33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

[maral]

Originalmente publicado por Zuga

Eso confirma lo que digo; esto es, que Alinghi es un equipo extraordinario.
bravo por todos ellos (excepto por uno)

Sin olvidarse del Team New Zealand, origen de muchísimos de los miembros actuales de alinghi y oracle.
Tanto Suiza como USA tienen mucho que agradecer a ese país y a su cultura de la vela...

El otro día vi un resumen de la carrera de Russel Coutts (ex-team new zealand, ex-alinghi y ahora oracle) y es alucinante. Ha ganado como patrón tres finales de Copa América y las tres por 5-0 (a un américano, al prada y al team new zealand) y como director del equipo esta última por 2-0... vaya pájaro

[Keith11]

Originalmente publicado por maral

El otro día vi un resumen de la carrera de Russel Coutts (ex-team new zealand, ex-alinghi y ahora oracle) y es alucinante. Ha ganado como patrón tres finales de Copa América y las tres por 5-0 (a un américano, al prada y al team new zealand) y como director del equipo esta última por 2-0... vaya pájaro

Sí, pero los que cuentan son los que se ganan en el agua, éste último no cuenta como palmares de un deportista

es como si en el Barça se dijera que Txiki Begiristain ha ganado seis titulos... él era el director deportivo, pero los trofeos los ganan los deportistas

[Clase J]

"Si no puedes ganar a tu enemigo, únte a él"

Cierto es que Alinghi en 2003 y 2007 era el 90% de TNZ (Russell Couts en 2007 ya sabemos que no). Y mucho se ha comentado/criticado.

En Auckland, RC le metió 5-0 en la final de la LV a su actual jefe.

Y no olvidemos que el caña del BOR ha sido el amigo Spithill, que le metió 5-1 (Luna Rossa, y ese 1 fué por una regata tontísima) en semifinales de la LV a su actual jefe.

Me descojono, LE se dedica a contratar a todos los que le ganan

Lo siento, pero que ahora la Jarra la tenga otro elemento como LE me pone de los nervios. A ver qué pasa.


Clase J

[Seis]

Si alguien tiene curiosidad, aquí hay una entrevista con Harold Bennet que no he tenido tiempo de ver.
No sé si es antes o después del domingo...
Ya me contaréis.
http://www.sailinganarchy.com/otwa/2...chives.php?v=2

[Seis]

Y aquí tenéis una tirada de la moto de SA sobre el posible multicasco para AC:
la base sería el 90' que ha hecho Marstrom
Vaya usted a saber si es sólo una propuesta o algo más...
Tenéis algún dato en SA: http://www.sailinganarchy.com/index_page1.php

[Seis]

La encuesta en SA sobre "El hombre de la regata" Harold Bennet se lleva la palma
http://forums.sailinganarchy.com/ind...8&st=0&start=0

Man Of The Match
Who is your pick for Man Of the Match i the 33rd AC
Jimmy Spithill - For aggressive starts and some of the smoothest driving ever seen.................... .......................................[ 21 ] [14.48%]
Dirk 'Cheese' de Ridder - for awesome trimming, keeping power on, making Jimmy look good.............................................. ...[ 10 ] [6.90%]
Larry Ellison - For putting his money where his mouth is - 'nuff said.............................................. ...................................[ 30 ] [20.69%]
Harold Bennett - For running a fair race, despite unfair rules, and for bitch slapping SNG stooges out of his 'Office' - Go Harold . [ 80 ] [55.17%]
Tom Ehman - For jumping in, all caped crusader, and waving flags about like a man possessed......................................... ..... [ 4 ] [2.76%]

[Seis]

Un artículo de un periódico neozelandés sobre el motín del Comité de Regata.
Cita un mail de Bennet con detalles muy interesantes...

http://www.nzherald.co.nz/sport/news...ectid=10626650

Cómo un Juez de Regata de Nueva Zelanda se quedó mirando al equipo Alinghi

Por Dana Johannsen
4:00 AM Miércoles 17 de febrero 2010

El Juez de Regata de Nueva Zelanda Harold Bennett tuvo que hacer frente a presiones extremas, en su condición de Principal Race Officer en la America's Cup, la semana pasada, cuando el ex campeón de la Copa, Alinghi, intentó ejercer su influencia.

Es sabido que el Comité de Regata, cuyos miembros eran del club de yates representante de Alinghi, la Société Nautique de Genève, organizó un motín antes de la Salida de la segunda carrera, para evitar que ésta siguiera adelante.

El inicio se retrasó durante cuatro horas, mientras que los Jueces esperaban el viento adecuado. Siendo ya inminente la hora límite para el inicio, Bennett ordenó arriar la bandera de aplazamiento, alrededor de las 4 p.m. locales, pero el resto del Comité de Regata se negó.

Se cree que el Comité de regata de la SNG no quería empezar la carrera, alegando que las olas eran de más de 1m - Ese es el límite de tolerancia de Alinghi al estado de la mar.

En un correo electrónico de ayer, dirigido a sus colegas, Bennett describió así este comportamiento.

"Nunca he visto un comportamiento tan vergonzoso en un Barco de Comité, tratando de influir en el PRO [oficial principal de regata] hasta el punto de ordenarle que detenga la secuencia de Salida", escribió Bennett.

Como no estaba dispuesto a dar marcha atrás, Bennett solicitó la ayuda del representante de Oracle en el barco del comité, Tom Ehman, y también la del timonel del barco de apoyo, que era también Juez de Regata, calificado para ejecutar la secuencia de Salida. La regata comenzó, finalmente, sólo cinco minutos antes de la hora límite.

Oracle consiguió su segunda victoria consecutiva, y arrebató la Copa a los suizos.

El domingo era el último día que se podía hacer una regata, antes de varios días de fuerte viento y mal tiempo en Valencia. Si la regata no se hubiera realizado, es probable que la America's Cup seguiría todavía en espera.

Bennett, un Juez Deportivo de gran experiencia, estaba claramente furioso por el intento de injerencia de la SNG, y dijo que hubiera actuado con mucha más contundencia si Oracle no hubiera ganado el torneo ese domingo.

"Puedo decir que si hubiéramos tenido que hacer más regatas, yo habría dejado en tierra a esos chicos [los Jueces miembros de la SNG], y habría echado mano de algunos compañeros españoles para dar la salida."

Antes de la regata, tanto Alinghi como BMW Oracle Racing presionaron fuertemente para que la 33 Copa del América se corriera en condiciones que favorecían a sus respectivos multicascos.

[ola]

Una foto del barco comitte ese día.