Furia 28: Pot Max en documentacion

[scubaduba]

Originalmente publicado por amospalla

Hola a todos los Furianos..., yo también tengo un furia 28 desde hace poco, y estoy tuneandolo para cuidarlo bien.

Referente al inicio de este hilo, mi furia lleva un volvo md2020 de 18 cv., y lo mueve muy bien, a 6 nudos lo he puesto sin problemas, y eso que lleva una hélice de 2 palas, aunque su velocidad de crucero con este motor es de 4-5 nudos con muy pocas rpm. y con buena mar, claro.

Le acabo de cambiar las mordazas (stoppers), he cambiado los reenvios que llevaba de aluminio originales, por unos hechos identicos pero de acero inoxidable y con un tornero, roldanas nuevas (me ha salido todo por 70 €, solo he aprovechado los ejes) También le he cambiado el compass por un conquest 130 de plastimo, instalado el dichoso tanque de kk, y mi siguiente idea, era ponerle una bomba de achique automática sahara S750, pues es la única que veo que puede entrar en la sentina, e instalar dos valvulas anti-retorno en la manguera de la bomba eléctrica (19mm) y en la manual (38 mm. creo)

http://www.latiendadelnavegante.com/...p?c=0301120101

(pensaba ponerle la s1000 pero me han dicho que la tuberia no es de 19 mm. si no la siguiente, y no funcionaria bien)
Alguno me puede decir que tipo de bomba le ha puesto?
Se puede desarmar facilmente la mesa, para levantar el suelo y trabajar comodamente para cambiar la bomba?

un saludo

la bomba de sentina no te la podre mirar hasta el fin de semana. El tema de desmontar la mesa, no tiene problema, lo unico si quieres sacarla del barco tendras que desmontarla un poco. Si quieres aprovechar y limpiar a fondo, desmonta el suelo porque la mesa tardaras en desmontarla otra vez. empieza por los zocalillos y despues vas por planchas de suelo. Es impresionante la cantidad de proqueria que hay alla abajo...

[Morgano]

Por lo que veo, el modelo de mi barco es algo diferente en cuanto a distribución e interiores.

Como ya os dije es del año 1984, por lo que cegún creo, fue de las últimas unidades, y os comento las dos diferencias que veo a simple vista, a parte del motor, que ya lleva el Solé mini 18 c.v.

El palo descansa en cubierta, y el puntal que atraviesa el salón, es de madera. Entre este puntal y la fibra de la cubierta, hay una lámina de madera de contrachapado que es lo que se ha humedecido y hundido, por lo que debo desarbolar (aprovechando el cambio de jarcia), cortar el trozo de madera contrachapada húmedo, y sustituirlo por otro trozo en buen estado o por otro material que no le afecte la humedad.

Como segunda diferencia, mi mesa del salón es abatible y hace de puerta de un armario en el propio salón, por lo que para levantar todas las planchas de madera del suelo, lo tengo muy fácil y cómodo, con la mesa plegada, mi salón queda completamente diáfano, desde casa colgaré unas fotos para entender mejor lo que pretendo explicar.

Un saludo y unas rondas por nuestros barcos.

[vaigfort]

Si te miras el hilo del los fortunas en la página 39 verás una operación de profesional de lo que pretendes hacer. De hecho el problema de los furias es el mismo que de los fortuna 9. Una alternativa para la sustitución muy sencillo y definitivo es cortar un trozo de teflon del tamaño un pelín mas grande que el el perfil del palo. Puedes fijarlo con epoxi (previa eliminación de la madera humeda) y lo más sencillo es poner una pletina de inox por encima atornillada con la que hay encima del puntal. No se si me he explicado bien... saludos.