Cita:
Originalmente publicado por Tur
En efecto, Ellison iba en la segunda e incluso le dejaron tocar caña.
En todo caso de peso muerto eran unos 70kg. (no es un tipo grande, menos que Spithill y Coutts y Coutts andará por los 75kg. si los pilla)
Saludos y a 
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A lo mejor fue por eso por lo que Spithill fue tan prudente en la ceñida...
Cada vez que veo las dos trayectorias y cómo, los momentos en que USA arriba para evitar excesivos cabeceos, es cuando Alinghi va sacando ventaja... y cómo luego van acortando lo justo para virar y pillarles en la lay-line y que tengan que pasarse de la raya... y cómo frenan y arriban un poco para "animarles" a pasar por delante, y cómo vuelven a ceñir una vez que ya van a pasar, para que tengan que irse más lejos todavía de la raya... cada vez que veo eso, me convenzo más de que han jugado con ellos como el gato y el ratón, y que han ido gastando el mínimo de material para simplemente llegar antes a la boya y luego irse tan panchos.
Para Sincity:
En realidad, mis peores augurios se van a cumplir igual, sólo que después de haber sido derrotados en el agua. Y fíjate que digo "en el agua", no "en regata", porque cuando la Jueza diga que las velas son americanas, entonces será oficial que lo que hemos visto no ha sido dos regatas entre dos barcos, sino dos vueltas triunfales del Challenger en solitario, mientras el barco de un tal Bertarelli le acompañaba un poco por detrás, aunque no estaba en regata porque no tenía un barco para poder competir en el Default Match de la 33 AC...
Y luego todo lo que falta, primero en la corte, y después en la ISAF...