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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buen brico, me alegro que lo solucionaras pronto.
Saludos.
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Buena mar y vientos moderados. "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés) |
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#2
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Hay otros especiales para menor temperatura, no es bueno quitarle el tope ya que al bajarlos por debajo de su rango se vician y ya nunca miden bien, incluso se te puede quedar siempre en on, para mi gusto tendrias que haber puesto el digital, esos nunca se rompen y el rango suelen ir desde -30 a los 150, un consejo intenta pegarlo con sikaflex porque con cinta de doble cara es posible que se te caiga. Saludos
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#3
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Hola, anteayer, cambie el congelador por perdida de frio, te pude mandar la pieza
![]() salud ![]()
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MMSI 224447770 |
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#4
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Cita:
![]() ![]() ![]() Y otro ![]() ![]() ![]() para que oleaje mantenga apunto esa neverita!!![]() ![]() |
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#5
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Cita:
![]() Hola, cuando trajeron el nuevo se llevaron el viejo completo , pregunte a todos los conocidos, si necesitaban el motor o el compresor o todo , y no le interesaba a nadie-salud ![]()
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MMSI 224447770 |
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#6
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Vaya pues no lo habia leido.. gracias de todas formas
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#7
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Cita:
Hemos tenido dos limousinas iguales en casa, es decir, dos Twingos V1.0. El primero se quedó sin pilas, pocos meses después de comprarlo, un sábado por la tarde en verano (como el frigo). Para salir del paso fuí al ALPryca y compré la más barata (hasta de menos capacidad) que había con el + a la derecha. El lunes siguiente me dieron una nueva en la Renault en garantía. La puse en el cuarto de radio hasta que muriera la patatera que había en el coche. Cinco años después, cuando lo cambiamos, aún la llevaba y funcionando sin problemas. De todas formas, ya no me pilla el toro. He hecho uno electrónico casero bastante preciso y se quedará a bordo por si hace falta. También ha salido baratito porque había en casa de todo lo que necesitaba. Salu2. Carmelo (O L A J E ) ![]()
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER |
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