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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Opimo como Rebellin. El blanco es más limpio (salvo en las camisas y pantalones
) Pero, y creo que no habría que dejar de atender esto, frente a un siniestro, los colores como el naranja se ven mejor desde todas partes. Si,.... ya sé que es horrible, pero en estas latitudes los barcos de pesca con bandera argentina tienen la obligación de estar pintados de naranja, como los salvavidas circulares.No digo que le aconsejes a tu amigo que lo pinte de naranja, pero estaría bueno que él supiera, que ese color, tiene sus ventajas respecto de la seguridad. Es un dato más que aportas y él evaluará cuales son sus prioridades. Mi barco es blanco. ¿Cómo es eso de forrarlo con vinilo? ¿Me lo explicas? ![]() |
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#2
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el casco de color azul para q quede bien se tiene q hacer cuando construlles el barco.en el molde al dar el gel coat en vez de blanco se da azul.asi sale el barco azul.yo tengo un amigo q asi lo hizo,y no esta contento las rallas y golpes se ven a kilometros es mas sufrido el blanco.y a el no le queda mas claro el azul.con las pinturas no hay pintura q te aguante.dile a tu amigo q ni se le ocurra.q lo deje blanco.
![]() ![]() ![]() :borra cho: |
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#3
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Buenas noches bona nit
Por todo lo dicho y por el calor que generan en el interior ,de pintar el barco de azul nada de nada ![]() ![]() Lo de vinilar los barcos me gustaría tambien saber de que va. Algunos trenes hoy en dia no se pintan,se vinilan y quedan de cine,en caso de pintadas se renueva un cacho vinilo y sanseacabó,ademas el tema pinturas cada vez está peor por las normativas de residuos y enisiones.... ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#4
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Jopé, pues no es por llevar la contraria a todo el mundo, pero mi experiencia es justo la contraria. Nosotros teníamos el barco blanco, nos resultaba soso y ya nos habiamos aburrido, asi que nos dio el punto y lo pintamos de azul hace 4 años y estoy contentísima. En mi caso es mucho más sufrido, y el barco encima está el doble de bonito y al contrario de lo que nos decían parece más grande.
Claro que como nuestro casco es de hierro las manchas que yo tenía eran sobre todo chorretones color óxido que regalimaban de la tapa de regala, y eso sobre blanco canta mucho, y en cambio sobre azul se disimulan y apenas se ven. La regala tambien la pinté azul, y como tengo dos perros negros los pelos se notaban muchisimo sobre blanco y tenia que limpiar dos veces al dia porque era bastante asqueroso, y ahora no se ven. Lo de los chorretes blanquecinos se soluciona pasando la manguera por el casco cuando se baldea la cubierta, y si una vez al año se limpia con esponja, agua y jabón y se le da cera con un trapo, lo preserva bastante de la suciedad y de la decoloración y nunca pierde el brillo. Yo lo hago en verano desde el dingui. Cierraelpico, lo del calor también me lo dijeron pero yo no he notado nada de nada la diferencia, la verdad, y mi Juanico tampoco. En fin, que en contra de lo que nos decia todo el mundo lo hicimos porque nos emperramos y estamos tan contentos, como el amigo de AVERY, y cuando te obsesionas con algo hay que hacerlo o te quedas toda la vida con las ganas ![]() Lo que si está claro es que el azul no lo recomienda ningun pintor profesional, todos recomiendan el blanco porque es mucho mas dificil de dar, ya que con colores oscuros se notan mucho mas los fallos que con el blanco si no lo hacen muy bien , y yo creo que por eso hay una leyenda negra con lo de pintar los barcos de colores. |
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#5
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Totalmente de acuerdo con Gota, el mio era blanco sucio (opaco) feisimo y se nos dio por pintarlo de azul, un buen trabajo con buenos profesionales y barco nuevo y bonito, lo puedes ver en mi perfil hay unas cuantas fotos del barco antes y despues de los trabajos de restauración y pintura. Azul y cubierta blanca.
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#6
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Menos mal, Luisinho, ya me estaba sintiendo como un bicho raro jajaja.
La cubierta también la tenemos blanca, si no sería todo demasiado oscuro y parecería un barco de la funeraria ![]() También estoy de acuerdo contigo que para pintar de azul no lo hace cualquiera, hay que encomendar el trabajo a un especialista. Nosotros lo hicimos con pinturas International. Voy a cotillear tu perfil jejejeje Esta ronda es mia ![]() |
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#7
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Hola a todos, yo tambien estaba pensando en pìntar el barco de azul pero me frena un poco el tema de que creo que de azul se ve menos en el mar que de blanco.
Que opinais? ![]() |
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#8
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Precioso el Eneas, enhorabuena Luisinho!
