OT Vela tradicional

[Krba]

Bonitas fotos. La verdad es que da gusto ver una dorna navegar.

Tengo una duda para los que tengais barcos de madera, que tratamiento le dais a la cubierta? Es que no se si darle aceite de teca o solo brus y agua salada. La verdad es que es un tema tratado pero tengo dudas y no me gustaria cag.... la.

Intentare colgar alguna foto mas del trabajo realizado.
Un saludo. Jose Mª

[Brullos]

En los tradicionales con cubierta de pino le dan brea, con las mezclas más o menos modernas. Para una cubierta como la que estais montando en la dorna comentaba Relinga que va bien la cera, todo será cuestión de probar

[malamar]

A Riesgo de soltar una inconveniencia nautico-tradicional, que bien le irian al galeon Abelleira unas orzas holadesas para ceñir sin calar demasiado.. Vale, ya me voy a tomar viento solo..

http://www.duckworksmagazine.com/01/articles/leeboards/

[Brullos]

Originalmente publicado por malamar

A Riesgo de soltar una inconveniencia nautico-tradicional, que bien le irian al galeon Abelleira unas orzas holadesas para ceñir sin calar demasiado.. Vale, ya me voy a tomar viento solo..

http://www.duckworksmagazine.com/01/articles/leeboards/

no es mala idea, pero en teoría ese problema está resuelto, según Jesús Blanco estos barcos llevaban un timón con dos posiciones, una alta con la que el timón quedaba a ras de la quilla y otra baja con la que calaba un metro más con lo que ya ejercía de deriva. Si tengo un rato busco una foto del galeón "Industrial" en la que se ve perfectamente el timón levantado

[Brullos]

Esta no es la que yo decia, pero tambien se ve el timon elevado

Pinchad la foto para ver en grande

[relinga]

Originalmente publicado por Brullos

El timonel oteando el horizonte o ¿estará tomando una cerveza?

oteando el horizonte??? Anad, anda!!! que un palleiro non se fai sen palla!!

Originalmente publicado por Brullos

En los tradicionales con cubierta de pino le dan brea, con las mezclas más o menos modernas. Para una cubierta como la que estais montando en la dorna comentaba Relinga que va bien la cera, todo será cuestión de probar

Eso, cuestión de probar, de hecho no he probado yo porque cuando me comentaron el tema ya tenía todo "embrronado" de... esos lasures que circulan por ahí. Pero lo cierto que como bien le he dicho a Brullos, estoy esperando a que llegue el "barco piloto" para ver los resultados.

PD.

No me j***s Krba que despues de esa cubierta "pija" que le estás poniendo lo vas aparejar con un "marikoni.

PD.1

...y no veas la movida de la pantoja cuando me saca de la mochila un cargamento de latas de cerveza!

"no, no, esas son de Joaquín que bebe como un cosaco"

[Krba]

Originalmente publicado por relinga

oteando el horizonte??? Anad, anda!!! que un palleiro non se fai sen palla!!



Eso, cuestión de probar, de hecho no he probado yo porque cuando me comentaron el tema ya tenía todo "embrronado" de... esos lasures que circulan por ahí. Pero lo cierto que como bien le he dicho a Brullos, estoy esperando a que llegue el "barco piloto" para ver los resultados.

PD.

No me j***s Krba que despues de esa cubierta "pija" que le estás poniendo lo vas aparejar con un "marikoni.

PD.1

...y no veas la movida de la pantoja cuando me saca de la mochila un cargamento de latas de cerveza!

"no, no, esas son de Joaquín que bebe como un cosaco"

Pues si. Llevara marconi. Pero no es casualidad, cuando salio del astillero ya salio aparejada de marconi. Aunque el palo es de madera!!!
Ya se que no es la más correcta, pero ahora no le vamos a cambiar el aparejo, porque no nos daria tiempo a terminarla para el verano. En un futuro, pues puede ser....

Ademas no creo que sea la unica que apareja marconi. Cuando la hicieron hace 36 años mas o menos, ya habia una dorna de similares caracteristicas a esta. Y alguna mas e visto. Y no me estoy excusando..

Un saludo .

[Brullos]

El domingo también se navegó a vela

[Brullos]

Recuperando una de mis debilidades.

Bristol Channel Pilot Cutter Carlota, de 1899, dando la vuelta a inglaterra en 1937



El video lo saqué de esta página donde hay mucha info de estos barcos

[Brullos]

Al final encontré la foto del galeón que buscaba, el Industrial galeón de dos palos de Vilanova de Arousa, se ve claramente como el timón está en la posición alta y sale más de un metro por encima de la bord, así todo eso iría bajo la quilla en la posición baja

Por cierto, tambien está siendo restaurado, por lo que parece, para dedicarse al charter, pero está igualmente precioso

Fotos e información en http://fungona.blogspot.com/