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#1
25-02-2010, 09:51
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Re: Atangonar genova.
Cita:
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#2
25-02-2010, 10:51
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Re: Atangonar genova.
Una muy buena opción para las empopadas de cruzero.
Estabiliza el barco y si además le añades una contra rígida a la mayor  
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/
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#3
25-02-2010, 11:15
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Re: Atangonar genova.
 Cual consideran vuesas mercedes que sría la longitud correcta del tangón respecto a la del pujamen del génova?
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Los barcos están más seguros en el puerto,pero no se han hecho para eso 
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#4
25-02-2010, 11:57
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Re: Atangonar genova.
Es la solución, sin duda.
Ya me habrás leído como "presidente de la cofradía anti-spi" , con todos mis respetos hacia los fieras que lo usan, y además bien. ( no como yo, que lo reconozco abiertamente) Al Spiyo sólo le he visto complicaciones de todo tipo. carísimio, se rompe, coñazo... Y como lo que más hacemos son travesía y crucero, más que regata, pues el tangón es ideal en empopada abres tu génova, y para que no flamee ( que además te llega a sacar de quicio) tangón y punto, y genial, sin duda cómodo y fácil, sin 2 tíos áhí sujetando nada.
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#5
25-02-2010, 17:14
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Re: Atangonar genova.
Yo creo que la longitud de un tangón debe ser la distancia del palo a la altura de la borabara, a la base de obenque de proa.
Alguien sabio que lo confirme?, para mi es una distancia muy cómoda de trabajar.
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/
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#7
26-02-2010, 13:47
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Re: Atangonar genova.
Para el Atlantico, en portantes, nos iba de coña. El tangón iba desde el palo hasta el stay y mas que el tangón a la vela, lo que adaptabamos era el genova al tangón en funcion del viento y los gualdraponazos que podia pegar, el genova era enrrollable, con mucho viento recogiamos bastante la vela, con poco, mas genova, pero no todo pues el genova era muy grande y si no habia bastante viento podía gualdraponear, que es lo que evitabamos siempre, con objeto de evitar descosidos o roturas en una navegacion con muchas millas sin puerto para reparar.
En este video, en algun trozo se ve instalada esta configuración. Es un video largo de 10' y la escena dura pocos segundo, pero no tengo otra en la que se vea. http://www.youtube.com/watch?v=PULqxILADSQ josebrio veleroturbulento.com
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#8
26-02-2010, 13:48
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Re: Atangonar genova.
Muchas gracias por vuestra ayuda. Dejo una ronda pagada
.Por cierto no se como se dan los agradecimientos. 
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