He visto que preguntabas cómo poner fotos aqui. Pincha este enlace: http://es.tinypic.com/ Le das a examinar Buscas la foto que quieras en tu ordenador y la seleccionas (Abrir) Cambias el tamaño de imagen porque si no sale demasiado grande (640X480 esta muy bien) Das a "Cargar ahora" Cuando se haya cargado copipegas en tu post el "Codigo IMG para foros y paneles de mensajes" Si quieres poner mas clicas UPLOAD MORE y repites la operación Das a enviar respuesta a tu post y saldrán las fotos Y como una imagen vae mas que mil palabras yo también os pongo mi documento gráfico: Cuando el "Blue Alachar" dejó de ser white ![]() Nuevo look. Al agua! ![]() Navegando en blanco: ![]() Navegando en azul: ![]() Editado por Gota en 23-03-2010 a las 13:47. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Gota | ||
Luisinho (23-03-2010) | ||
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#9
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![]() Bueno lo primero que creo hay que observar, es el material del casco del barco, y el destino del barco, es decir navegar, o estar amarrado en pantalán. Si el barco es de acero y para navegar por nuestras aguas, pues color azul y cubierta blanca. Navegar en otras latitudes, pues habría que estudiar las costumbres de esas zonas. Si es de fibra o similar y para que esté bonito en pantalán, pues el blanco cumple de sobra esa función. Particularmente, a mi me gusta el azul. http://azulquinto.blogspot.es/ ![]() |
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#10
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Esfectivamente, la cubierta siempre en colores claros.
Sopena de abrasar las plantas de los pies en verano. ![]() No obstante, pintar la cubierta en oscuro, también puede tener sus ventajas, como hacer sobre la misma una paella en verano sin gastar electricidad ni combustible... ![]() Ale pues
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Sausalito III (Puma 26) Pumeros: http://clubpuma.ning.com/ ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario" Asociación de navegantes de recreo |
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#11
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El mío al final lo pinté en blanco, pues la capa original, estaba ya un poco deslucida y guarrilla, y lo hice así por "respetar" el diseño original. Además, como es pequeño, el blanco se ve mejor que otro color (salvo el butano, que no es plan
)Quedó razonablemente bien, pero podría haber quedado mejor. Cuando veo algunos pintado el casco en azul oscuro, brillante... quedan guais (por ej. el de Luisinho) Supongo que para un acabado así, liso, pulido y muy brillante, será necesario hacer a pistola, en plan profesional... Nada de rodillos... Saludos ![]() .
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Sausalito III (Puma 26) Pumeros: http://clubpuma.ning.com/ ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario" Asociación de navegantes de recreo |
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#12
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[quote=Gota;794244]Lo de los chorretes blanquecinos se soluciona pasando la manguera por el casco cuando se baldea la cubierta, y si una vez al año se limpia con esponja, agua y jabón y se le da cera con un trapo, lo preserva bastante de la suciedad y de la decoloración y nunca pierde el brillo. Yo lo hago en verano desde el dingui.
Hola Gota, nosotros siempre hemos tenido casco blanco, pero recientemente hemos adquirido un barco de casco azul que, aunque no está mal, necesitaría una pulida o capa de cera. ¿Que cera utilizas? Como queremos quitarle el nombre que tiene, ¿crees que será suficiente la cera para igualar el color o tendremos que hacerle una pulida más a fondo? ![]() ![]() Unas birras por esos consejos ![]() ![]() |
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#13
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Hola CharlieJuliet:
Yo no soy ninguna experta en pinturas, sólo sé lo que he aprendido con mi pequeña experiencia. Pienso que para cambiar el nombre no te queda otra que lijar el espejo de popa y volver a pintar. Luego el nombre lo puedes poner con vinilo o encargar una plantilla en negativo y pintarlo. Recién dada la pintura a pistola queda muy brillante, pero si le das cera lo protege bastante. Cuando pierde brillo con el paso del tiempo la cera lo recupera. Yo le doy una que compro en una droguería, y en la lata pone simplemente WAX. Supongo que en todas las casas de pintura náutica tienen la suya y deben de ser parecidas, pero repito, yo no soy ninguna experta. Ah! otra cosa, yo la cera se la doy con un trapo desde el dingui, pero si el barco está en varadero es mejor aprovechar y darle con una boina de algodón para pulir superficies, (es eléctrica y da vueltas) La venden a tal fin en muchos sitios, yo la compré en mackro muy barata, unos 20 euros creo recordar. Polen, qué preciosidad de barco, me encantan este tipo de ketch clasicos, con sus palos y botavaras de madera barnizados, una pasada. El mantenimiento tambien tiene que ser una pasada... El Corfú lo he cotilleado en su perfil y es una preciosidad también, está en la misma línea aunque más grande, pero insisto, a mi me pega más en verde ![]() |
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#14
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Cita:
Muchas gracias Gota, El Vinilo ya lo tenemos encargado, y creo, como dices, que no nos va a quedar otra que darle un buen repaso. ¡Ah, por cierto! Muchas gracias por aclararme que la boina es eléctrica ¡Y DA VUELTAS! ![]() , ¡eres única! Muchas gracias por tu información. Como estamos todavía adecuando el barco a nuestro gusto creo que tardaremos un poco en hacer la suspensión del barco para quitarle el nombre antiguo y ponerle el nuevo, pero seguramente le de algo de cera desde el dingui, así que ya te contaré. |
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#15
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Cita:
Fueron las primeras personas del foro que conocí y me embarcaron, y Rafa (Pámpano) siempre está dispuesto a echar un cable, y bueno... que son geniales, aunque desde que se fue al puerto de al lado le veo poquito Pero la primera vez que vi su barco me quedé alucinada, y las posteriores, con todo lo que le ha hecho ya ni te cuento. Me pasa como a ti, esos barcos los veo como que su color es el verde Lo mejor es que te vengas pára acá y lo compruebes por ti misma, que por estas aguas hay muy buena gente ![]()
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