Bricobarco Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

[jempinat]

Subo el post para ver si el cofrade Aunlargo se anima a seguir , que compré los filtros y el aceite para hacer el cambio, y soy un negado para la mecánica , necesito un guion o seguro que la lío (soy capaz de liarla incluso con guion)
Unas rondas de mi cuenta

[Aunlargo]

Originalmente publicado por jempinat

Subo el post para ver si el cofrade Aunlargo se anima a seguir , que compré los filtros y el aceite para hacer el cambio, y soy un negado para la mecánica , necesito un guion o seguro que la lío (soy capaz de liarla incluso con guion)
Unas rondas de mi cuenta

A ver si este fin de semana lo cuelgo

[jempinat]

Muchas gracias compañero
Por cierto, y ya abusando, también he comprado el rodete de la bomba de agua, lo dejo caer por si acaso .
Si lo tienes que cambiar y puedes hacernos también un tutorial, sería fantástico, nos habrías solucionado los problemas con las operaciones más frecuentes del motor
Que corra la cerveza :brin dis:

[Aunlargo]

Originalmente publicado por jempinat

Muchas gracias compañero
Por cierto, y ya abusando, también he comprado el rodete de la bomba de agua, lo dejo caer por si acaso .
Si lo tienes que cambiar y puedes hacernos también un tutorial, sería fantástico, nos habrías solucionado los problemas con las operaciones más frecuentes del motor
Que corra la cerveza :brin dis:

Esta previsto hacer el tutorial cuando se lo cambie , que será pronto salvo que una operación de venta que llevo entre manos fragüe

[arnela]

Ante todo, gracias Aunlargo, por que te has tomado la molestia de informarnos de una forma muy sencilla e instructiva a los que no tenemos demasiada idea de mecanica.
Y ahora la consulta, que aunque no es exactamente sobre este modelo, quizas alguno podais decirme algo.
Mi motor es un yanmar 2ym15 con 2 circuitos de refrigeracion ( el cerrado con refrigerante y el de agua de mar). Cuando hablaste del tornillo anodo de sacrificio (no el de la cola sumergida que lo cambio todos los años) me lleve una enorme sorpresa. NO SABIA QUE ESO EXISTIETRA.
Acaban de realizar la revision anual y pido que cambien el anodo, a lo que me contesta el mecanico que este motor no lo lleva.
¿Como se puede saber con seguridad si es asi?. Yo leyendo el manual no soy capaz de averiguarlo.
Gracias anticipadas.

[Aunlargo]

Originalmente publicado por arnela

Ante todo, gracias Aunlargo, por que te has tomado la molestia de informarnos de una forma muy sencilla e instructiva a los que no tenemos demasiada idea de mecanica.
Y ahora la consulta, que aunque no es exactamente sobre este modelo, quizas alguno podais decirme algo.
Mi motor es un yanmar 2ym15 con 2 circuitos de refrigeracion ( el cerrado con refrigerante y el de agua de mar). Cuando hablaste del tornillo anodo de sacrificio (no el de la cola sumergida que lo cambio todos los años) me lleve una enorme sorpresa. NO SABIA QUE ESO EXISTIETRA.
Acaban de realizar la revision anual y pido que cambien el anodo, a lo que me contesta el mecanico que este motor no lo lleva.
¿Como se puede saber con seguridad si es asi?. Yo leyendo el manual no soy capaz de averiguarlo.
Gracias anticipadas.

Arnela, no tengo manuales del 2ym15. No te puedo decir a ciencia cierta si este modelo con dos circuitos dulce/salada, lleva ánodos. Si tú tienes el manual, en la parte de mantenimiento debe venir, en el caso en que tenga. Quizás algún cofrade por aquí....

