34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

[TorredeHércules]

Boas tardes
Pero esos multicascos pueden navegar en cualquier lugar con viento de 5 a 35 nudos como han establecido como premisa inicial de diseño?
Saúdos

[Seis]

Originalmente publicado por TorredeHércules

Boas tardes
Pero esos multicascos pueden navegar en cualquier lugar con viento de 5 a 35 nudos como han establecido como premisa inicial de diseño?
Saúdos

Los multicascos en general navegan mucho mejor con poco viento... porque no tienen un montón de toneladas de plomo abajo.
Y los ORMA, lo mismo servían para las regatas entre boyas que para cruzar el Atlántico en solitario... aunque los rompían con entusiasmo!

Basta que la plataforma sea dura y le pongas suficiente trapo.

Si quieres apurar, quizá con dos mástiles para mucho o poco viento. Y si no, rizar, como siempre.

Un video de los ORMA con cualquier tipo de viento. Aquí sí hay acción!! --- Y lo que hace un tri en mar abierta A DOS: ESPECTÁCULO

En altamar:

[TorredeHércules]

Originalmente publicado por Seis

Los multicascos en general navegan mucho mejor con poco viento... porque no tienen un montón de toneladas de plomo abajo.
Y los ORMA, lo mismo servían para las regatas entre boyas que para cruzar el Atlántico en solitario... aunque los rompían con entusiasmo!

Basta que la plataforma sea dura y le pongas suficiente trapo.

Si quieres apurar, quizá con dos mástiles para mucho o poco viento. Y si no, rizar, como siempre.

Un video de los ORMA con cualquier tipo de viento. Aquí sí hay acción!!

Boas tardes
Lo que quería preguntar no son tanto las condiciones de viento como las de ola. Si dicen en "cualquier lugar del mundo" quiero entender que no pretenden hacernos sufrir la disputa de la altura de ola de la 33 AC
Saúdos

[Seis]

Originalmente publicado por TorredeHércules

Boas tardes
Lo que quería preguntar no son tanto las condiciones de viento como las de ola. Si dicen en "cualquier lugar del mundo" quiero entender que no pretenden hacernos sufrir la disputa de la altura de ola de la 33 AC
Saúdos

¿Has visto ya el segundo video que he añadido? Te basta con esa ola? Estos bichos cruzan el Atlántico en solitario a toda pastilla. En esa ocasión lo llevaban entre dos.

[Pons Minei]

Originalmente publicado por Seis

Los multicascos en general navegan mucho mejor con poco viento... porque no tienen un montón de toneladas de plomo abajo.
Y los ORMA, lo mismo servían para las regatas entre boyas que para cruzar el Atlántico en solitario... aunque los rompían con entusiasmo!

Basta que la plataforma sea dura y le pongas suficiente trapo.

Si quieres apurar, quizá con dos mástiles para mucho o poco viento. Y si no, rizar, como siempre.

Un video de los ORMA con cualquier tipo de viento. Aquí sí hay acción!!

En altamar:

Nos hemos leido el pensamiento Seis, lástima que los ORMA estén desahuciados, aunque los Multi50' o los de 70' que se preparan no parecen malos sucedáneos

[Seis]

Originalmente publicado por Pons Minei

Nos hemos leido el pensamiento Seis, lástima que los ORMA estén desahuciados, aunque los Multi50' o los de 70' que se preparan no parecen malos sucedáneos

Los ORMA cerraron la barraca porque se pasaron de presupuestos. Iban afinando tanto que era un pastón, y además, rompían en medio del Atlántico porque iban a lo bestia. Pero si la AC necesita espectáculo, y posibilidad de ir mejorando dentro de una fórmula, partiendo de costes contenidos, el trimarán es lo mejor.
Un 79 pies que quepa en un doble container lo llevas por todo el mundo.
Y ya que lo haces desmontable, por qué no permitir luego la geometría variable?
Así recuperamos la vieja tradición.
El Amaryllis de Herreshoff, que ganó la Centennial Regatta del NYYC antes de la redacción del Deed, era de geometría variable...

[kailu]

Pues otro que apuesta por los multis.
Muy rápidos y como se ha comentado, si el campo de regatas es de unas dimensiones razonables, pueden dar mucho juego.
No los haría mas grandes de 70´ ya que serian patosos en las maniobras y además creo que deberían ser catas, ya que considero que son más rápidos en las viradas perdirndose menos la esencia del match race.
En cuanto a la ventana de viento entre 5 y 35 nudos, pues algo habrá que hacer, como habéis comentado o rizar o tener juegos de velas mas pequeños, aunque esta última opción encarecería el asunto.