Navegación Siglo XXI, era de los motores de hidrogeno

[El Piloto]

Originalmente publicado por biziberri

hola de nuevo
y unos cafes para todos

unas reflexiones
cuando el petroleo, llegue a unos precios inabordables,
cuando viajar en avion sea para millonetis,
si, esto esta tan cerca (20 años decia un cofrade)
porque se siguen fabricando, nuevos modelos de avion,
helicopteros, etc etc...
no empezarian a ser ya elementos a descartar...
hay algo que no me cuadra
los gobiernos, logicamente tienen que saber el alcance real, de
las reservas de petroleo (a los simples currantes, nunca sabremos esa informacion,)
pensad en las reservas que los gobiernos utilizaran, como medida
de seguridad......
no me veo un caza, ni un portaviones funcionando con motores
electricos....
sin enbargo, la utilizacion de motores electricos en el parque
"normal" coches, barcos, motillos, es algo que queda muy poco
para ello, y debemos pensar en ir adaptandonos
olvidarnos de gastar 30 o mas litros por hora de navegacion (tractoristas.....)
o esperar, desplazamientos en carretera de mas de 100 k/h
el cambio conceptual y ECOLOGICO esta aqui.

Una pregunta tecnica
de que potencias electrias estamos hablando en los "generadores" de etanol?
portatiles
y en los de hidrogeno?
la pregunta es por que en su dia, analice los motores que necesitaria
un cata de 12 m, para tener un velocidad aceptable
y estaba por 8-10000 watios por motor
por lo que se necesita generar 20000 watios continuos
el tema de baterias, lo dejo solo para maniobras de atraque
montar mas capacidad, implica un aumento en peso inaceptable.
un saludo

Estoy de acuerdo en todo lo que dices en tu post. Pero respondiendo a tu pregunta tecnica te diré.
En la actualidad los genedores por pila de hidrogeno ó etanol, para potencias superiores a 1000w solo existen que yo sepa a nivel comercial, para coches y motos.

Ya se empiezan a comercializar equipos portatiles para uso nautico ó de autocaravanas, pero su potencia es pequeña, y están concevidos para dar alumbrado ó alimentar los distintos aparatos electricos o electronicos a bordo, no para mover la propulsion de un barco de más de 1 Tm.

Mira este equipo:



Es pequeño y concevido
para uso nautico como auxiliar a bordo y generar
energia electrica.

Pesa muy poco, del tamaño de una bateria.

Produce 50W. de forma continuada a 12 V. con un consumo de solo 1,5 l de bioetanol en 24 horas.

esto es lo que hay que yo sepa en equipos portatiles para barcos.
En teoria si se comercializara un equipo mucho más grande, podria darte 5.000 W con un consumo de 150 l/ 24 h. es decir 6,25 l/hora.

Saludos