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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo llevo seguro con mención expresa al tema del Salvamento Marítimo (se hace cargo el seguro) y el remolque y auxilio en circunstancias normales y excepcionales.
Es un todo riesgo, claro. Es para no perder la práctica, porque con las tasas, homologaciones, inspecciones y demás, en una cosa que puedo decidir yo solo y me puede salir económica no quise escatimar. Por todo lo alto. ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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#2
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Muy buenas , como te ha indicado algun cofrade, los remolques prestados por Salvamento Marítimo tienen un coste que se puede consultar en la Orden del Ministerio de Fomento 1435/2007, de 14 de Mayo.
Igualmente, como te ha indicado algun cofrade, lo más prudente es tener cubierta esta eventualidad en el seguro de la embarcacion, contratando una cláusula adicional de asistencia. Saludos, . |
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#3
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Prácticamente todos los seguros lo incluyen. Es un error decir que no lo incluya
No obstante, el tema de "si cobran Salvamar o no" es pecata minuta. El rollo, que intenté explicar en otros post, ES EL PALO QUE TE PUEDEN METER SI NO LLEVAS TODO CORRECTAMENTE El problema no es el cálculo que hacen de eslora por millas igual a 650 euros de remolque, por ejemplo El problema es que te meten en puerto, abarloado, y el patrón de Salvamar te pide la papela. Y manda informe al Capitán Marítimo de esa zona. Y dependiendo de la zona, como ya sabeis , pues ese Capitán puede ser duro o muy duro. En mi caso, avería de motor y velas navegando en solitario, tras horas de intentar "algo", ya de noche y desesperado, viendo como la sonda a la deriva cada vez marcaba menos y menos, con lo que me iba a tierra al final, les llamé. Unos tíos , ciertamente, de la hostia. Enrollados, profesionales...Cúmulo de virtudes, profesionales y personales. Lo primero al decirles eslora ( un hierraco de 14 metros ) y que iba en solitario, estaban por la emisora constantemente tranquilizándome. Y todo bien, Incluso cuando me remolcaban llamé a los colegas para una adivinanza. "Voy a 9 nudos, sin viento, sin velas, y sin motor, jur jur " y risas. Y la papela sobrao. Decían.- minimo Patrón de Yate, y entregas Capitán Mínimo seguro RD, y entregas todo riesgo Mínimo categoría 4, y entregas 2 En fin... perfecto. pero ¡amigo¡, barco de un colega íntimo con la tasa de transferencia incluso pagada a Hacienda pero sin el cambio den la hoja de asiento de capitanía. Dios mío Dios mío el capitán marítimo de Castellón. Unos pliegos, requerimientos, denuncias, certificados, amenazas.. Jesús.¡¡¡ Más que muchos delincuentes. Al final, tras AÑOS de carteo, 3.000 pavos, con dos cojones Así que sin la hoja de asiento actualizada, 3.000, sin la ITB, el seguro, titulación o yo qué sé.. joer.... desde luego en capitanías como esta, tienes cárcel seguro Esa es la clave de Salvamar. No el coste. LLEVA TODA LA PAPELA BIEN QUE TE CRUJEN. Saludos |
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#4
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Cita:
Mínimo chandal brillante, y enseñas uniforme de CY con manchas de carmín............. ![]() Suerte! ![]()
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#5
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Yo requerí un servicio de remolque el año pasado en una situación metereológica extrema en la que el barco que teníamos a 50 metros de nosotros terminó rompiendo el cabo del ancla y directo a las rocas.
Ya cuando me vi la situación fue cuando temí por mi y mi pareja y llamé a salvamento, que dadas las condiciones metereológicas estuvieron 4 horas en llegar. Unos profesionales como la copa de un pino, tranquilizándonos y aconsejándonos por teléfono en todo momento. Yo tengo el seguro con la cláusula de rescate, pago 93€ de cuota anual incluida dicha cláusula, sin rescate me salía por 60 y pico anuales. Por el rescate los de salvamento me cobraron unos 1.400€ que pagué a gusto dado el susto que llevaba encima, le pasé parte a la compañía aseguradora y al día siguiente me lo ingresaron en la cuenta corriente, sin ponerme ninguna objeción. Echando cuentas ya he amortizado el seguro para los próximos 15 años. Eso sí, hay que leerse la letra pequeña, en mi caso ponía que el barco ha de estar inhabilitado para navegar, fallo de motor o similares. |
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#6
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Por eso comentaba lo del seguro porque yo lo tengo a terceros pero en una apartado pone "asistencia Maritima" lo que ya no se (por experiencia de los seguros del hogar) si esa asistencia es en general por ejemplo parada del motor, o si luego te salen con el... "solo en caso de siniestro y tal y tal", mejor les llamaré y que me lo aclaren.
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#7
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Cita:
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#8
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#9
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Yo me lo saqué a través de Cajamadrid, un seguro de esos que siempre te intentan encasquetar. Cuando suba al barco miraré de coger la póliza y a ver si te paso más información, será en un par de semanas ya que estoy a puntito de ser papi. ![]() |
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#10
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Cita:
Yo lo tengo integrado en el todo riesgo y no sé cuánto cobraría mi compañía por añadir el salvamento a un seguro mínimo obligatorio. Pero 300€ me parece muy, pero que muy exagerado. Deberías pedir más cotizaciones. ![]()
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#11
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Cita:
Un saludo a todos. |
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