Bricobarco Ruido en el timón

[Rik]

Bueno, hasta finales de junio no pasaré por tu puerto.

Explico como puedo, que a mí me pasaba lo mismo, y el fantástico Nefta me asesoró muy bien.

Podría ser que el problema estuviese en los cojinetes del timón, pero es más probable que sea que se ha aflojado, quie es lo que me pasó a mi, y a otros.

En la bañera, a popa, donde está el eje para el timón de fortuna. Levantas la tapa que me parece recordar va con 4 tornillos.

Verás que en la base de ese eje va una especie de arandela (que no es tal porque no está cortada totalmente), y va sujeta con un tornillo que puede ser del 5, pero corto. (lo siento, no lo recuerdo bien y te lo digo de memoria y no tengo fotos aqui. La semana que viene estaré en el barco y podré enviártelas si todavía las necesitas). Quitas ese tornillo.

Y luego, verás que en esa base del eje hay dos perforaciones. Yo tengo una "llave" fabricada por un herrero en Almería (gracias a Pámpano), que me permite ponerla en esas perforaciones y apretar, en el sentido de las agujas del reloj. Yo le dí 3 vueltas!!!.

Si no quieres fabricar la "llave", puedes introducir algo que a golpes de martillo te permita "ir apretando". Pero a mi no me gusta, que suena muy bruto y puedes cargarte las perforaciones.

Prometo hacer foto de la "llave" y del rollo que he intentado explicarte.

[NEFTA]

Bien Rik, bien, aprendes rapido jajajaja
La Torre de la Horadada, menuda llosa teneis para que se queden los veleros clavaos y luego vienen ha pedirte rescate jajajaja, menuda colla
Bien, dejando los chascarrillos, haz lo que te ha dicho Rik, tampoco hace falta picar, con dos destornilladores largos, puestos en X en cada ranura, puedes ir apretando la tuerca
Habia no se quien que en no se que post decia que se le habia caido el timon, aqui tenemos la muestra, que si no se es duro de oido, las cosas se preveen
Si no se hace un mantenimiento adecuado al barco, pueden ocurrir ciertas cosas
Esta ocurre porque no se engrasa la parte superior de la mecha y no se revisa el prisionero
SALUT

[Deja Vu]

Muchas gracias Rik, este fin de semana lo intentaré apretar como me has dicho, si te acuerdas de hacer las fotos me sería de gran ayuda, tengo muy poca experiencia, siempre he tenido barcos de motor (tractores), hace un año que compre el velero y todo me resulta diferente, pero bentida direféncia.

Que corran unas rondas .

[Rik]

Ahora me doy cuenta que no podré hacerte las fotos hasta el martes próximo porque marcho a Madrid. Si puedes esperarte, te las hago y lo verás más claro. Pero es muy sencillo, ya lo verás.

[chachón]

Rik, gracias por tus comentarios. Sería muy didáctico si cuelgas las fotos en este mismo hilo

Esto también forma parte del mantenimiento del barco.

Por cierto, le puse WD 40 directamente a la mecha del timón y el cambio fue radical.

[marino1253]

Para complementar a NEFTA, si en lugar de girar los destornila¡ladores, los dejan aguantanto la tuerca fija y mueves la rueda, es más fácil.

Birras y rones