Una de motores y curvas de rendimiento

[liman]

Originalmente publicado por Canteirán

Ya tienes otro hilo abierto con el mismo tema

Ya lo veo. Hizo algo extraño y se ha duplicado. Espero que Maese Tabernero y sus ayudantes eliminen uno de los hilos.

[Polen]

Dale a editar y abajo te aparecerá la opción de borrar

[Epops]

La tengo en mi barco. Te he mandado un privado.

Si corres la ves. (me vuelvo el martes 23 a mediodía).

Eso si. como contraprestación también calcularemos la hélice para mi barco.

saludos.

[liman]

Originalmente publicado por Polen

Dale a editar y abajo te aparecerá la opción de borrar

Pues no veo lo de borrar totalmente. He eliminado e texto. Gracias

[liman]

Esta visto que lo que no este en el "almacen" de La Taberna, es que no existe.
Gracias Colt por tu información y gracias a Epops al que iré a ver esta mañana sin falta, que siempre es un placer estar en su barco (con gráfico "grande" o "pequeño" )

Ya os contaré el final. Buena mañana

[liman]

No pretendo demostrar si la papela de Epops es mas grande que el de Colt. Sólo dejar ahi el documento por si alguien lo necesita en el futuro. Gracias

[alvaro]

Para esos calculos de potencia no os sirven las tablas,
en ellas, las curvas se hacen con el motor a tope de gas, frenandolo hasta las revoluciones indicadas y obteniendo la potencia.
En uso normal nunca podras ir a tope de gas y a 2000 o 3000 rpm
y si lo haces es que algo no va bien...................
Saludos

[liman]

Originalmente publicado por alvaro

Para esos calculos de potencia no os sirven las tablas,
en ellas, las curvas se hacen con el motor a tope de gas, frenandolo hasta las revoluciones indicadas y obteniendo la potencia.
En uso normal nunca podras ir a tope de gas y a 2000 o 3000 rpm
y si lo haces es que algo no va bien...................
Saludos

¿Que debo hacer entonces para saber que potencia tengo en el eje a 2000 rpm p.ejemplo?. Para el cálculo de la hélice es fundamental. Gracias