Duda Seguro Oceanico

[chacho]

Un roncito a todos para entonar.

Básicamente hay dos compañías aseguradoras que pueden cubrirte la navegación oceánica.

Una es Mapfre, que según sea el agente puede hacerlo a través de la Lloyds, y tienes algunas referencias en este foro en la parte que el catamarán se chocó con un pesquero en USA, allí opinan varios mas.

Otra compañía es Pantaenius, pero si lo hace en España, se acojen a las normas españolas, pero si lo haces a través de Londres, Hamburgo, o monaco, se rijen por normativas alemanas o francesas, y no entra la historia de titulaciones ni las historias de la ITB, ni limitaciones de millas. Te pueden asegurar sin problemas, pero es salado con diferencia, te aseguro que te asombrará la diferencia de presupuestos entre ambas compañías.

Yo tengo la segunda y siempre voy cruzando los dedos por las dudas, a pesar de la buena fama que tiene y lo que pago por ello.

Pero si tienes la bandera española te sale mas caro (un 5%) que corresponden a los impuestos en España, y el seguro te aplicará la normativa española con todo lo que conlleva (título, etc), con lo que quedarías mal parado si no ienes el Capitán de Yate para navegar por el Caribe( a no ser que tengas el barco despachado con un capitán, y en el caso de un siniestro tiene que estar el, claro.

Ahora bien, si vas a navegar fuera de aguas españolas por mucho tiempo, te conviene cambiar de bandera y no tendrías problemas con el seguro, pero tienes que salir pronto de las aguas españolas.

Lo que decía un cofrade de cambiar la bandera española por otra es muy sencillo y barato, la pega viene después si quieres poner nuevamente la bandera española (es muy caro y complicado el trámite, dicho personalmente por las autoridades de la Marina Mercante de Madrid).

En todo los casos tienes que decidir claramnete que es lo que quieres hacer y en dos palabras, si te vas a dar una vuelta por el Caribe de uno o dos años y vas a regresar a España, no te compliques la vida, si puedes sácate el título de Capitán de Yate y asegúrate con el que mas te guste, si quieres bagabundear mas tiempo fuera de España, cambia de bandera y no tienes que hacer los exámenes de Capitán.

Este es un tema de desición y de pelas.

Un saludo y un chupito para despedir el año.

www.veleroilusion.worpress.com

[chacho]

Por cierto, abanderar el barco en UK cuesta 25 Libras (+o- 25 Euros) y se hace por Internet que como mucho en un mes ya lo tienes listo.
Busca en : SMALL SHIP REGISTER UK
Alli tienes toda la información, sólo te hace falta una dirección en Inglaterra.

Otro chupito.

WWW.VELEROILUSION.WORDPRESS.COM

[Jadarvi]

Originalmente publicado por chacho

Por cierto, abanderar el barco en UK cuesta 25 Libras (+o- 25 Euros) y se hace por Internet que como mucho en un mes ya lo tienes listo.
Busca en : SMALL SHIP REGISTER UK
Alli tienes toda la información, sólo te hace falta una dirección en Inglaterra.

Otro chupito.

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Cierto, y también piden tener un domicilio en UK; por eso he hablado de un coste mayor, pues hay compañías que te hacen la tramitación y te facilitan un domicilio por cinco años a efectos de abanderamiento por cantidades que oscilan entre 300 y 500 libras, a veces incluso menos.

salud!!!!

[chacho]

Hola Tarkus, una cañita a ti y a los que gusten.

Servidor está asegurado en Pantaenius, ya te lo decía.
Hay gente que está asegurada en Mapfre y viven seguros y contentos como todo el mundo cuando no tiene incidentes gordos, y me incluyo.
Para mi todo pasa por el plan de navegación que tengas,

Lo de la dirección en UK puede ser un Handicap si no conoces a alguien alli que te pueda recibir la carta donde recibes los papeles, ellos te la tienen que enviar a ti. Es verdad que hay agencias que por ese servicio te cobran lo que quieran, supongo que lo puedes negociar si solamentees recibir la carta y reenviartela a ti en España.

Una ronda a todos.

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[Jadarvi]

Yo estuve tratando con una compañía muy seria hace poco para un cliente mío, están en Southampton, el cobro por el trámite de abanderar un barco matriculado en las Islas del Canal, matricularlo en Southampton y proporcionar dirección de contacto válida por cinco años era, aproximadamente, un único pago de 500 GBP e incluía las tasas de registro y, si no recuerdo mal, obtención de licencia de radio.

salud!!!

[tarkus]

hola Chacho y demás presentes, si no os importa, me tomaré un café con sacarina , los excesos de la Navidad......
Lo que quisiera deciros es que en España hay representantes del Lloyd's, si quereis llamar a londres , por supuesto podeis hacerlo pero es imprescindible hablar bien el Ingles ( alli son muy raritos con esto ) he trabajado con " WATKINS SYNDICATE ", CON " YACHTSURE " y tambien con un broker llamado " COLEMAN " de todas formas sería bueno que os pusierais en contacto con VITALICIO aquí en España pues no creo que pongan pegas para lo que estais buscando. por cierto que Vitalicio y La Estrella se fusionan y pasaran a llamarse GENERALLI.
Si no os importa, quisiera saber cómo acaba esto.
un saludo. tarkus.