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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Una preguntita: al final, ¿os sacáis la licencia o no?
El tema me afecta especialmente ahora: quiero seguir apoyando una iniciativa que tuvieron el Club Marítim Port Ginesta y el Club Náutic Garraf, eso es, crear una nueva categoría en sus regatas de club destinada a los que, como yo, no tenemos ni RI ni número de vela, y además somo novatillos (recorridos más fáciles, etc...)... Ya hicimos la primera de estas regatas el 19 de diciembre y ahora repiten con el Trofeu Port Ginesta. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=47490 Problemilla: ahora piden estar federado, supongo que porque alguien les ha impuesto que todos estemos federados y no sigamos participando de estranquis...¿Qué hago? Paso por el tubo y pago los 55x3 = 165€ y me enredo de por vida o no?Sigo pensando que la iniciativa es fantástica (de verdad Fletxa, felicidades), además los organizadores tienen previsto ayudar a los más novatos haciendo alguna salida con tripus mixtas (expertos y novatos), en fin, que los organizadores se están moviendo de verdad para crear afición y hacer que los pocos que salen muy a menudo a navegar nos aficionemos también a las regatas sin tener que pesar el barco, pagar el rating y la vela etc... pero ostras, me duele apuntarme a la Fede y traerles también mi reducida tripu, así que ¿qué hago? Ala, unas de mi cuenta.
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#2
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Cita:
Creo que, a no ser que consiguiésemos que muchos más federados se apunten a la idea, hay que buscar otras medidas de presión. Nosotros por nuestro lado y respecto a otras reivindicaciones, la táctica que estamos utilizando es la del acoso y derribo: cartas y más cartas pidiendo explicaciones, medidas, etc... y hasta el momento con un relativo éxito. ![]() Editado por PIK en 18-01-2010 a las 14:16. |
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#3
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En Ciutadella hicimos una categoría para embarcciones sin rating y también ha sido un éxito.
La licencia no se le pide a nadie, aunque todos los patrones la tienen. Por mi parte, como mi seguro es a todo riesgo con cobertura de regatas no le voy a sacar licencia a mis tripulantes, como hacía cada año. La mía la tendré que sacar al final porque de lo contrario no es válido mi título de monitor de crucero.Es raro que os exijan la licencia si no os exigen el rating. Pero cada club es cada club.
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"No has ganado la regata si para ganarla has perdido el respeto de tus competidores" Paul Elvstrom http://vivelmarenfornells.blogspot.com.es/ http://mimesadelbar.blogspot.com/ http://tacticaregatasclub.blogspot.com.es/ |
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#4
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Yo voy a federarme esta semana o la próxima, aunque todavía no sé dónde lo haré..
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#5
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Yo tampoco puedo seguir retrasando la licencia, por que lo me federo en la Gallega. Me temo que por ahí no vamos a poder presionar.
Hoy me ha envíado mi club la convocatoria del curso ISAF en esta zona. Por el momento no me apunto, como tantos otros soy de la opinión de que las materias las tengo convalidadas con el curso de capitán de yate y esperaré al resultado de las gestiones tan hábilmente planteadas por el cofrade Jadarvi ![]() Buena proa! Editado por ventresca en 18-01-2010 a las 18:01. |
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#6
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Me parece muy buena idea, ¿Quien pone los Rating o bien haceis la regata en tiempo real?
Cita:
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"La suposición es la madre de los metepatas" ![]() ![]() |
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#7
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Cita:
Reconozco que si me engancho mucho, pues si, me lo pensaré. Pero de momento ...
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#8
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Cita:
Como todos van con rating estimado (empeorado), entre ellos no hay agravios comparativos. De todos modos se intenta que al cabo de un par de años en promoción se saquen el rating y pasen de categoría, porque ya están "maduros" para enfrentarse al resto de la flota. De momento está bastante animado el tema, si tenemos en cuenta que Ciutadella tiene 29.000 habitantes, solemos salir 12 barcos los días malos y 16 los buenos, lo que da una buena relación.
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"No has ganado la regata si para ganarla has perdido el respeto de tus competidores" Paul Elvstrom http://vivelmarenfornells.blogspot.com.es/ http://mimesadelbar.blogspot.com/ http://tacticaregatasclub.blogspot.com.es/ |
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#9
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Y alguien sabe el motivo del la eliminación de la licencia de "tripulante" en la Federación Catalana de Vela
![]() Es que al poner todas las licencias a "deportista", han duplicado el precio, y eso es otra forma de cargarse a una afición. Y los precios no son bajos antes el tripulante pagaba sobre treinta euros y ahora se ira sobre cincuenta euros. En algunas familias que van hasta cuatro, la subida se nota un montón, al final acabamos no federando a los familiares directos. Temo la respuesta de los "tripulantes" cuando se les comuniquen los nuevos precios, creo que las bajas serán notorias, y eso conllevará a la falta de personal en las regatas sociales. Si es que nos van a proporcionar argumentos........ ya están tardando.
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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#10
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Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a E-clipSe | ||
Taranta (24-01-2010) | ||
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#11
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Gracias Jadarvi, y a ANAVRE , al menos han quedado claras las posturas y las interpretaciones.
Que cada uno saque sus conclusiones de la posición y decision de cada de los estamentos implicados. Esperemos que las autonomicas tengan un poco de criterio que parece les falta a algunos. ![]() |
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#12
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De momento la Balear se ha subido al carro de hacer cursillos pese a que desde Ciutadella les propusimos oponerse a su obligatoriedad. ADN también remitió una carta bien escrita a al Balear pero parece que se han puesto de perfil y esperan a que se nos pase el cabreo e ir facturando mientras.
Me temo que no podemos esperar demasiado de la Balear. Por mi parte he comunicado a mis tripulantes habituales que este año no hay licencia, que con mi seguro con cobertura de regatas ya les valdrá. Vuelvo al pesebre que se me enfría el heno.
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