[porcorosso]

Originalmente publicado por arnela

Ante todo, gracias Aunlargo, por que te has tomado la molestia de informarnos de una forma muy sencilla e instructiva a los que no tenemos demasiada idea de mecanica.
Y ahora la consulta, que aunque no es exactamente sobre este modelo, quizas alguno podais decirme algo.
Mi motor es un yanmar 2ym15 con 2 circuitos de refrigeracion ( el cerrado con refrigerante y el de agua de mar). Cuando hablaste del tornillo anodo de sacrificio (no el de la cola sumergida que lo cambio todos los años) me lleve una enorme sorpresa. NO SABIA QUE ESO EXISTIETRA.
Acaban de realizar la revision anual y pido que cambien el anodo, a lo que me contesta el mecanico que este motor no lo lleva.
¿Como se puede saber con seguridad si es asi?. Yo leyendo el manual no soy capaz de averiguarlo.
Gracias anticipadas.

Hola a todos , acabo de mirar el manual del motor y no menciona que monte anodo alguno, pero en la cola monta 2, estaria bien que le pegases un vistazo a esto: http://psyberspace.com.au/yanmar/ Un saludo y unas

[arnela]

Originalmente publicado por porcorosso

Hola a todos , acabo de mirar el manual del motor y no menciona que monte anodo alguno, pero en la cola monta 2, estaria bien que le pegases un vistazo a esto: http://psyberspace.com.au/yanmar/ Un saludo y unas

Muchas gracias.
Reconozco claramente el grafico que me pasas y parece claro que existe ese segundo anodo en la parte de la cola que queda dentro del barco.
Mañana lo comprobare, aunque me temo que no lo pueda cambiar con el barco en el mar.

Os contare.

[Aunlargo]

Originalmente publicado por arnela

Ante todo, gracias Aunlargo, por que te has tomado la molestia de informarnos de una forma muy sencilla e instructiva a los que no tenemos demasiada idea de mecanica.
Y ahora la consulta, que aunque no es exactamente sobre este modelo, quizas alguno podais decirme algo.
Mi motor es un yanmar 2ym15 con 2 circuitos de refrigeracion ( el cerrado con refrigerante y el de agua de mar). Cuando hablaste del tornillo anodo de sacrificio (no el de la cola sumergida que lo cambio todos los años) me lleve una enorme sorpresa. NO SABIA QUE ESO EXISTIETRA.
Acaban de realizar la revision anual y pido que cambien el anodo, a lo que me contesta el mecanico que este motor no lo lleva.
¿Como se puede saber con seguridad si es asi?. Yo leyendo el manual no soy capaz de averiguarlo.
Gracias anticipadas.

Pues si, parece que no lleva.... solo en el saildrive.

[jempinat]

Originalmente publicado por Aunlargo

Esta previsto hacer el tutorial cuando se lo cambie , que será pronto salvo que una operación de venta que llevo entre manos fragüe

Brindo por que la operación de venta fragüe, y vendas el barco si es tu deseo. Aunque sería un detalle de cara al comprador que aunque lo vendas le cambies el rodete
De nuevo muchisimas gracias Aunlargo. Un abrazo y

[Papillon3]

Como torpe que soy para el mantenimieno del motor, me he comprado dos libros a ver si me enteraba, uno de ellos hasta lleva un DVD, pero tengo que decir, que lo explicado e ilustrado por AUNLARGO, es con diferencia mucho mejor, es que por no tener no tengo ni dudas.
Un barril entero para AUNLARGO.



Muchas gracias.

[Aunlargo]

Originalmente publicado por Papillon3

Como torpe que soy para el mantenimieno del motor, me he comprado dos libros a ver si me enteraba, uno de ellos hasta lleva un DVD, pero tengo que decir, que lo explicado e ilustrado por AUNLARGO, es con diferencia mucho mejor, es que por no tener no tengo ni dudas.
Un barril entero para AUNLARGO.



Muchas gracias.

Gracias, gracias por el piropazo. A ver si me van a fichar para hacer manuales de mantenimiento de motores...

De tanto ron me da vueltas la pantalla

[Aunlargo]

Originalmente publicado por jempinat

Brindo por que la operación de venta fragüe, y vendas el barco si es tu deseo. Aunque sería un detalle de cara al comprador que aunque lo vendas le cambies el rodete
De nuevo muchisimas gracias Aunlargo. Un abrazo y

No dudes de que si me da tiempo, se lo llevará con rodete cambiado y hasta con el filtro del aire nuevo...