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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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Buenas,queria preguntaros que os parecen estos barcos,como navegan,etc.He estado echando un vistazo por ahí y me han parecido
muy interesantes.Un saludo a todos y un poquito de .Ah aquí os dejo un enlace http://www.dragonfly.dk/boats/dragon...amic-tour.aspxEste especialmente me encanta |
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#2
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Vikingo, me encanta este tipo de barcos, por su rapidez y estabilidad, al poder plegarse los flotadores laterales sobre el casco central, su manga no es un problema, he visto uno navegando por aguas Mar Menorenses y daba gusto verlo. Por cierto su armador se lo trajo en un remolque desde Alemania. creo que era la version de 28 pies.
Quizas la unica pega sea el precio. Saludos ![]()
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"No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein . El Piloto patrón de la Raya Azul MMSI 224325480 |
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#3
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#4
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![]() Si no estoy equivocado el que hay en Tomas Maestre es un Dragon Fly 1100 y es una pasada ,en el Dos Mares hubo un 800 hace unos años ,son barcos impresionantes ,pero extremadamente caros. Para que te hagas una idea el nuevo 800 sale por cerca de 100.000 mas extras,impuestos y trasporte ,teniendo en cuenta que son poco mas de 8 mts ![]() Aqui en la taberna hay una cofrade que navega en uno habitualmente y que ha entrado en anteriores hilos sobre estas embarcaciones deleitandonos con sus experiencias.Si te miras este link de un foro de usuarios veras seccion de compra y venta y te podras hacer una idea de los precios...prohibitivos![]() ,como ves a mi tampoco me gustan Un saludohttp://www.dragonfly-trimarans.org/sales.htm |
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#5
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Perdon donde dije 1100 era 1000 uno como este que aunque el video no es de lo mejor se le ve como "anda"
http://www.youtube.com/watch?v=IxVyj_6sUDg |
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#6
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#7
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Son un tiro...
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#10
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Hablando de trimaranes... ¿qué os parece el Telstar 28?
Para el que no lo conozca os dejo la web: http://www.performancecruising.com/telstar y algunos videos: http://www.youtube.com/watch?v=04X5rIxc9-o http://www.youtube.com/watch?v=KxRc8g5c-q4 http://www.youtube.com/watch?v=Y7u2yLR85sY&feature=fvw El precio creo que no está mal: unos 62.000$, que vienen a ser más o menos unos 45.000€. Sin embargo hay algunos aspectos sin resolver ( ), por ejemplo, la categoría de navegación (Si alguien la sabe o la encuentra por favor que me lo diga). Creo recordar que también tenía algún sistema de estos chulos para la maniobra de izado del mastil, pero no encuentro ningún vídeo en youtube... Tampoco he encontrado fotos de lo que sería el baño ni referencias sobre el cofre del ancla. Después de investigar he sabido que tiene una "cama" bajo la escalera y la bañera y otra "cama" en la proa, éstas vienen a ser casi lugares de estiba, además de la cama convertible del salón. Bajo la mesa de cartas hay un cofre de estiba para baterías y de demás (por eso se le pueden ver bisagras al tablero). La verdad, en el caso de que fuese categoría B, me convence bastante por varios motivos. Uno : el inmenso espacio en cubierta. Dos : al no tener camarotes, aparentemente parece estar dotado de un gran salón, que al fin y al cabo es el lugar donde más nos movemos. Tres : el sistema de plegado podría decir que hasta me convence. Cuatro : me gusta mucho la forma de la popa, el motor es fueraborda, lo que me parece más cómodo, y además no estorba para subir y bajar por la escalera de baño. Cinco : parece luminoso. Seis : te ahorrarías el pagar un amarre, que ya es decir. Siete ...Es mi opinión, por supuesto únicamente sobre el papel, ó más bien sobre la pantalla. Me gustaría conocer las vuestras. Saludos a todos y que vayan unas rondas ![]()
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Petmax. Con esto, poco a poco llegué al puerto a quien los de Cartago dieron nombre. Cerrado a todos vientos y encubierto, a cuyo claro y singular renombre se postran cuantos puertos el mar baña, descubre el sol, y ha navegado el hombre Miguel de Cervantes ![]() Editado por petmax en 16-02-2010 a las 12:56. |
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#11
