Qué puede ser que de golpe hayan visto esta necesidad y por esta vía de urgencia una manera más de engrosar sus cuentas, "mal les pese a todos"?

¿que noticia ha coincidido ultimamente que pueda representar un agravio importante al normal presupuesto de la RFVE?

Quizás.... ¿lo de Valencia?
Quizás contaban con más apoyo presupuestario para ello por parte del Estado Central y con el endeudamiento y situación actual, ahora les han dicho que "la vaca no dá para tanto".

Es que si no hay algo así que lo justifque, no entiendo como pueden hacerse tan mal las cosas y con tanta... "desesperación".

[Tatatoa]

]Viernes 22 de Enero de 2010
PRIMEROS AUXILIOS Me imagino que los Titulados en medicina y cirugía podran pasar de esto ¿no? y los que no lo seamos a partir de esto podremos ejercer y abrir consulta....
09:00 a 09:30 Registro y Presentación Dr. Nandu Muñoz
09:30 a 12:00 Modulo P1 Dr. Nandu Muñoz
Sección 1 Soporte Vital Básico (SVP)
12:00 a 14:00 Modulo P2 Dr. Nandu Muñoz
Sección 2 Práctica SVP
14:00 a 15:00 Almuerzo sobre todo que no falten las gambas y el buen vino ... por lo del precio
15:00 a 18:00 Modulo P3 Dr. Nandu Muñoz
Sección 3 Primeros Auxilios (PPAA)
18:00 a 19:30 Modulo P4 Dr. Nandu Muñoz
Sección 4 Asistencia Médica a Distancia (AMD)
Sección 5 Botiquines Será suficiente para poder abrir una farmacia ¿los farmaceuticos están obligados tambien a realizarlo?
19:30 a 20:00 Modulo P2 Dr. Nandu Muñoz
Sección 5 Evaluación
Sábado 23 de Enero de 2010
SUPERVIVENCIA Y SEGURIDAD MARITIMA I
09:00 a 12:00 Modulo 1 Manel Lligé
Sección 1 Introducción
Sección Sup. RRS y SOLAS
Sección 2 Cuidado y mantenimiento de los equipos
de seguridad.Al realizar esto, seguro que nos eximen de llevar a la revisión anual de la balsa salvavidas..... nos ahorraremos una pasta gansa
Sección 11 Balsas y Chalecos SalvavidasCon las veces que hemos montado en avión, creo que se debería de eximir este apartado.... estamos hasta la saciedad de que nos expliquen como se ponen y funcionan los mismos
Sección 18 y 19 Pirotecnia y Radiobalizas Por favor.... eximible sobre todo a los miembros de las comunidades Valenciana, y Diables de Catalunya
Sección 14 y 15 Prevención y extinción de incendios los bomberos, profesionales o voluntarios
12:00 a 14:00 Modulo 2 Francesç Casas
Sección 16 y 17 Equipos de Comunicaciones: GMDSS, VHF…Radioaficionados con licencia, telecos y similares pues lo mismo
(Teoría y práctica)
Sección 10 Predicción Meteorológica si se acertase alguna vez....
14:00 a 15:00 Almuerzo aqui langosta y buen riveiro
RFEV - FCV Curso Supervivencia, Seguridad Marítima y Primeros Auxilios Enero 2010
15:00 a 18:00 Modulo 3 Francesç Casas
Sección 6 Prevención y recogida de Hombre al Agua
Sección 7 Asistencia a otra embarcación
Sección 9 SAR. Búsqueda y rescate.
Métodos y Organización
18:00 a 20:00 Modulo 4 Dr. Nandu Muñoz
Sección 4 Hipotermia (Apéndice E)
Complemento Casos y preguntas
Domingo 24 de Enero de 2010
SUPERVIVENCIA Y SEGURIDAD MARITIMA I
09:00 a 11:00 Modulo 5 Nandu Muñoz
Sección 3 Velas de Tormenta
Sección 4 Control de daños y averías. Reparaciones
Tiempo adverso. Rutina de tripulaciones y
maniobrabilidad de la embarcación
11:00 a 14:00 Modulo 6 Manel Lligé
Sección 13 Práctica balsa y chalecos salvavidas
Sección 14 y 15 Práctica Prevención y extinción de incendios
Sección 18 y 19 Práctica Pirotecnia y radiobalizas
14:00 a 15:00 Almuerzo
15:00 a 18:00 Modulo 7
Complemento Repaso Casos y preguntas
18:00 a 20:00 Modulo 8
Sección 12 y 20 Evaluación
Vamos que lo que se ha estudiado y practicado en la obtención de las titulaciones no nos sirve de nada, creo que es como si nos tuvieran que volver a dar toda la formación recibida de nuevo

No entiendo a estos "iluminados",

[jan]

Yo es que como debo de ser tonto de remate no entiendo nada.
Y por eso no he opinado al respecto de lo de los cursos ISAF, que no pongo en duda de su utilidad pero .........a caso no es verdad que en todas las regatas de cierta entidad no se regatea en base a lo establecido ISAF?

ejemplos de extractos de anuncios de regata:

Costa Brava 2009

1. REGLES
1.1 La regata es regirà per:
a) Las regles de regata tal i com es defineixen en el Reglament de Regates a Vela de la ISAF 2009 – 2012.


Ophiusa 2010

2. REGLES
2.1 La VII Regata Ophiusa es regirà per:
a) Les regles de regata tal i com es defineixen en el Reglament de Regates a Vela de l'ISAF 2009-2012.


Dragonera 2009

1. Reglamentos

La Regata se regirá por los siguientes:

• Reglamento de Regatas a Vela de la ISAF 2009-2012 (RRV)

Supongo (que por lo que veo es mucho suponer) todas estas son del tipo 3 ya que no indican lo contrario y no tengo noticias de que se exigiera el curso a nadie ya que si fuera del tipo 2 si que seria obligatorio la exigencia y requerimiento de dicho curso.

En cambio la Joan Guiu si que ha debido de exigirlo al menos en su edicion del 2009 ya que en el anuncio de regata ya indicaba que se trataba de una regata tipo 2 de la ISAF.

Extracto del anuncio de regata Joan Guiu 2009

1.-REGLAMENTOS
Reglamento de la ISAF 2009-2012
Reglas Especiales para Regatas en Alta Mar de la ISAF (Categoría 2).


No sé si la FEV se ha dado cuenta que ya regateamos bajo las normas de la ISAF con lo que no hay necesidad de hacer cursos, exceptuando las regatas tipo Joan Guiu que ya lo deberian de exigir.

O es que quiza la FEV lo que está haciendo es redefinir las categorias de las regatas? Por que si es asi como es posible? Como es posible que una entidad varie las normas de otra y encima utilice el nombre de la otra.


No lo veo nada claro y mira que releo el post, pero no os preocupeis que ya os he dicho que soy un poco torpe.