Dudas PER

[azorin]

En mi opinión, según el RIPA, un barco será de pesca sólo si está pescando. Si no fuese así será considerado un barco de propulsión mecánica. Es decir un barco bermeano cuando navega hacia la zona de pesca es un barco de propulsión mecánica y se convierte en barco de pesca cuando a pescar.
Por tanto, si aplicamos la regla 18 del RIPA "Obligaciones entre categorías de barcos", en el caso expuesto, debe maniobrar el barco de vela, sin lugar a discusión alguna.

[gravina.madrid]

Luego nos quejamos que las preguntas de los examenes son complicadas... pero si nos liamos solitos!

La definición de pesquero no está en el RIPA, está en el diccionario de la RAE.

A efectos prácticos (me refiero en el mar, no al examen) el pesquero será tal si lleva las correspondientes marcas, tanto diurnas como nocturnas.

[bentevexo]

Originalmente publicado por azorin

En mi opinión, según el RIPA, un barco será de pesca sólo si está pescando. Si no fuese así será considerado un barco de propulsión mecánica. Es decir un barco bermeano cuando navega hacia la zona de pesca es un barco de propulsión mecánica y se convierte en barco de pesca cuando a pescar.
Por tanto, si aplicamos la regla 18 del RIPA "Obligaciones entre categorías de barcos", en el caso expuesto, debe maniobrar el barco de vela, sin lugar a discusión alguna.

Caéis en la trampa como caballas al rapala habla de un pesquero no de un barco pescando, DEBE MANIOBRAR EL PESQUERO, ya que de lo contrario diría:: si por la amura de babor observamos que se acerca un barco PESCANDO (que no es lo mismo), también pueden decir si se acerca un velero (este puede ir a motor o a vela si no se especifica. La respuesta correcta sin duda alguna es la A. para todos

[Canteirán]

Opino que la respuesta correcta es la A. Un pesquero es un buque a propulsión mecánica y por lo tanto deberá maniobrar para cedernos el paso

[LSV]

Las bolas y los conos o cesta indicando que se hayan pescando hay que tenerlos en cuenta pero también saber que hay pesqueros que no las quitan en todo el año, pesquen o no, como algunos autobuseros que ponen el intermitente de salida de la parada cuando aún están entrando en ella y te dan buenos sustos.
Por otro lado está la situación opuesta: un velero navegando a motor debería llevar también su "cono negro con la punta hacia abajo" correspondiente y no lo hace nadie.
LSV.