Vela Quito el sole 12 hp y pongo un fb ?

[barbagris]

La argumentación ya te la han dado muy bién, así que no repito y solo me sumo a la respuesta:
No lo quites. Repáralo o cámbialo. Pero sigue con intraborda.

[lua]

Ese motor con poco que sepas de mecanica, y si no miras un poco por internet, lo desmontas y lo montas tu mismo.
Es lo mas simple que hay, con un solo cilindro, duro pero duro, duro.
Repuestos todos los que quieras fuera de la nautica puesto que es la base de un motocultor Lombardini. todo es mecanica nada de electrónica.
Yo tuve el primer barco de 7 metros con un fuera borda y no hay color.
Ademas Solé tiene un departamento de mecanicos que te ayudan a solucionar cualquier problema, son muy amables.

[Polen]

Casi que arrepentirás si lo cambias.

Mi barco llevaba un solé, que lo maté el día que estrené el barco, muerto sin remedio. Puse un fb porque no quería meterme en berenjenales. Tiene sus ventajas, al menos yo maniobro sin problemas en puerto con él. Y si se engancha algo a la hélice pues también puedo meterle mano (con un intra no, porque si no sé nadar mucho menos meterme bajo el agua). Lo de la gasolina, pues no es pa tanto, siempre llevo gasolina a bordo y soy fumadora empedernida

Peeeero, esta semana ¡¡¡al fiin!! vuelvo a poner el intra, también es un sole 12, y créeme que lo estoy deseando. Estoy jartita de quedarme tirada con el fueraborda, de sacarle brillo a las bujías, de tener que medir al milímetro la mezcla, de cuando me tiro un tiempo sin navegar tener dudas de si no se habrá evaporao mucha gasolina y tendrá demasiado aceite

Por no contar las olitas mediterráneas. A poco que se te monte mar la hélice se pasa más tiempo fuera que dentro del agua y el ruido que hace es como si fuera a reventar

Otra cosa negativa, al menos mi motor no me da opción a cargar baterías, con lo cual si fondeo por ahí alguna noche la corriente a bordo dura lo que dura, y siempre se ha de ir con restricciones, porque has de tener radio, luces y en cualquier momento tirar de bomba de achique (no quiera dios). Olvídate de neveras, duchas, cargar el portátil o el móvil o esas cosillas, sobretodo si quieres pasar más de dos días por ahí lejos de la civilización


En cuestión de mantenimientos y demás, pues ni idea, cuando me tire una temporaíta con el intra te lo cuento.

Eso sí, no voy a quitar el fb, no me estorba donde está y con el gafe que tengo con los motores me servirá de respeto

[ARIELON]

Hola Luisinho.
Tenemos el eterno problema de los barcos antiguos. Si invertimos mucho no podremos recuperar la inversión pero navegaremos mucho mejor!!!
Yo tengo un Puma 23 con fueraborda y me encantaría ponerle un intra, pero invertir 5.000 euros en un barco del 73, como que no. Por otra parte los veleros como mejor navegan es con intra por los pesos más equilibrados.
Mi decisión, después de casi tirar el último fueraborda de 15hp (se me rompió por quinta vez y demasiado peso atrás), ponerle un fueraborda 5cv honda 4t. Lo pensé mucho y me decidí por mi plan de navegación, salidas de 1 día, cercanas y como mucho a dormir a Tabarca. También puede cargar batería y llevo una plaquita solar.
Después, a pensar en otro barco cuando se pueda, pero en éste no invertiría mucho más.
Salu2.
Jaime

[lluismi]

NONONONONO yA TE LO HAN DICHO.Ademas puedes llevar un fb

[Luisinho]

Agredezco todas las opiniones, evidentemente la balanza se inclina por el lado de mantener el viejo Sole, por lo pronto creo que voy a buscar una solución intermedia, esto es, primero revisar el inversor, presupuestar su reparación y si entra dentro del presupuesto de este mes pues arreglarlo.-

En segundo lugar, poner un espejo para un pequeño fb yamaha de 4 hp y 4 t, que tengo en perfecto estado de revisión y funcionamiento y que solo uso para mi neumatica.-

En tercer lugar, pediré al mecanico que me haga una lista de revisión del motor que me tomeré como una rutina cada vez que salga.-

Esta respuesta la hago en general aunque agradezco todas y cada una de vuestras intervenciones y consejos en particular y espero poder retribuir con cervecitas no virtuales, mientras tanto tomaros una de estas a la salud del viejo Sole que lo habeis salvado del desguace. Luis

