Problemas con el mando del motor

[Sachi]

Originalmente publicado por Asen

si dices que has revisado al derecho y al revés el sistema del cableado del morse, y los que has puestos nuevos son de los mismos pies, pasando por el mismo recorrido que los anteriores...pues sigue "la línea" que has comenzado, y mira el embrague/desembrague junto a la reductora, seguramente sea esta la que hace que la torsión del cable al estar embragado por debajo de 2000rpm tense afloje el cable para que baje a 800rpm...otra cosa así en frío no se me ocurre

Hola!!!...o que los cables al tensar en la T del motor o en el mismo Morse se han quedado cortos (demasiado tensos), y su tendencia es a quedar paralelos...dejales a ambos un poco mas de holgura...y me/nos comentas...