La Taberna del Puerto Almayer
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  #1  
Antiguo 16-02-2010, 20:59
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Predeterminado Re: revision yanmar 29cv

es to es cuestion de cada uno .yo cada 80 horas le cambio aceite filtro aceite y filtros de gasoil q llevo2.es poco lo q le dejo pero son manias mias
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a lekeimar
aneracam (16-02-2010)
  #2  
Antiguo 16-02-2010, 21:17
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Predeterminado Re: revision yanmar 29cv

Yo Tambiém Me Apunto A Una Vez Al Año Que Equivale A Unas 150 A 200 Horas Para Los Filtros De Aceite Y El Aceite En Sí.
El De La Caja De Cambios Es El Que Tengo Más Dudas Porque Siempre Sale Bien. Yo Para Este Por La Pinta Diria Cada Dos Años . ¿ Que Opinais?.
El Filtro De Gasoil Como Llevo Prefilitro Lo Purgo Una Vez Al Año El Prefiltro Y Cada Dos-tres Años El Filtro.
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  #3  
Antiguo 16-02-2010, 22:24
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Predeterminado Re: revision yanmar 29cv

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Originalmente publicado por lekeimar Ver mensaje
es to es cuestion de cada uno .yo cada 80 horas le cambio aceite filtro aceite y filtros de gasoil q llevo2.es poco lo q le dejo pero son manias mias
Hombre, no es cuestion de cada uno, los motores tienen unas horas determinadas para cambiar el aceite y los filtros y como norma, una vez al año, si alguien se lo quiere cambiar cada finde...pues no es malo, en todo caso costoso, pero no es normal. No tienen los coches un kmtraje para efectuarlo? pues aqui en nautica igual
El cambio del aceite o lubricante del "cambio" es muy diferente si es un saildrive o una inversora, en el primero es esencial el cambio anual para no tener problemas con los discos de embrague y ver que no este emulsionado con agua, en el segundo es apropiado cada dos-tres años dependiendo mucho del uso
SALUT
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  #4  
Antiguo 17-02-2010, 19:51
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Predeterminado Re: revision yanmar 29cv

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Originalmente publicado por NEFTA Ver mensaje
Hombre, no es cuestion de cada uno, los motores tienen unas horas determinadas para cambiar el aceite y los filtros y como norma, una vez al año, si alguien se lo quiere cambiar cada finde...pues no es malo, en todo caso costoso, pero no es normal. No tienen los coches un kmtraje para efectuarlo? pues aqui en nautica igual
El cambio del aceite o lubricante del "cambio" es muy diferente si es un saildrive o una inversora, en el primero es esencial el cambio anual para no tener problemas con los discos de embrague y ver que no este emulsionado con agua, en el segundo es apropiado cada dos-tres años dependiendo mucho del uso
SALUT
tienes toda la razon del mundo.pero yo ya te digo unas 80 horas le dejo,son manias mias el de la reductora tb lo cambio.el coste al final m da igual es poco dinero lo ago todo yo.pero t doy la razon en cuanto a lo q dices.
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