¿Quilla corrida?

[emili45]

El mio es un 35' de semi-quilla corrida y el jodio se resiste a girar yendo patrás hasta la amargura. Supongo que cuando le tenga la mano cogida conseguiré evitar ser un peligro para los otros barcos en los amarres, pero entretanto, ¡que tengan cuidado conmigo! pues no respondo de los cabos de los muertos.

Antes tenia un 29' de quilla central y maniobraba como quería sin riesgo de infartarme. Pero que quereis que os diga, eso de la nautica o es emoción o no es nada.

[NAUTICO]

Mejor estabilidad y buena resitencia en caso de rasca para los quilla corrida. Eso si ceñir, lo que se dice ceñir

[Atarip]

De orzas y quillas se trató AQUÍ, dentro de ese hilo hay otro enlace a la antigua taberna donde se habla más de la quilla corrida.


Un Saludo
Pirata (informando, oiga)

[ktrauma]

Originalmente publicado por Atarip

De orzas y quillas se trató AQUÍ, dentro de ese hilo hay otro enlace a la antigua taberna donde se habla más de la quilla corrida.


Un Saludo
Pirata (informando, oiga)

Pues sí respetado portero, pero me interesaban opiniones como la de trak y emili45.

Gracias, de todas formas, por estar al quite.

Y por supuesto gracias a los demás cofrades que han colaborado. Tómense una Bombay Sapphire conmigo y apúntenlo en mi barra de hielo.

PD: esperaba la opinión de Colt Cabrera.

[Colt Cabrera]

Y aquí estoy, se dice de la quilla corrida que es lenta y difícil de maniobrar en puerto.
Lo de que sea más lenta, ten en cuenta que tiene que desplazar mas agua en su avance, pero no por ello se tiene que notar una gran diferencia, Joanetta con buen viento se pone en unos buenos 6 nudos.
De maniobrar en puerto, siempre que lo hagas con poca arrancada lo metes donde quieras.
Del paso de ola, incluso con mar de fondo te puedo decir que entra en ellas sin bostezar y lo puede ratificar más de un cofrade de este foro.
En ceñida difiero mucho de lo anteriormente dicho, tal vez por ser la quilla corrida de Joanetta un tanto especial al ir provista de tan magna orza.
Quillas corridas hay muchas y cada una de ellas difiere en su comportamiento.
Otro tema a tratar sería que se hacen ya mucho menos quillas corridas no por sus virtudes o defectos si no por el coste y horas de trabajo que ello implica al astillero.
Tal vez algún cofrade de los que ha gobernado la caña de Joanetta quiera hace algún comentario al respecto.
Como dato te comento que entre los futuros candidatos a próximo barco está un quilla corrida, que no descarto en ningún momento.., aun que hay por ahí un 40” que también me tiene loquito.., así que no se realmente cual se vendrá finalmente, pero la quilla corrida sigue siendo una opción muy a tener en cuenta cuando se trata de Mar…

[Gerret]

Originalmente publicado por Colt Cabrera

Tal vez algún cofrade de los que ha gobernado la caña de Joanetta quiera hace algún comentario al respecto.

Creo que es el único velero que he probado de quilla corrida. Por lo que pude comprobar una mañana que salimos, fue que tenía una gran estabilidad de rumbo en ceñida. Para atracar si no recuerdo mal, atracamos de proa. Y para zarpar de popa, en dos o tres maniobras sin problemas.

Cuando estuve hace dos semanas en el varadero había dos veleros de quilla corrida de unos 8/9 metros de eslora y sus armadores estaban francamente contentos con sus respectivos barcos.

[Embat]

Sí a todo.
Y, sí, atracamos de proa.
Bueno, por añadir algo nuevo, diría que había mueble bar...pero no viene al caso.

Lo que más me gusta de esa quilla es que si sueltas la caña....el barco sigue navegando, y no como el mío. Pero quizá influyan otrs factores (como el correcto trimado de velas y jarcia) en los que no voy a entrar ahora.
Por la hora y las birras que llevo.
Con Dios


Embat
(joerrrrr...vaya mierda de aportación...)

[ktrauma]

Originalmente publicado por Colt Cabrera

Y aquí estoy…

Y yo que te lo agradezco.

Otra ronda.

[papaventos]

Yo creo que un barco de quilla corrida, cuando navega contra la mar juega con las olas. Un barco típico de orza ... de carena plana ... en lugar de jugar con las olas se pelea con ellas. Lo primero no sé como se llama, pero me resulta atractivo, lo segundo son pantocazos.

[Pámpano]

Originalmente publicado por emili45

El mio es un 35' de semi-quilla corrida y el jodio se resiste a girar yendo patrás hasta la amargura. Supongo que cuando le tenga la mano cogida conseguiré evitar ser un peligro para los otros barcos en los amarres, pero entretanto, ¡que tengan cuidado conmigo! pues no respondo de los cabos de los muertos.

Antes tenia un 29' de quilla central y maniobraba como quería sin riesgo de infartarme. Pero que quereis que os diga, eso de la nautica o es emoción o no es nada.

La única forma de maniobrar hacia atrás con un quilla corrida es a latigazos de acelerador, nunca acelerar en continuo, pues entonces siempre gira a su caida habitual, pongas el timon como lo pongas.