Furia 28: Pot Max en documentacion

[scubaduba]

Originalmente publicado por cierraelpico

Buenas noches bona nit

No se si te servirá pero en mi furia 28 yo llevaba el Solé mini 18,Creo que en las últmas series se montó un 23,en los primeros un 12

Si lo que vas a montar es un 18,no te será dificil pedir a algún orgulloso propietario que te deje fotocopiar su documentación

Muchas gracias!!!
En principio pienso en un 18, no creo que sea necesario un 23, pero estoy a la espera de unos calculos que me han de enviar de rendimiento/eslora. Que tal ibas tu con el 18?
A ver si hay un generoso y me envia un escaneado ...

[Morgano]

Hola, Scubaduba, yo también poseo un Furia 28", del año 84, según tengo entendido, es de las últimas unidades, y efectivamente monta un Solé 18. Creo que es potencia suficiente para el barco, no obstante tengo un conocido que en otro Furia 28", montó un Volvo 24 c.v. y se notaba la diferencia. Lo que es totalmente inviable es el Solé 9c.v. ó incluso el 12 c.v. de las primeras unidades, a todas luces insuficiente.

Para lo que necesites, me tienes a tu disposición.

Un saludo y unas rondas.

[scubaduba]

Originalmente publicado por Morgano

Hola, Scubaduba, yo también poseo un Furia 28", del año 84, según tengo entendido, es de las últimas unidades, y efectivamente monta un Solé 18. Creo que es potencia suficiente para el barco, no obstante tengo un conocido que en otro Furia 28", montó un Volvo 24 c.v. y se notaba la diferencia. Lo que es totalmente inviable es el Solé 9c.v. ó incluso el 12 c.v. de las primeras unidades, a todas luces insuficiente.

Para lo que necesites, me tienes a tu disposición.

Un saludo y unas rondas.

Gracias Morgano

me podrias mirar en la hoja de asiento que potencia maxima te consta? Yo tengo la casilla en blanco y se ve que capitania lo pide

Gracias

[Morgano]

Originalmente publicado por scubaduba

Gracias Morgano

me podrias mirar en la hoja de asiento que potencia maxima te consta? Yo tengo la casilla en blanco y se ve que capitania lo pide

Gracias

No sé si podré acercarme antes del fin de semana por el barco, pero el fin de semana iré seguro a quitar génova y enrollador, ya que el día 22/1/2010, desarbolamos para cambiar la jarcia, de modo que este fin de semana intentaré acordarme de mirarte la hoja de asiento.

Un saludo Scubaduba, y no es por nada, pero ¡qué buen barco tienes!

[scubaduba]

Originalmente publicado por Morgano

No sé si podré acercarme antes del fin de semana por el barco, pero el fin de semana iré seguro a quitar génova y enrollador, ya que el día 22/1/2010, desarbolamos para cambiar la jarcia, de modo que este fin de semana intentaré acordarme de mirarte la hoja de asiento.

Un saludo Scubaduba, y no es por nada, pero ¡qué buen barco tienes!

Casi tan bueno como el tuyo! Un poco mas viejecillo, del 81, pero esta que no veas. Veo que cambias jarcia. Es por alguún problemilla o solo preventivo? De paso dime a cuanto sube la broma para hacerme a la idea cuando me toque. El año pasado pinte obra muerta y este no se si podre hacer lo del motor o que.

Una de Ron

[Morgano]

Originalmente publicado por scubaduba

Casi tan bueno como el tuyo! Un poco mas viejecillo, del 81, pero esta que no veas. Veo que cambias jarcia. Es por alguún problemilla o solo preventivo? De paso dime a cuanto sube la broma para hacerme a la idea cuando me toque. El año pasado pinte obra muerta y este no se si podre hacer lo del motor o que.

Una de Ron

Cambio la jarcia por prevención, además mi palo no es pasante, descansa en cubierta, y tiene en el salón un puntal de madera, y por el agua que entra por el palo se ha hundido un poco el techo de la cabina, y quiero rehacerlo, es un problema más frecuente de lo que parece. La jarcia sin incluir los tensores, son unos 600€, incluyéndolos nos vamos a unos 1.100€ más gasto de travelift, mano de obra, etc.

Por si te sirve como indicativo, tengo un amigo que ha cambiado recientemente el motor y la broma le ha estado en 6.500€ (un 24 c.v.) contratándolo todo. Otro conocido, se lo cambió él y tuvo algunos problemas para la adquisición, se tuvo que dar de alta como autónomo para poder adquirirlo desde el distribuidor a precio razonable, pero al final de cuentas, ahorro unos 3.000€.

Para cualquier consulta en la que te pueda ayudar, estoy a tu entera disposición.

[scubaduba]

Gracias Morgano!

De momento la jarcia la tengo bien. El tema del motor, el problema es la instalacion si lo quieres legalizar. Tienes que ser instalador autorizado y no se cuantas cosas mas. Por mi parte, si necesitas algo del Furia, comentar soluciones o chapuzillas, estoy a tu disposicion para fotos, comentarios y ayudas varias. hemos de mantener la flota de los Furia 28 viva!

[_Pedro_]

Originalmente publicado por Morgano

...se ha hundido un poco el techo de la cabina, y quiero rehacerlo, es un problema más frecuente de lo que parece...

Y tanto que es frecuente...
Saca muchas fotos que me interesa el tema. Lo mismo hasta me paso a hacerte una visita cuando lo tengas desmontado.