enrrollador declarado en el RI

[gipsy_moth]

¿Y la posibilidad de un stay volante con un foque de garruchos por si sube el viento?
Es decir:
- Enrollador con 1 solo génova mayor a 1,3*J para vientos "normales"
- Stay volante para izar un foque de garruchos en caso de que el viento suba y el génova se te quede grande

No creo que incumpla ninguna regla, ¿no?

Saludos

[Atnem]

Originalmente publicado por gipsy_moth

¿Y la posibilidad de un stay volante con un foque de garruchos por si sube el viento?
Es decir:
- Enrollador con 1 solo génova mayor a 1,3*J para vientos "normales"
- Stay volante para izar un foque de garruchos en caso de que el viento suba y el génova se te quede grande

No creo que incumpla ninguna regla, ¿no?

Saludos

Pues si tienes declarado un solo génova sobre enrollador, si.

KIBO ya lo ha explicado antes, pero el que declara un solo génova sobre enrollador debe tener claro que:

- Solamente debe llevar un génova (aparte foques de tiempo duro, con lo que supone el utilizarlos)
- Ese génova debe estar operativo sobre el enrollador
- Lo anterior impide obviamente los sables
- El génova ha de ser mayor que 1,3*J
- Por supuesto, ese génova no ha de ser mayor que el declarado
- El enrollador ha de pesar más de 10 kg
- El beneficio en la fórmula es de un factor de - 3. Ese factor es dificil de decir si compensa o no. Creo sinceramente que no, por lo que regatear bajo esa opción ha de obedecer más a una "filosofía" o a que solamente se dispone de un génova, más que por el beneficio en sí.

[gilinas]

Originalmente publicado por Atnem

Pues si tienes declarado un solo génova sobre enrollador, si.

KIBO ya lo ha explicado antes, pero el que declara un solo génova sobre enrollador debe tener claro que:

- Solamente debe llevar un génova (aparte foques de tiempo duro, con lo que supone el utilizarlos)

Hasta aquí ok

Originalmente publicado por Atnem

- Ese génova debe estar operativo sobre el enrollador
- Lo anterior impide obviamente los sables

Esto no lo he encontrado en el reglamento. ¿Si se me estropea el "embrollador" en regata, no podría arriar el génova para la popa? ¿ me tendría que retirar o hacer la popa con solo el génova?

Originalmente publicado por Atnem

- El génova ha de ser mayor que 1,3*J
- Por supuesto, ese génova no ha de ser mayor que el declarado
- El enrollador ha de pesar más de 10 kg

Esto ok

Originalmente publicado por Atnem

- El beneficio en la fórmula es de un factor de - 3. Ese factor es dificil de decir si compensa o no. Creo sinceramente que no, por lo que regatear bajo esa opción ha de obedecer más a una "filosofía" o a que solamente se dispone de un génova, más que por el beneficio en sí.

Puede que compense para regatas de club, en las que el/la proa/palo se ahorra el arriado/izado del génova y el posible cambio de banda

[Atnem]

Originalmente publicado por gilinas

...
Esto no lo he encontrado en el reglamento. ¿Si se me estropea el "embrollador" en regata, no podría arriar el génova para la popa? ¿ me tendría que retirar o hacer la popa con solo el génova?
...
Puede que compense para regatas de club, en las que el/la proa/palo se ahorra el arriado/izado del génova y el posible cambio de banda

Si se te estropea el enrollador (), por supuesto que puedes bajar el génova en la popa. Pero eso solamente será en ese (raro) caso. Está claro que en popa, si tienes enrollador lo usarás.

En cuanto a lo de que si vale la pena o no, creo que es indiferente a que sea regata de club o no. De lo que se trata es si vale la pena esa compensación contra la imposibilidad de utilizar un génova según sea el viento que se tiene y el mal perfil/forma de un génova parcialmente enrollado.

Más que si es una regata de club o no, donde puede valer la pena es cuando se trata de regatas llevadas a cabo con poca tripulación (reducida) y/o con génovas grandotes (m2).

[vaigfort]

Originalmente publicado por Atnem

- El beneficio en la fórmula es de un factor de - 3. Ese factor es dificil de decir si compensa o no. Creo sinceramente que no, por lo que regatear bajo esa opción ha de obedecer más a una "filosofía" o a que solamente se dispone de un génova, más que por el beneficio en sí.

Saludos Atnem, te importaria explicarnos esto?
Gracias

[Pardillo]

Creo que quiere decir que no compensa la bonificacion por la perdidad de rendimiento y que si se aplica o se pide este factor sera:

-Por tripulación reducida.
-Por que no importa mucho el maximo rendimiento sino la satisfaccion de regatear o navegar sin mas.
-Desgraciadamente por presupuesto.
-Por tamaño de barco.
Y algunos etc. mas

Es decir calquier barco con tripulacion adecuada y velas adecuadas no tendra ningun problema de obtener mas rendimiento del barco, que el beneficio obtenido por el factor de correccion.

Que lio no.