Maniobra Fallida

Flying Dutchman · #1 16-01-2010, 09:50

Cuando saqueis el barco del agua vigilad al que maneja la grua.

http://www.youtube.com/watch?v=U9NeBXhNhKs

ALFOLI · #2 16-01-2010, 17:23

yo tampoco te puedo creer.

manda huevos, que pu..da

rubiaco · #3 16-01-2010, 17:29

Y al de la grúa, en estos casos, que se le haría?

E-clipSe · #4 16-01-2010, 17:30

No hace ninguna gracia.

No hay brindis

ra0radu · #5 16-01-2010, 17:37

Cita:

Originalmente publicado por rubiaco

Y al de la grúa, en estos casos, que se le haría?

Al de la grua no sele hace nada. Es un umano como nosotros y se puede equivocar. Para esto son los seguros.

rubiaco · #6 16-01-2010, 17:39

Pues si crees que no se le hace nada al de la grua, ponte en el lugar del dueño, a ver que te parece

ra0radu · #7 16-01-2010, 17:44

Cita:

Originalmente publicado por rubiaco

Pues si crees que no se le hace nada al de la grua, ponte en el lugar del dueño, a ver que te parece

Hablo desde el punto de vista del dueño, solo que yo entiendo que se puede equivocar. Lo siento pero hay cosas mas teribles que peuden pasar

. Mientras nadie se hace daño lo demas es de menos. Es solo un punto de vista.

.
Un saludo

rubiaco · #8 16-01-2010, 17:48

Estamos de acuerdo y no creo que nadie lo discuta, que para eso están los seguros. Pero en ese momento, cuando ves lo que pasa, con el "calentón", con quien lo pagas y quien te frena.

ra0radu · #9 16-01-2010, 17:51

Cita:

Originalmente publicado por rubiaco

Estamos de acuerdo y no creo que nadie lo discuta, que para eso están los seguros. Pero en ese momento, cuando ves lo que pasa, con el "calentón", con quien lo pagas y quien te frena.

Hombre, en este momento yo me qudaria perplejo y, como me conosco bien, me daria una risa nerviosa

.

Tranquilitatix · #10 16-01-2010, 18:03

Que pena que no se adrize solo, y que ilogico.
El par adrizante deberia poder con una quilla al sol en todas las embarcaciones de diseño moderno, sean tractores o veleros...

Ala, ¡toma deseo!

Flying Dutchman · #11 16-01-2010, 20:54

Cita:

Originalmente publicado por Tranquilitatix

Que pena que no se adrize solo, y que ilogico.
El par adrizante deberia poder con una quilla al sol en todas las embarcaciones de diseño moderno, sean tractores o veleros...

Ala, ¡toma deseo!

Pero como se va a adrizar despues del hostiaco que se ha dao?

Se ha caido desde 15m de altura dando golpes por el camino.
En el video no se ve, pero me juego lo que sea a que ese se ha ido a pique.

mascafe · #12 16-01-2010, 22:45

Mi tractorcillo de 5 metros lo tiro y saco siempre con grua, pero con mis propias eslingas y nunca por debajo. Como anda por unos 500 Kg en total, le engancho dos en la argolla de proa y las otras dos en las argollas de babor y estribor del espejo de popa. Por cuatro puntos sin posibilidad de movimiento. Así ni se resbala, ni se cae, ni ná de ná. Y el barco cuando no está en el mar navegando, donde mejor está es en el garaje de mi casa

.

Rondaaas

Juanitu · #13 17-01-2010, 01:01

Hola:
Ya he "subido" este documento en otros hilos. Si os gusta el tema.

NOTOS ACCIDENTES NÁUTICOS.doc

Un saludo

Boston · #14 17-01-2010, 01:06

Cita:

Originalmente publicado por Flying Dutchman

Cuando saqueis el barco del agua vigilad al que maneja la grua.

http://www.youtube.com/watch?v=U9NeBXhNhKs

¡¡¡Menudo STIX que tiene ese tractor....!!!

Tranes · #15 17-01-2010, 01:21

Al de la grua le doy collejas hasta quedarme sin mano. De acuerdo que es un error humano, pero hay que ser responsable de los errores.

Y si soy el del seguro cuando el dueño acaba de darle collejas empiezo yo