La Taberna del Puerto Sergio Ponce
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  #1  
Antiguo 21-12-2009, 21:36
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Capitán pirata
 
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Predeterminado Re: Mantenimiento enrollador

Hola de nuevo. Quizá os parezca tonta la pregunata pero... cuando hablais de "la driza floja" os estais refiriendo a que quede bien tensada dentro del tambor del enrrollador? Si es así, como podría entonces darle más tensión? Enrrollando tensado más quizá?
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  #2  
Antiguo 22-12-2009, 00:07
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Predeterminado Re: Mantenimiento enrollador

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Originalmente publicado por malula Ver mensaje
Hola de nuevo. Quizá os parezca tonta la pregunata pero... cuando hablais de "la driza floja" os estais refiriendo a que quede bien tensada dentro del tambor del enrrollador? Si es así, como podría entonces darle más tensión? Enrrollando tensado más quizá?
Se refieren a la driza del genova (cabo que sale por la parte alta del mastil y que sirve para izar y arriar la genova), debe tener una cierta tensión, si no al hacer girar el enrrollador, el cabo se enrolla en el estay bloqueando el giro del enrrollador.
Tengo el mismo enrrollador Facnor y es lo primero que he aprendido a mirar cuando no gira bien.
Por si te sirve de algo:
http://www.eromar.es/pdf/instruccion...s_ls_lx_rx.pdf
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  #3  
Antiguo 22-12-2009, 13:22
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Predeterminado Re: Mantenimiento enrollador

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Hola de nuevo. Quizá os parezca tonta la pregunata pero... cuando hablais de "la driza floja" os estais refiriendo a que quede bien tensada dentro del tambor del enrrollador? Si es así, como podría entonces darle más tensión? Enrrollando tensado más quizá?
Lo que tu dices no es una driza, es un stay.
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  #4  
Antiguo 22-12-2009, 17:50
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El viejo navegante
 
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Predeterminado Re: Mantenimiento enrollador

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Originalmente publicado por zior2202 Ver mensaje
Lo que tu dices no es una driza, es un stay.
No, se refiere al cabo del enrollador, no al stay
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Sergio Ponce

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