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Petmax si quieres ver uno en vivo ademas de en pantalla y como creo eres de la zona ...en Los Nietos hay o al menos lo habia hasta hace poco uno,eso si el modelo antiguo de principios de los 80 quizas ,pero te podras hacer una idea mas "real ",por cierto hace un tiempo buceando encontre un foro extrangero donde el propietario del que sale en el video del you que has subido ,daba una extensa explicacion de el porque de su decision frente a los Corsair y Dragon Fly ,si la encuentro la subo o te la envio |
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#12
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Personalmente me gusta más que los otros trimaranes por una razón: además de volar sobre el agua, además de ofrecer todo lo que puede ofrecer un trimarán, es un sueño realista. Porque sinceramente, no creo que me comprara ningún dragonfly o ningún corsair, por ese dinero me monto un barco de aupa. ¿qué opinais de él? ![]()
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Petmax. Con esto, poco a poco llegué al puerto a quien los de Cartago dieron nombre. Cerrado a todos vientos y encubierto, a cuyo claro y singular renombre se postran cuantos puertos el mar baña, descubre el sol, y ha navegado el hombre Miguel de Cervantes ![]() |
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#13
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![]() Lo encontre http://www.sailnet.com/forums/boat-r...good-boat.html Quizas debas utilizar el traductor la persona en cuestion es el de nick Sailingdog .Suerte |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a PASAVANTE | ||
petmax (16-02-2010) | ||
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#14
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lo unico que falta es alguien que halla navegado en algun trimaran para decirnos las sensaciones los pros y los contras
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"Hay 3 tipos de personas los que saben contar y los que no" Homer.J Simpson http://yebisah6830.blogspot.com/ |
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#15
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¡Hola¡
![]() Unas ![]() ![]() para tod@sYo estoy co quiloy en lo de los catas son muy pero muy comodos Por cierto QUILOY tu firma ¿no es de don juan tenorio? salu2 rolando ![]() ![]()
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Solitario, mudo, ceñidas
las sienes de hojas otoñales. En la boca reseca, el gusto de la sal de todos los mares. La sal que dejaron las olas de los días al derrumbarse |
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#16
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Adjunto este video que ha subido Serviola3 en otro hilo para que disfrutemos de los trimaranes con mal tiempo.
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#17
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Personalmente nunca he havegado un multicasco y coincido que, para navegación costera y para pasar el día, lo mejor pero... No es la seguridad lo más importante en un barco?
Desde luego, para mí, el lastre y la capacidad de autoadrizamiento son una garantía, por no decir que creo que con olas, es mucho más difícil volcar un monocasco que un multicasco... En el fondo creo que ésa es la razón de porqué no hay más (por no mencionar el precio...) En fin, a ver los defensores de los multicascos qué dicen (hay algún hilo antiguo sobre el tema, creo). Estaré pendiente. SALUT ![]() |
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#18
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Cita:
Personalmente pienso que no es una cosa de blanco o negro. Es mas de sensaciones. Tengo un catamaran Clase A (para el que no lo conzoca, un solo tripulante, todo carbono) y la sensacion de hacer ceñidas a 10 kn y largos a 14 kn (8-9 kn TWS, aprox) es inigualable. Eso si, para navegar con la familia tengo un monocasco con suficiente habitabilidad para pasar un fin de semana. En un caso he favorecido velocidad ante todo (es cierto que con 18kn TWS no salgo a navegar porque tendre roturas caras casi seguro) y en el otro caso poder navegar con la familia y que pueda pagarlo (barco+atraque). Por supuesto, si no tuviera fondo mi bolsillo tendria un catamaran de altura. En un especial de Bateaux vi un cata cuyo salon era mas grande que el piso en el que yo vivia ... Saludetes y rondas. Humberto
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Zálata - Dehler 34 jSDN Software de Diseño Naval RaceMate Software de Regatas y Navegación |
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#19
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Cita:
Cuando un multicasco vuelca, el monocasco comparable esta destrozado. Empezo dando volteretas con pares escorantes mucho menores... ![]()
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