Posicion Helice Fija En Regata

[Atnem]

Nada, nada...: lo mejor es llevarla libre y, a la que tenemos unos 3,05', clavarla. Cada 6,23' se libera (punto muerto), para que gire y, a la que volvemos a tener los 3,05', se vuelve a clavar, y así durante por ejemplo una navegación de 4 días...

...

Eso sí, el morse siempre puesto con el esdrújulo!.

[iorpi67]

Originalmente publicado por Atnem

Nada, nada...: lo mejor es llevarla libre y, a la que tenemos unos 3,05', clavarla. Cada 6,23' se libera (punto muerto), para que gire y, a la que volvemos a tener los 3,05', se vuelve a clavar, y así durante por ejemplo una navegación de 4 días...

...

Eso sí, el morse siempre puesto con el esdrújulo!.

Yo sigo siendo partidario de quitarla antes de la regata

[Edu]

Originalmente publicado por iorpi67

Yo sigo siendo partidario de quitarla antes de la regata

Sí, pero...y el eje, ¿lo dejas libre o bloqueado?
¿Quitás también el ánodo?

[Atnem]

Originalmente publicado por Edu

Sí, pero...y el eje, ¿lo dejas libre o bloqueado?
¿Quitás también el ánodo?

Bien esas preguntas son muy faciles:

- El ánodo, si no hay hélice, no sirve de nada

- El eje, en caso de dejar la hélice libre, siempre, pero siempre, ha de girar en sentido contrario a la hélice, así se forma una fuerza contrarrotativa que hace ganar de medio a un nudo...

[iorpi67]

Originalmente publicado por Edu

Sí, pero...y el eje, ¿lo dejas libre o bloqueado?
¿Quitás también el ánodo?

Originalmente publicado por Atnem

Bien esas preguntas son muy faciles:

- El ánodo, si no hay hélice, no sirve de nada

- El eje, en caso de dejar la hélice libre, siempre, pero siempre, ha de girar en sentido contrario a la hélice, así se forma una fuerza contrarrotativa que hace ganar de medio a un nudo...

Mira que sois los dos complicados y retorcidos... es mucho mas sencillo: me tiro al agua y paso un cabito con un lazo por la helice, subo abordo, suelto el pasador del eje (el que lo hace solidario con la salida del motor), tiro del cabito para sacar la helice con el eje, pongo un espiche y ya esta asi de facil


Edu por cierto, me tienes que dejar las botellas para recoger el eje con la helice... es que la última vez la dejamos en el fondo para quitar peso

[Charly C.]

Lo mejor es sacar la helice y el eje para navegar a vela . Eso si poniendo un tapón el el bujero del casco y fuera problemas y discusiones . O ante la duda quedarse en el amarre y tomar el aperitivo atracado al mismo

SALUD Y BUEN VIENTO

[Edu]

Originalmente publicado por iorpi67

Mira que sois los dos complicados y retorcidos... es mucho mas sencillo: me tiro al agua y paso un cabito con un lazo por la helice, subo abordo, suelto el pasador del eje (el que lo hace solidario con la salida del motor), tiro del cabito para sacar la helice con el eje, pongo un espiche y ya esta asi de facil


Edu por cierto, me tienes que dejar las botellas para recoger el eje con la helice... es que la última vez la dejamos en el fondo para quitar peso

Las botellas ! Las utilizamos de boya para el muerto. Limpiamos los fondos, sacamos la hélice, ahora también el ánodo. El eje lo contrarotamos, como dice Atnem me parece la mejor solución. Una vez que acabas, con la botella vacía, la usamos de boya, y a regatear.
Para la vez siguiente..botellas nuevas, que somos de Bilbao. Tengo ya el muerto que parece un racimo de uvas..