Problemas con un FB. Honda 4T de 2,3 CV.

[tragamillas]

Buenas tardes, el motivo de porque se para no te podria decir, pero lo del chorrito creo que no lo tiene. He mirado en la web de Honda-marine.es y si el motor es el modelo actual de 4 tiempos va refrigerado por aire forzado.

Si es nuevo del paquete ponte en contacto con el servicio tecnico.

Una rondita para suavizar el mal trago.

[Paulsailor]

Hola, el motor en nuevo del todo, no creo que sea problema del ralenti ya que al arrancar doy gas y hace como si se quedase sin gasolina

[pil pil]

Se trata de un motor refrigerado por aire, lo que es una ventaja ya que no lo tienes que endulzar despues del uso.
Se trata de un motor MUY frio. Conviene regularlo con el starter un rato (mas o menos en funcion de la temperatura de ambiente) antes de quitarlo del todo. Estate atento, tambien, a la posicion en la que lo posas en el suelo. Solo se puede poner en una posicion (veras las muescas en el lateral) sino corres el riesgo de que entre aceite en el cilindro y no lo arrancaras.
Un saludo

[Epops]

Originalmente publicado por pil pil

Se trata de un motor refrigerado por aire, lo que es una ventaja ya que no lo tienes que endulzar despues del uso.
Se trata de un motor MUY frio. Conviene regularlo con el starter un rato (mas o menos en funcion de la temperatura de ambiente) antes de quitarlo del todo. Estate atento, tambien, a la posicion en la que lo posas en el suelo. Solo se puede poner en una posicion (veras las muescas en el lateral) sino corres el riesgo de que entre aceite en el cilindro y no lo arrancaras.
Un saludo

Y además...

NO tiene "chorrito" porque va refrigerado por aire.

Y, casi seguro, lo que le pasa es que tiene basuras en la entrada de gasolina del carburador. Yo he tenido uno y le pasaba con frecuencia. Se trata de desmontar el carburador (muy fácil), limpiarlo bien y, para que no te vuelva a pasar, intálale un filtro de gasolina en el manguito que va desde el depósito al carburador (también muy fácil). Lo más normal es que se te acabe el problema y no se vuelva a producir. El filtro lo puedes comprar en cualquier tienda de repuestos de moto.
La verdad es que dan muy buen resultado.

[simplex]

Hola;
A mi me paso lo mismo,cuando compre el mio,se me paraba al ponerlo al ralenti
y si lo enciendes con el aire quitado,claro que al cabo de un rato se ahoga.

yo lo solucione ajustando la tuerca de cable del acelerador,la que entra en el carburador,que estaba suelta.

desde entonces no me dio mas problemas.

la refrigeracion del motor es por aire,la cola por agua

saudos

[samyuti]

¿Has mirado si tienes abierta la entrada de aire del tapon de gasolina?

[Paulsailor]

Me inclino por pensar que igual me entro aceite en el motor, ya que lo transporte en coche hasta el puerto y ya tenia aceite. En tal caso que tengo que hacer?
El tapón del respiradero del deposito si que esta abierto.
Por cierto es malo para el motor dejarlo siempre en el balcón de popa, o por el contrario es mejor guardarlo en el interior, es que no me gustaria que el barco empezara a cojer olores de gasoil, aceite etc...