[kiqu]

holaaaa , mira yo hace tres meses que hice el camvio de intra por fueraborda , la verdad es que lo puse de eje superlargo motor de arranque y carga baterias evinrude 9,9 2 t y de lujo,
el intra un yanmar 8 hp , la verdad es que iba de fabula recien rectificado etc etc ,
perooo el peso exagerado entre motor y deposito de gasoil casi 400 kls considerando que la inversora es como el cambio de marchas de un pegaso ,
despues la puta helice gori plegable siempre llena de caracolillo , y al final solo hago regatas de club ,
bamos que he ganado un 50 % de rapidez en los bordos que no arrancaba ni a tiros , bueno el espacio que he ganado que es mucho no me preocupa ya que por no llevar no llevo ni deposito de agua ,
o sea que yo creo que hasta 26 o 28 pies y dependiendo de tipo de navegacion no es tan inprescindible el intraborda , ni el fuera borda , ya que estamos hablando de veleros que su propulsion es a vela , y me hace mucha gracia los comentarios de los que salen a navegar con un velero y solo tienen problemas con los motores , coño si los motores son para entrar y salir de puerto,
claro si hay castaña el motor entra y sale de la hola , pues navega a vela y no tendras este problema ,
por cierto he visto un MAC GREGOR A LA VENTAAAA JE JE JE

salut kiqu

[Luisinho]

Hola Kiqu, te agradezco tus opiniones, pero te explico, mi plan de disfrute del velero es algo mas relajado.

Salgo con mi mujer o con mis sobrinos de pocos años y hay veces que el viento es optimo para pasartelo bien, con una escora agradable, tomarte unas cervezas en la bañera y navegar placidamente, de repente se mete un viento inesperado, para las maniobras voy solo y lo unico que quiero es salir de alli pronto, pongo motor y me llevo a a mi mujer y resto de la tripu a puerto echando ostias.

Diferente es cuando salgo a navegar con un par de amigos mios que les va el rollo escora a tope, y cuanto mas viento mejor, entonces si, solo a vela.-

Y esto te lo dice uno que le puso 5 horas desde Alicante a Tabarca (10 millas de nada) pero con viento por la proa, a fuerza de bordos y sin tocar el motor hasta 1/4 de milla del destino por pura cabezonería y hasta llegue tarde a la KDD de Tabarca por trapero.-

Lo del McGregor lo voy a obviar.-

Para terminar mi comentario, me gusta, no mejor dicho me encanta la vela e intento navegar solo a vela, pero cuando lo necesito/quiero pretendo que el motor funcione.-
Brindo por los puristas

[riskfactor]

Originalmente publicado por kiqu

holaaaa , mira yo hace tres meses que hice el camvio de intra por fueraborda , la verdad es que lo puse de eje superlargo motor de arranque y carga baterias evinrude 9,9 2 t y de lujo,
el intra un yanmar 8 hp , la verdad es que iba de fabula recien rectificado etc etc ,
perooo el peso exagerado entre motor y deposito de gasoil casi 400 kls considerando que la inversora es como el cambio de marchas de un pegaso ,
despues la puta helice gori plegable siempre llena de caracolillo , y al final solo hago regatas de club ,
bamos que he ganado un 50 % de rapidez en los bordos que no arrancaba ni a tiros , bueno el espacio que he ganado que es mucho no me preocupa ya que por no llevar no llevo ni deposito de agua ,
o sea que yo creo que hasta 26 o 28 pies y dependiendo de tipo de navegacion no es tan inprescindible el intraborda , ni el fuera borda , ya que estamos hablando de veleros que su propulsion es a vela , y me hace mucha gracia los comentarios de los que salen a navegar con un velero y solo tienen problemas con los motores , coño si los motores son para entrar y salir de puerto,
claro si hay castaña el motor entra y sale de la hola , pues navega a vela y no tendras este problema ,
por cierto he visto un MAC GREGOR A LA VENTAAAA JE JE JE

salut kiqu

Mira, yo se de uno que tiene un velero de 40 pies y se va del maresme a menorca cada verano y dice que no apaga el motor en toda la travesía, ponga o no la vela , dice el "por seguridad"

Quitando los casos enfermizos, va muy bien el intraborda cuando no dispones de tiempo ilimitado. Se te acaba el viento? pues nada motorete, hay brisita que parece un susurro? pues nada mil vueltitas de nada todo trapo y 5 nuditos. Vientito establecido? apagas aquello y a disfrutar 7 nuditos. Que va muy muy bien.

Yo creo que un fuera borda siempre es mas delicado que un intraborda. Primero porque está a la intemperie y segundo, porque los diesel pequeños de los veleros son duros duros, sin electrónica y los diesel siempre han sido mas fiables que los gasolina. El mío ya no viene con manivela... así que llevo un compresor de aire con batería de arranque - "por seguridad"

En este caso, entiendo que Luisinho ya tiene el FB aunque su modelo es sin cargador de baterías ¿Porque no montas los dos y te quitas de dudas?