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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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La vía de agua que comentábamos al principio, mete una tonelada de agua en el barco cada 6 minutos y medio. Necesitaríamos una bomba de 10.000 litros, o dos bolsas de pañales.
A ver Facer, efectivamente un pequeño bujero se convierteenseguida en una entrada de agua impresionante, yo llevo maquinando esta idea: Llevar una bomba ( de esas d Lidl, de29 € a 220 V.) que echa 12.000 l/minuto y en caso necesario conectarla al inverter (con motor en marcha) de esta manera neutralizariamos bastate la entrada de agua hasta repararla o llegar a puerto. Lo que no se es la potencia en w de estas bombas por ver si el inverter suministra bastante electricidad como para que funciones, sabeis este tema ??? Un abrazo ![]()
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www.kailoa.blogspot.es[/url] ESP-9429 MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244 Socio Fundador de ANAVRE |
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#2
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Una vez lei que una via de agua por debajo de la linea de flotacion o se puede controlar o
, inflar la balsa es lo mas sensato. Las bombas de setina tiene funcion de sacar agua de lluvia, o del mar agitado, entiendase una ola que se nos cuela, o de una via de agua que se halla producio por encima de la linea de flotacion y el movimiento haga que entre agua, y que ademas hallamos podido controlar, tapandola con algo, por dento o fuera. Entendamosnos, hablo de accidentes comunes. |
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#3
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Con el equipo que llevo a bordo, incluyendo el motor y la manual, puedo evacuar teoricamente unos 50mil l/h, por otro lado la entrada de agua se puede minimizar con paillotes exteriores y empaquetaduras interiores, pero para asistir a la disminucion de entrada, su busqueda y su intento de reparacion, se necesita un buen equipo para poder mitigar la cantidad durante los primeros momentos, una de las cosas que aconsejo sobre ese tema, es que se debe de llevar un avisador acustico que desde la bañera sea audible, porque si hay una via de agua y se dispara la bomba automatica y estamos navegando a vela, no nos vamos a enterar y nos quedaremos sin baterias, teniendo un problema añadido si no podemos arrancar el motor y quizas la via puede ser grande y el achique automatico no ser suficiente, con que la inundacion sera progresiva inundando partes como el banco de baterias complicandolo todo
SALUT ![]() ![]() |
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#4
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Efectivsmente rasra, como tu muy bien dices, instale un circuito alarma, conectado a la bomba de achique de manera que cuando funciona mas del tiempo para lo que lo programas suena la alarma, es decir, llene el cofre de sentina y mire lo qe tardaba la bomba en vaciarlo, le añadi 25 segundos y lo progrqame para que al minuto de estar funcionando s dispàrase la alarma, de esa manera consigo lo que tu muy bien dices, darme cuenta inmediatamente de una entrada de agua que no es normal. No esperar a darte cuenta cuando ya tienes el agua en la cintura.
Lo recomiento a todos. En cualquier tienda de electronica venden estos circuitos, que son unos temporizadores programables. Feliz 2010
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#5
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Cita:
![]() ![]() roncito para todos ![]() |
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