PER Reglas nemotécnicas RIPA

[nautiaula]

Originalmente publicado por DrPanic

A mi me cuesta más pensar en las poesias que aprender la lógica de las reglas:

El que alcanza siempre maniobra. Es lógico, porque el alcanzado probablemente ni siquiera sabe que es alcanzado. Esto vale para motor, vela y lo que sea.

En relación a que siempre maniobra el que alcanza, esto no es totalmente cierto. En canales angostos debe maniobrar el buque alcanzado, haciendo sonar la señal pertinente si autoriza la maniobra. 1 larga 1 corta 1 larga y 1 corta o si no esta de acuerdo 5 cortas.

Un buque alcanza cuando vé al otro buque a mas de 22,5º a popa del través (esta suele salir en los test de exámenes) es decir cuando deja de ver la luz de costado y solo ve la luz de alcance y por supuesto maniobra el buque que alcanza

[joabp]

Yo también estoy estudiando y me viene bien cómo lo trae el libro del PER que os podeis bajar de aquí: http://usuarios.lycos.es/siemprenorte/

Aparte de todo lo que vais comentando, el libro de J.B. Costa y los apuntes de Trópico que son también una pasada, creo que se me va quedando todo más o menos bien.