![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
El pitido es un pequeño zumbador que llevan en la placa es de color negro, redondo,con un agujerito en medio. Con un destornillador le presionas por el agujerito fuerte y se acabó el ruido para siempre.
![]()
__________________
Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Un poco drástico...
El modelo que muestra Tamamoana (y muchos otros, en general, la mayoría) permite cancelar la alarma dando al conmutador de encendido, que lleva dos posiciones. Por otra parte, suscribo lo dicho y yo mismo lo he he realizado en ese y otros modelos de SAI, con muy buenos resultados. Con una batería de coche de 40 Ah tienes una autonomía cojonuda, y conectando a la del barco, indefinida.Por cierto, se me ha escognado la nevera de 12 V y 220 V y lo he solucionado tirando las tripas y poniendo un trafo nuevo 220 a 20 V y un convertidor 12 V 220 V de esos de las tiendas, por tamanyo, por si a alguno le interesa, aunque el curro es de aúpa. (El compresor sobrevivía).
__________________
Saludos, Carlos ************************ ![]() Boating is not a matter of life and death. It's more than that. (Manny Adan "in memoriam") Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/ http://inmenurecetas.webcindario.com |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Sería posible algún esquema de conexión para los más "cortitos" (como yo)
Gracias y va una ronda ![]() ![]() ![]() ![]() :grac ias: |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Ups... Lo siento, me equivoqué de hilo. Aunque vale lo que dije, pero con 8 meses de retraso.
![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|