Vela Ciño de pena con viento medio/fuerte

[Zalata]

Un pequeño detalle. Al margen del trimado basico (que ya se ha comentado bastante, cerrar baluma de genova y subir carro de mayor), por el angulo que haceis tiene pinta de que llevais la mayor fija (es decir, cazada en un punto). Con vientos medio-altos, y encima racheados, es fundamental jugar con el trimado de la mayor. Ademas, las fotos deben de ser de la Carabela, prueba 3. Ahi estuvo muy complicado el trimado de mayor. Asumiendo que va bien de obenques, back, etc, la idea es:

a) la genova se hace trabajar en su punto optimo
b) la mayor se cierra de baluma lo que se pueda (escota), y se caza de carro lo maximo (tendra que escorar mucho), hasta que el barco empieze a estar durillo de caña. Esta es la parte fundamental. Si el timon esta blando, llevamos poco cargada la mayor, y no andaremos. Si el timon esta muy duro, llevamos muy cargada la mayor y tendera a aproarse.
c) cazar la trapa lo necesario (normalmente mucho) para que al mover el carro, la botavara trabaje en el mismo plano

Navegando, se lleva la mayor en el punto de trabajo de mas cazado (con las condiciones). Cuando carga la racha, se suelta de carril para perder potencia, y justo cuando el barco responde a la perdida de potencia, volver a cazar. Si no hay anticipacion en esto, lo que ocurre es que la racha lo hace mas ardiente, el barco se aproa, pierde sustentacion, y se va de lado. Hay que caer para retomar el flujo, y en promedio vamos un monton de grados mas caidos.

Si he dicho alguna obviedad, siento el rollo.