Problemas con el muerto en Marina Badalona

[Atlántida]

Sí, tienes toda la razón. Leyendo por aquí una llega a la conclusión de que hay puertos y puertos. Y en ellos, personas y personas. Como en todas partes. Pero la rabieta no hay quien nos la quite.

[Rik]

Leído lo escrito aquí, es una cuestión del mantenimiento del puerto. Para eso se pagan cuotas en cualquier puerto del litoral.

Conociendo las normativas del puerto, y lo estipulado al respecto, se ha de denunciar el asunto a quien corresponda. Hay dos cuestiones fundamentales. Una, el hecho de la guía, que se ha de recuperar. Otra, la desidia en solventarlo, que no es tolerable, afectando además a la seguridad de las otras embarcaciones.

Es un buen tema del que tomo nota para estudiar y fijar directrices de lo que debemos hacer en casos como éste. Voy a plantearlo.

[dunic]

Originalmente publicado por Rik

Es un buen tema del que tomo nota para estudiar y fijar directrices de lo que debemos hacer en casos como éste. Voy a plantearlo.

Me encanta que Vd se tome sus nuevas obligaciones , casi "antes de tiempo"

[NEFTA]

De las amarras del noray del pantalan te ocupas tu, del muerto se ocupa el puerto, constantemente el buzo esta repasando las bolas y cadenas asi como las amarras del muerto y su guia, en mi puerto, todas las guias van con cadena al noray y luego montan el cabo, si en temporales se rompe el muerto, paga el puerto, si rompes amarras, pagas tu (los seguros)por lo menos en el mio se hace asi
SALUT

[Rik]

Originalmente publicado por dunic

Me encanta que Vd se tome sus nuevas obligaciones , casi "antes de tiempo"

Nada de "antes de tiempo", uno que es aplicado y va "haciendo carpeta".

[Tatatoa]

Tener en cuenta que la guia se ha roto por la rozadura de la cadena del vecino. Por lo tanto no es un problema que se pueda atribuir al puerto. Si buenamente lo arreglan, perfecto, pero si la cadena del vecino sigue rozando y destruyendo el cabo..... creo que no es obligación del puerto. Eso si se tendría que avisar por parte del puerto, para que el vecino no tome represalias, que tiene que arreglar ese problema ya que podrían pasarle el cargo de la reparación.

[Binimel.la]

Gracias por el interes.
La cosa segun mi criterio sigue siendo el hecho que un barco quede en precario durante tantos dias.
Si a mi me dicen desde el primer momento que he de pagar, etc etc. puedo estar de acuerdo o no, pero me parece otro problema que apenas tiene trascendencia.

Salut

[NEFTA]

Originalmente publicado por Tatatoa

Tener en cuenta que la guia se ha roto por la rozadura de la cadena del vecino. Por lo tanto no es un problema que se pueda atribuir al puerto. Si buenamente lo arreglan, perfecto, pero si la cadena del vecino sigue rozando y destruyendo el cabo..... creo que no es obligación del puerto. Eso si se tendría que avisar por parte del puerto, para que el vecino no tome represalias, que tiene que arreglar ese problema ya que podrían pasarle el cargo de la reparación.

Vamos ha ver, todo los norays o bolardos de los pantalanes estan llenos de las cadenas de los muelles o amortiguadores de las amarras, solo faltaria que a esas cadenas les tuviesemos que poner mangueras, no lo he visto nunca, lo logico es que la guia que va fija a ese noray-bolardo, terminara como es debido, con cadena, quizas el gasto era enorme y no se podia sufragar....
En otro orden de cosas....creo que tu barco lo traslade yo para Marina Estrella y tu viniste conmigo desde BCN a Masnou donde se monto la electronica, creo que todavia no tenias titulo y estabas muy cohibido... puede ser??
SALUT

[dunic]

Originalmente publicado por Rik

Nada de "antes de tiempo", uno que es aplicado y va "haciendo carpeta".

on pendon , he dicho "casi"

Originalmente publicado por NEFTA

... puede ser??
SALUT

de lo que se entea uno por estos barrios

[Tatatoa]

Originalmente publicado por NEFTA

Vamos ha ver, todo los norays o bolardos de los pantalanes estan llenos de las cadenas de los muelles o amortiguadores de las amarras, solo faltaria que a esas cadenas les tuviesemos que poner mangueras, no lo he visto nunca, lo logico es que la guia que va fija a ese noray-bolardo, terminara como es debido, con cadena, quizas el gasto era enorme y no se podia sufragar....
En otro orden de cosas....creo que tu barco lo traslade yo para Marina Estrella y tu viniste conmigo desde BCN a Masnou donde se monto la electronica, creo que todavia no tenias titulo y estabas muy cohibido... puede ser??
SALUT

No, no puede ser ya que lo compre en Castelldefels y hacia más de 15 años que tenia el Per (patrón de 2ª creo que se llamaba entonces habilitado a vela)