Bayliner Ciera 2355

[ayapitas]

Portos, yo tuve uno, y es un buen barco, bastante habitable y solido, aunque un poco gastón (Unos 45L por hora a velocidad de crucero), los colectores de escape en los dentrofuerabordas no suelen durar mas de 5 o 6 años, y cuestan unos 1500 Eur (Cada uno), por lo que si no están bién yo cambiaría los dos.

En cuanto a la oportunidad, todo depende del precio (Yo no pagaría mas de 25.000 Eur), pero ante todo asegúrate que esté bién de mecánica.

Antes de salir a navegar tendrás que hacerle una revisión de motor y cola, te recomiendo que le cambien el ruedín de la bomba del agua y el fuelle del tramson (Para prevenir disgustos).

Saludos y buena proa.

[PORTOS]

Gracia ayapitas, te comento, el barco me lo ofrecen por 15000€, creo que es un precio bastante bueno, y el tema de mecanica me dijo el mecanico que lo que el cree que deberia cambiarse es mas por no usar que por usarlo. Gracias por decirme esas dos piezas, se lo voy a decir al mecanico.
Otra cosa ¿como navega?, me han dicho que balancea un poco, ¿es verdad?, para pasar un fin de semana fondeado en alguna calita ¿es practico y comodo?.

Un saludo y gracias

Originalmente publicado por ayapitas

Portos, yo tuve uno, y es un buen barco, bastante habitable y solido, aunque un poco gastón (Unos 45L por hora a velocidad de crucero), los colectores de escape en los dentrofuerabordas no suelen durar mas de 5 o 6 años, y cuestan unos 1500 Eur (Cada uno), por lo que si no están bién yo cambiaría los dos.

En cuanto a la oportunidad, todo depende del precio (Yo no pagaría mas de 25.000 Eur), pero ante todo asegúrate que esté bién de mecánica.

Antes de salir a navegar tendrás que hacerle una revisión de motor y cola, te recomiendo que le cambien el ruedín de la bomba del agua y el fuelle del tramson (Para prevenir disgustos).

Saludos y buena proa.

[ayapitas]

Portos, es un barco que para su eslora no navega mal, no obstante, dado el volumen de los interiores (Muy aprovechados) hace que la V de proa no sea demasiado acusada. Dicho de otra forma, las olas conviene cogerlas ligeramente por la amura, si no te dará algún que otro pantocazo "seco", aunque tampoco es un problema porque el casco es muy solido.

De cara al fondeo es un barco tremendamente comodo (Si es el modelo del 97 tendrá la dinette en popa con dos bancos enfrentados). Yo le puse un arco de radar en Inox de Comercial metall nautic (Si quieres mandame un privado y te envio fotos), con toldos anterior y posterior, que quedaba muy majo y dando una sombra fenomenal.

De lo que sí que anda un poco escaso (sobre todo si vas con críos) es de plataforma de baño, puedes comprar una en estados unidos a medida, te costará unos 1500 USD mas portes (Miral el link)

http://swimplatforms.contentpros.net...8/Default.aspx

Saludos y buena suerte con la compra

[mendaquis]

Fue nuestro anterior barco, del 95 era quiero recordar. Como te comenta el cofrade la carena hace que si vas rapidito salgas literalmente volando porque el motor empuja bastante y el pantocazo que se escucha acojona un poco, pero sin problemas porque el casco es duro duro.

Es cómodo para fondear y darte un baño, aunque como no tiene mucha obra viva se mueve un poco, pero nada exagerado, como cualquier lancha.

Controla que los flaps estén operativos porque si no lo están no le sacaras mucho partido ya que se levantará mucho la proa y le costará planear, pero cuando lo hace es una maravilla, si no fuera por lo gastoncillo del motor. Tuvimos que cambiar el motor de los flaps y no nos salió barato.

Como ya tenía sus años y por el camino dimos con mecánicos chapuzas las últimas reparaciones nos llevaron a venderla, motor de arranque y cambio de la correa de la distribución (había que sacar el motor).
Si hubiera sido de inyección nos habría dado menos problemas seguramente, peeeroooo.....

Lo dicho, si está bien de motor por el casco no lo dudes, es un buen barco y disfrutarás de él bastante

[Tur]

Buenos días:
Yo fuí propietario de una 2455 Ciera Subridge, y no puedo más que recomendártela. Barco duro donde los haya, bastante estable teniendo en cuenta que los americanos suelen limitar las esloras a 2,59 que es el máximo que pueden transportar por carretera. Muy habitable y seguro, posiblemente te interese ponerle una red alrededor de la regala para los niños, etc...Con el precio que citas el mecánico puede meterle mano al motor y dejártelo nuevo que es lo importante. El motor gasta, pues sí, pero son más de 200cv y gasolina, es lo que hay. Pasarás de 30 nudos.
Saludos y 2 de

[PORTOS]

Gracias Tur, ya tengo claro que lo voy a comprar, excepto lo del motor gaston, nadie le encuentra pegas, y lo del motor, bueno, como por el trabajo tampoco puedo salir todo lo que quisiera, pues tampoco me va a suponer un extra muy grande.
Cualquier pega lo comento.

Un saludo y gracias.

Originalmente publicado por Tur

Buenos días:
Yo fuí propietario de una 2455 Ciera Subridge, y no puedo más que recomendártela. Barco duro donde los haya, bastante estable teniendo en cuenta que los americanos suelen limitar las esloras a 2,59 que es el máximo que pueden transportar por carretera. Muy habitable y seguro, posiblemente te interese ponerle una red alrededor de la regala para los niños, etc...Con el precio que citas el mecánico puede meterle mano al motor y dejártelo nuevo que es lo importante. El motor gasta, pues sí, pero son más de 200cv y gasolina, es lo que hay. Pasarás de 30 nudos.
Saludos y 2 de

[PORTOS]

Gracias mendaquis, para mi es una tranquilidad poder contactar con gente que conoce este barco.
En cuanto lo tenga a punto y en el agua, si no te importa y me surge algun problema te lo comentare.

Un saludo

Originalmente publicado por mendaquis

Fue nuestro anterior barco, del 95 era quiero recordar. Como te comenta el cofrade la carena hace que si vas rapidito salgas literalmente volando porque el motor empuja bastante y el pantocazo que se escucha acojona un poco, pero sin problemas porque el casco es duro duro.

Es cómodo para fondear y darte un baño, aunque como no tiene mucha obra viva se mueve un poco, pero nada exagerado, como cualquier lancha.

Controla que los flaps estén operativos porque si no lo están no le sacaras mucho partido ya que se levantará mucho la proa y le costará planear, pero cuando lo hace es una maravilla, si no fuera por lo gastoncillo del motor. Tuvimos que cambiar el motor de los flaps y no nos salió barato.

Como ya tenía sus años y por el camino dimos con mecánicos chapuzas las últimas reparaciones nos llevaron a venderla, motor de arranque y cambio de la correa de la distribución (había que sacar el motor).
Si hubiera sido de inyección nos habría dado menos problemas seguramente, peeeroooo.....

Lo dicho, si está bien de motor por el casco no lo dudes, es un buen barco y disfrutarás de él bastante